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技师高晓东你好,我是汽车大师金牌技师-高晓东,很高兴为你解答。
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技师高晓东
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输**他都痒传感器换新的哦,开一个礼拜然后就很黑那个头。
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技师高晓东
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输**
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输**
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输**这样看看都是在范围内呀。
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输**高端喷油压力没找到哎!
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技师高晓东
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输**
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输**
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技师高晓东
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输**看看也还好吧。长期修正是不是
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输**
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输**
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技师高晓东
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输**碳罐和碳罐电磁阀是吧?
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输**好的,好的。
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输**这油耗高了,跟那个氧传感器有关系吗?
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技师高晓东嗯,是的,碳罐堵了
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技师高晓东油耗和碳罐也有关系
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输**平常只要九个多。最近开开12个13个了。
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输**但是不是这个车,他是现代x35的一个车子。
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输**也跟碳罐电磁阀有关系吗?
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技师高晓东
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输**洗过了,然后水温的话应该还正常呢。
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输**嗯,油嘴洗过了。
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输**到时候也是按照这样一套来读一下数据流是吧?
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技师高晓东是的,看看是否真的混合气过浓
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技师高晓东也可以考虑碳罐和碳罐电磁阀的可能性
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福特蒙迪欧,冷启动缺缸,火花塞换了,节气门燃烧室清理了,冷车检测一缸失火,点火线圈经检测无异常,读数据流熄火状态加热排气含氧传感器2,1.61v,超出正常值,着车数据流无异常,但是冷启动还是缺缸,排气管抖动,突突,轰油门就好了。这是怎么回事嗯嗯,先检查一下供油系统吧,然后你这个的话然后你也可以把火花塞拆下来,看一下一缸的火花塞是不是有异常。如果会点火的话,那就肯定是有的问题。
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05年长安福特蒙迪欧2.0自动挡:怠速、等红绿灯、倒车、偶尔熄火,已经快一年了,刚开始偶尔一次,最近一天至少1~2次。查过数据流师傅说没有啥大问题,排查过怠速马达,节气门空气流量传感器,压力传感器,火花塞,缸线,碳罐电磁阀,清洗过怠速马达和节气门,这种情况的话,您可以试下看看,在怠速正常的情况下,把怠速马达这里的插头拔了,然后再出去跑下看看,看下会不会正常的,如果这样就正常,说明问题就出在怠速马达的控制这里有问题
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车子报02氧传感器传感器传感器讯号卡泄在浓,第一排传感器11.根据你的描述。你的这个情况,应该是氧传感器,氧传感器线路,电脑版问题,发动机燃烧不好导致的 2.这个情况,建议先检查一下火花塞和喷油器,积碳情况,也可以通过数据流进行分析,如果燃烧情况没有问题,重点检查氧传感器和线路 很高兴为你解答
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排气氧气感知器电流过高怎么解决此车燃油系统过浓,喷一点化清验证一下,如果喷上够氧传感器电流马上大幅度变化,氧信号应该是准的,检查进气漏气,汽油压力,喷油嘴,碳罐电磁阀等引起混合气过浓的地方。
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蒙迪欧报 排气氧气感知器电流第一排感知器1电流过高故障有时候能到2000氧传感器已更换氧传感器到发动机电脑版的线路测量了吗,有没有短路
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蒙迪欧1.5氧传感器问题你好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常,正常更换原厂的氧传感器尽快。希望能帮到您!祝您生活愉快!
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蒙迪欧报02氧传感器电路电压低(带一排,传感器2)、换了后氧传感器还是报故障码氧传感器新的,氧传感器到发动机模块的线路正常,针脚没有虚接,判断发动机模块本身问题
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报氧传感器一缸组故障,动力不行,氧传感器电路电压低,缸组一传感器一你好,根据你的描述和数据流来看,该故障可能原因有,线路,上游氧传感器,控制模块问题。检查氧传感器线路供电正常,pcm控制搭铁线路正常。氧传感器反馈线路正常。排除线路原因,先更换上游氧传感器处理。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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108937公里新蒙迪欧前氧传感器灯亮,更换传感器,清洗三元催化,一个月后前氧传感器又亮,你可以先去排查一下: 1,碳罐电磁阀及碳罐 2,空气滤芯(进气量不足) 3,节气门及进气管路是否有漏气 4,汽油滤芯及油品。 如果没有问题,先进行一个pcm免费升级试试看,再不行,就必须换原厂的前氧传感器了。我个人还是觉的前氧的可能性大。
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报氧传感器故障,讯号卡滞在浓,第一排,传感器1。换了新的正厂氧传感器还是一样故障依旧。【车型:蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200豪华型】建议更换4S前氧传感器,再观察后氧数据流的情况。 提示:平时用好的汽油和清洗油路,定期更换质量好的火花塞。
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五种常见的传感器,五种常见的传感器应用
五种常见的传感器在汽车领域,传感器起到了非常重要的作用,它们能够监测和测量各种参数,并将这些信息传递给汽车控制系统。以下是五种常见的传感器:1. 温度传感器:温度传感器可以监测汽车发动机的温度,并将这
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