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技师荣威威你好,我是汽车大师银牌技师-段炳坛,很高兴为你解答。
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技师荣威威报燃油修正需要检查喷油嘴是否漏油
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匿名网友嘴子好的雾化很好
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匿名网友因为留言字数限制所以没说
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匿名网友用超声波洗的还做了喷油量测试
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技师荣威威你的是低温
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技师荣威威高温时呢?
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匿名网友温度正常后一样95到105度
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技师荣威威对
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技师荣威威三元催化检查了吗?
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匿名网友检查了正常
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匿名网友后氧温度正常后0.74v
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技师荣威威堵吗?
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匿名网友不堵很畅通
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技师荣威威拆下后看一下
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匿名网友开始也怀疑是三元结果检查后好着呢
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匿名网友主要是进气2.25~2.35计算的空气1.95~2.05
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技师荣威威进气管上有个单项阀,这个漏气后会导致怠速抖
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匿名网友曲轴强排吗
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技师荣威威对
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匿名网友进气支管绝对压力28大气压95
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匿名网友进气支管压力66
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技师荣威威缸压测了吗?
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匿名网友曲轴强排不漏气单向阀好的
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技师荣威威气门有没有损伤
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匿名网友进气支管负压28气门应该是好的
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匿名网友还有一辆好的车进气支管压力还么这个好呢34kp
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匿名网友专家简单的都搞过了
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匿名网友空滤那头的强排管拔掉负压基本没有正常吗
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技师荣威威缸压测量的目的是检查每个缸4个气门密封性
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匿名网友拔掉进气流量和计算的流量就基本一样了
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技师荣威威一般排气门容易烧坏漏气
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匿名网友应该不会影响到进气量吧
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匿名网友气缸平衡测试和涡轮工作也正常呀
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匿名网友怠速涡轮95.6急加速能到118 (原地只能踩到4000转)
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匿名网友大气压95
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技师荣威威你的车主要是什么毛病?
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匿名网友进加速超增压正常 稳油加速反应吗没劲,还有轻微突突声,报过燃油修正贫化,怠速不稳,费油
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匿名网友急加速
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技师荣威威变速箱油换过吗?
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匿名网友感觉油门踏板前4分之2特别肉
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匿名网友刚换的
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技师荣威威美国车动力都差一点
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匿名网友燃油修正不对呀都负20多了
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技师荣威威燃油修正正常多少
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6.8W公里开始机油减少,现在7.5W公里机油仍然减少!7.2W公里出现过怠速不稳,后去修理厂清晰了节气门,但是里面全是黑乎乎的,感觉像是机油!空气滤芯后面的管路也是油乎乎的感觉!检查发动机外部是否存在机油泄漏,如果有先维修处理,没有查看进气管道里是否到吸机油的情况,有更换气门室盖,没有检查发动机是不是有烧机油的问题,如果有只能发动机大修,别的没有什么好方法。
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车子怠速开空调 开大灯让车子怠速时有大点的负荷 车子有敲缸声 上路跑 轻踩油门就有速度上来拜托车子重量就没有 早上第一次启动迟 第一次修换过气门室盖 怀疑汽油压力不够换了汽油泵 火花塞 机油变速箱油 节气门清洗 正时也看过了没误差 没有任何改善 现在车主反应油耗有点高 动力推背感不强 另外节温器报故障还没修看一下汽油滤芯,混合气过稀,单向阀,看看凸轮轴数据,确保油泵压力正常,清洗一下气门积碳和喷油嘴积碳。
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我是12款迈锐宝2.4排量,目前84000公里,症状是怠速的时候发动机有喘气的声音,有节奏一阵阵的,仪表盘怠速表看的出有细微抖动,坐在车里感觉有时会抖一下,去维修厂用电脑测故障是,燃油系统修正贫化,师傅说碳罐电磁阀漏气,节气门和火花塞都洗过,上次问过你,今天没修好。燃油修正贫化或者混合气稀有几个原因导致。一般离不开进气偏多或者喷油偏少 而维修这个故障,需要排除多个故障点。比如 碳罐电磁阀漏气 刹车真空单向阀漏气 进气歧管漏气 气门室盖漏气 喷油嘴漏气 燃油压力低 喷油嘴堵塞 汽油滤芯过脏等等
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故障码P0172-00 1-前后氧传感器检测无问题 2-火花塞检测无问题 3-空气滤清、燃油滤清、机油滤清无问题 4-空气流量计无问题 5-油泵压力正常、油路压力正常从故障现象来看,需要看下发动机怠速的数据流来判断故障
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发动机废气管有油,排气管把后杠熏黑,发动机无力,打开机油盖发动机运转平稳,盖紧机油盖发动机抖动。挂档有熄火的趋势。更换过气门室盖。气门室盖暂时没问题,可以后期看里面有没有机油来判断,现在通过数据流来看的话压力没有问题,只是空气流量传感器异常。这个数据流的话,就会造成你怠速混合气稀,跑高速的时候混合气浓。
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13款雪佛兰迈锐宝1.6T,行驶59046公里,原地怠速抖动,怠速指针不稳,原地挂P档,加速有点迟钝,加速怠速指针回得特别慢,节气门清洗并匹配过了,故障依旧建议清洗燃烧室和氧传感器试一下,多半是加到质量不太好的汽油所致。
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你好,怠速感觉抖动,用电脑不知道如何查缺不缺火,点火线圈,火花塞换过,节气门清洗过,全车机脚垫也更换过那如果没有失火数据的话,属于你电脑解码器没有这个功能,如果是怠速轻微抖动的话,这个首先考虑是积碳的原因,或者是油路的问题,可以清理一下,进气道积碳,三元催化器燃烧室积碳,油路的话,可以清洗一下,喷油嘴加点高标号汽油或者是燃油宝
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车辆转速在一千五的时候加油发抖,怠速和了车时不会出现您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,热车,怠速,无负荷的情况下。把空流,绝对压力,长短期燃油修正。这四个发给我,把这四个选出来,在一个界面里,发给我
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13年迈锐宝1.6T发动机故障灯又亮起了: 检查了火花塞机油机滤都换了,4s店检查说燃油修正富化,可能是空气流量计或者碳罐电磁阀有问题。但是他们拔掉发电机上面的管子貌似排除了碳罐阀的问题。您好,这一块的话我跟你说一下方法,我们怠速的时候发动机水温80度的时候,我们的这个空气流量传感器的话在1.8克左右。到时候你可以实际看一下实际的空气流量是不是在1.8克左右,如果说大于1.8克过多的话,比如说已经到了二点几克2.3克甚至2.5克,那么这种情况就一定会造成混合气过浓。同时看一下长短期燃油调整这个数值是多少?以及再结合氧传感器的数据流来进行综合判断。氧传感器的信号电压的话,是在0.3~0.7伏之间快速变化,如果说变化缓慢,而且电压偏低,就进行更换前氧传感器 ,一般来说都是空气流量传感器损坏。原厂的空气流量传感器的话,都是在四五百左右的,就是原厂的。
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12款迈锐宝旗舰版,里程40000公里(12年10月份买车,跑远门不算多),出现过几次忘记熄火情况,最长的一次怠速4个多小时。近一年多来加油门就有类似跑车(加油时的轰鸣)的声音,原来不这样的,原来是很正常的(这种自吸车正常加油轰鸣)。貌似油耗也增加了。怠速时间长了会增加发动机的积碳,油耗增加需要清洗发动机节气门和油路,积碳,发动机异响建议到修理厂把发电机皮带拆掉试试声音会不会消失,
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我的威朗油耗太高了
你好,这个油耗高,关联的问题有很多,可以先用电脑读取一下故障码,看看有没有报故障码,如果没有,可以读取一下发动机数据流,长期燃油修正,和短期燃油修正,正常的话在正负,百分之五,到正负百分之十左右,看看
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2022-04-07
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