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春梦了无痕如果错位了 是不是要更换新的凸轮轴 -
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春梦了无痕那条好像刚好是高压油泵的 如果拆卸高压油泵 着车前需要做点什么复位的吗？ -
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春梦了无痕还有其他的 中冷增压冷却液那些怎么排空 -
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技师陈凯楠
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奔驰ML350发动机276:故障是进气凸轮轴气缸列2的位置与曲轴位置相比不可信，有一个信号高于允许的极限值，更换四个链轮，三个顶链器，正时链条重新安装后，故障一样您好，根据您描述的故障12年奔驰ML350发动机报进气凸轮轴汽缸列2的位置与曲轴位置相比不可信，有一个信号高于允许的极限值，更换四个链轮，三个顶链器，正时链条重新安装故障依旧。针对此故障，报凸轮轴与曲轴位置相比不可信，确实要换凸轮轴的链轮，如果还有故障，请检查正时系统是否正确，相关正时图已发，请看聊天记录。
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奔驰166。276发动机亮发动机故障灯，无其他不良，发动机工作平稳。大修了更换了凸轮轴调节轮，开始发动机异响，现在更换了没有异响了，只是此故障码还有，消不了。大修之前与之后一样的故章更换信号盘和链条
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07年奔驰ML350，272发动机，3.5排量，老是报右列汽缸进气凸轮轴在延迟方向调节保持不变（P0016）跟右列汽缸排气凸轮轴在延迟方向调整量不变（P0016）发动机非常轻微的抖动，链条有轻微的一点响声，凸轮轴位置传感器跟电磁阀更换以后故障没有变化，请问这是哪里的问题？
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06年奔驰ml350 w164故障1：P0030 氧传感器是否需要更换，还是需要清洗？ 故障2：P0072忽略，前嘴还没装完，插头没插。 故障3：左侧油位传感器对正极短路 已经把汽油格更换，然而并没有什么卵用。 故障4：更换正时链条，张紧器，一套以后装机就发现发动机偶尔放炮，不知道啥为题。 故障5：已经更换三角板，检查联动机构没有问题，卡住原因如果不是油泥，是否就是电机坏了？ 还有一个故障就是装好正时链条一套以后发现有异响，开始以为是气门上没有油所以响，结果持续很久以后还响，通过检查发现声音是通过凸轮轴位置传来，是否有可能是张紧器安装错误导致的涨不紧异响？ 另外前嘴一套没装完试车，速度超过80KM以后踩油门就没有反应了。另外车报警灯闪烁。
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06年ml350w164 故障1：P0030 氧传感器是否需要更换，还是需要清洗？ 故障2：P0072忽略，前嘴还没装完，插头没插。 故障3：左侧油位传感器对正极短路 油表不走 已经把汽油格更换，然而并没有什么卵用。 故障4：更换正时链条，张紧器，一套以后装机就发现发动机偶尔放炮，不知道啥为题。 故障5：已经更换三角板，检查联动机构没有问题，卡住原因如果不是油泥，是否就是电机坏了？ 还有一个故障就是装好正时链条一套以后发现有异响，开始以为是气门上没有油所以响，结果持续很久以后还响，通过检查发现声音是通过凸轮轴位置传来，是否有可能是张紧器安装错误导致的涨不紧异响？ 另外前嘴一套没装完试车，速度超过80KM以后踩油门就没有反应了。另外车报警灯闪烁。
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大师你好！ 刚刚入手一辆10款ML350GE版，11年7月出厂，12月上牌，表显93000，真实里程经4S查出140000公里，15年4月之后未去4S保养。 请人检查车况：四个门加后尾门、ABC柱均为原车漆，引擎盖做漆但未拆卸，车身纵梁未动，前保更换过，散热器未动，防撞钢梁未动，排除泡水火烧大事故。举升机检查，走过烂路，车下部有泥水锈蚀痕迹，但没有严重托底，四根空气悬挂工作正常。 已经处理：更换机油机滤，前刹车盘，刹车油，轮胎，做了四轮定位。 目前状态：启动正常，半分钟内怠速降低并稳定在700左右，加速正常，刹车正常。 存在的不佳感受：怠速时方向盘、车辆仪表台能感觉到轻微振动，发动机噪音大，汽修厂用听诊器检查判断噪音来自发电机；有一次启动后发动机故障灯亮，整车抖动严重，熄火重启后正常，灯灭，当时朋友说可能是点火线圈问题导致的缺缸；换轮胎时发现有两个轮毂修复过，有变形。 请问： 一、怠速时方向盘及仪表台附近轻微振动是否正常？ 二、发电机能够正常工作，但是噪音太大，现找到一台从08款S350上拆下的发电机（控制模块损坏，主体完好，我车上这台应该是发电机主体的轴承有问题），不知道能否将这台发电机上的模块安装到另一台上使用，品牌不一样，照片付后。 三、缺缸抖动问题是否严重？车到手三天，就出现过一次。 四、有变形的轮毂是否还能继续使用？是否影响行车安全？如果更换，副厂轮毂能不能安心使用？ 图一是08款S350上拆下的发电机，图二是变形的轮毂，图三是现在车上安装的发电机，能够看到控制模块的标签。 期待大师的解答，十分感谢！请详细查看回复，随后会跟进问题
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发动机启动异响抖动几秒后就好，正常开也没事您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏， 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换， 信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查， 链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了， 您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异， 希望可以帮到您，谢谢！
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您好，请问进气凸轮轴（气缸列1）的位置偏离标准值，这个问题严重吗您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏， 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换， 信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查， 链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了， 您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异， 像您问的故障严重不严重，这个没人可以保证，只能说短时间应该没什么问题，长时间可能会有问题，假如哪天出现一些故障导致发动机损坏，那就得不偿失了，希望可以帮到您，谢谢！
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右（低温转出正常，发动机上的工作温度之后），停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作，挂D档踩刹车等红灯，转速约一千转，换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好，根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右（低温转速正常，发动机上的工作温度之后），停红灯放空挡，转速会从800转直接跑到2000转，之后又下降到800—1000转。大约15秒之后，转速又上到2000转。不断重复着动作，挂D档踩刹车等红灯转速约1000转，换了全新火花塞，高压包。机油三滤都换了，清洗了节气门，也清洗了喷油嘴，三元催化器，更换了进气道总成。针对此问题，建议用专检对节气门做一个匹配，外面的诊断设备有些对高端车数据不准，还有就是检查节气门，进气道总成安装是否到位，有没有漏气的地方，把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障，比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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右侧前轮噜噜噜响声很久了您好！根据您提供的故障现象和信息，第一个右前轮异响，如果您换完上摆臂和下摆臂球头后之前的异响明显改变或者消除了，那么也就是有可能是它们引起的故障导致的了，但是现在又有一种轻微的声音，有可能是在一些极端条件或者路况下才能产生，那么应该也是属于正常的现象了，您可以尝试左右轮胎对换测试，或者检查一下前桥四方架后托板螺丝是否有松动，可以尝试拆除四方架螺丝后，处理一下螺丝内部的锈迹后再去试车了， 另外一个故障现象就是在天气寒冷时，发动机冷车启动或者热车启动有时还是会有异响，根据您提供的故障现象和信息，可能为机油压力建立过慢导致的，您也更换过机油泵和吸油管了，故障现象依旧存在，调节器和止回阀也更换过，那要先检查一下机油粘度怎么样，有没有换过机油，并且还要检查一下正时位置，主要检查凸轮轴信号盘有没有走位的现象，还有就是调节器上面的中心阀螺丝是否正常，另外在车辆冷车时测量一下机油压力是否正常，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰cls350故障码p001685
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