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技师牛高峰还是正时的问题,车辆多少公里了?你换的轮就是可变气门正时齿轮吗?
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匿名网友是啊
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匿名网友我换的是正时齿轮
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匿名网友怎么没换之前也是这个故障换了新的还是这个故障
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匿名网友并且是一模一样
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匿名网友只是第二个故障现在没有了只有第一个
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匿名网友现在只有进气凸轮轴气缸二的位置传感器故障
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匿名网友这与信号盘有关系吗
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技师牛高峰有关系
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技师牛高峰你现在检查记号对不对呢?
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匿名网友对的
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匿名网友记号是对的
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匿名网友传感器可能信不大吗
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技师牛高峰不大
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技师牛高峰奔驰按照标准信号盘是拆卸一次就需要更换的
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技师牛高峰你链条更换了没有
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匿名网友度
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技师牛高峰我遇到272是链条和平衡轴的问题导致的
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匿名网友这是276
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匿名网友不同
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技师牛高峰一样
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技师牛高峰你几缸发动机?
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匿名网友没有平衡轴的
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技师牛高峰4缸?
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匿名网友六
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技师牛高峰直喷的
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匿名网友对
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匿名网友这有单独信号盘换吗
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匿名网友不是和轴一起来的
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技师牛高峰你说的这款发动机没有修过
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技师牛高峰还以为是274,4缸
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技师牛高峰4缸机一般更换2个齿轮
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技师牛高峰276没有平衡轴吗!
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匿名网友没有
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技师牛高峰考虑下链条和信号盘
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技师牛高峰你要怀疑传感器就直接左右对换试一试
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06年奔驰ml350 w164故障1:P0030 氧传感器是否需要更换,还是需要清洗? 故障2:P0072忽略,前嘴还没装完,插头没插。 故障3:左侧油位传感器对正极短路 已经把汽油格更换,然而并没有什么卵用。 故障4:更换正时链条,张紧器,一套以后装机就发现发动机偶尔放炮,不知道啥为题。 故障5:已经更换三角板,检查联动机构没有问题,卡住原因如果不是油泥,是否就是电机坏了? 还有一个故障就是装好正时链条一套以后发现有异响,开始以为是气门上没有油所以响,结果持续很久以后还响,通过检查发现声音是通过凸轮轴位置传来,是否有可能是张紧器安装错误导致的涨不紧异响? 另外前嘴一套没装完试车,速度超过80KM以后踩油门就没有反应了。另外车报警灯闪烁。
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14年的奔驰ML350柴油版,车子才23000公里尿素系统屏蔽后一个多月车子突然无力,加油不上,发动机声音变大,而且还有点异响,加油时发动机感觉很吃力,方向也变重了,车身感觉下压了,车身摆动历害,拐大弯感觉车轮打摆,感觉车胎没气了一样,在行驶过程中更感觉象轮胎爆了,钢圈在地上行驶一样油门常有踏空的感觉,电脑诊断又没有故障码,多个修理厂维修无界,想请教大师是何原因?谢谢!检查一下空气流量计没有恢复尿素系统,还有就是涡轮增压,检查进气管是否漏油?密封圈是否损坏?
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大师你好! 刚刚入手一辆10款ML350GE版,11年7月出厂,12月上牌,表显93000,真实里程经4S查出140000公里,15年4月之后未去4S保养。 请人检查车况:四个门加后尾门、ABC柱均为原车漆,引擎盖做漆但未拆卸,车身纵梁未动,前保更换过,散热器未动,防撞钢梁未动,排除泡水火烧大事故。举升机检查,走过烂路,车下部有泥水锈蚀痕迹,但没有严重托底,四根空气悬挂工作正常。 已经处理:更换机油机滤,前刹车盘,刹车油,轮胎,做了四轮定位。 目前状态:启动正常,半分钟内怠速降低并稳定在700左右,加速正常,刹车正常。 存在的不佳感受:怠速时方向盘、车辆仪表台能感觉到轻微振动,发动机噪音大,汽修厂用听诊器检查判断噪音来自发电机;有一次启动后发动机故障灯亮,整车抖动严重,熄火重启后正常,灯灭,当时朋友说可能是点火线圈问题导致的缺缸;换轮胎时发现有两个轮毂修复过,有变形。 请问: 一、怠速时方向盘及仪表台附近轻微振动是否正常? 二、发电机能够正常工作,但是噪音太大,现找到一台从08款S350上拆下的发电机(控制模块损坏,主体完好,我车上这台应该是发电机主体的轴承有问题),不知道能否将这台发电机上的模块安装到另一台上使用,品牌不一样,照片付后。 三、缺缸抖动问题是否严重?车到手三天,就出现过一次。 四、有变形的轮毂是否还能继续使用?是否影响行车安全?如果更换,副厂轮毂能不能安心使用? 图一是08款S350上拆下的发电机,图二是变形的轮毂,图三是现在车上安装的发电机,能够看到控制模块的标签。 期待大师的解答,十分感谢!请详细查看回复,随后会跟进问题
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发动机启动异响抖动几秒后就好,正常开也没事您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了,具体需要拆下检测,可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断,在某个角度转动时会明显松动,正常是不松动的,也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏, 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位,如果走位了,那么也要一起更换, 信号盘故障也可以通过故障现象来判断,一般都是难启动,启动困难,如有该现象那信号盘肯定走位了,如没有该现象也有可能会走位,只是可能性很小,具体需要拆下检查, 链条涨紧器和链条一般都不需要更换,涨紧器可以更换,毕竟没多少钱,其他除了一些附件,没有必须要更换的部件了, 您自己也要有个心理准备,可能开一段时间后,其他的调节器可能也会出现故障,故障现象也基本都一样,损坏程度不一样,现象也会有差异, 希望可以帮到您,谢谢!
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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右侧前轮噜噜噜响声很久了您好!根据您提供的故障现象和信息,第一个右前轮异响,如果您换完上摆臂和下摆臂球头后之前的异响明显改变或者消除了,那么也就是有可能是它们引起的故障导致的了,但是现在又有一种轻微的声音,有可能是在一些极端条件或者路况下才能产生,那么应该也是属于正常的现象了,您可以尝试左右轮胎对换测试,或者检查一下前桥四方架后托板螺丝是否有松动,可以尝试拆除四方架螺丝后,处理一下螺丝内部的锈迹后再去试车了, 另外一个故障现象就是在天气寒冷时,发动机冷车启动或者热车启动有时还是会有异响,根据您提供的故障现象和信息,可能为机油压力建立过慢导致的,您也更换过机油泵和吸油管了,故障现象依旧存在,调节器和止回阀也更换过,那要先检查一下机油粘度怎么样,有没有换过机油,并且还要检查一下正时位置,主要检查凸轮轴信号盘有没有走位的现象,还有就是调节器上面的中心阀螺丝是否正常,另外在车辆冷车时测量一下机油压力是否正常,希望可以帮到您,谢谢!
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2012年奔驰ML350发动机276热车哒哒哒异响5秒左右后异响消失,声音有时响有时不响,故障码显示是进气凸轮气相位延迟这个故障是凸轮轴调节器坏了,同时注意一下启动有没有延迟,如果有,这个凸轮轴信号盘也有问题。
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奔驰mL320冷启动发动机异响.是怎么回事?请教各位大师。经与客户沟通了解到车辆在冷启动时存在异响,由于276发动机普遍存在更换机油后首次启动有异响,冷启动有异响,所以建议暂时先不要更换配件,这个问题是设计上存在缺陷!
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冷车启动哗哗哗链条处异响持续5秒左右发动机276 换了涨紧器无好转这个是凸轮轴调节器有异响了。
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你好我想咨询一下奔驰276发动机冷车起动缸盖有异响,持续5秒左右就正常这个一般是由于正时系统发出来的异响造成的问题主要是由于正时涨紧器有问题和可变正时轮异常造成的,这些都没有问题需要测量机油压力和检查机油止回阀
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