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技师袁智斌你好，我是汽车大师金牌技师-蔡波，很高兴为你解答。 -
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技师袁智斌着车了以后怠速一直是2000转？ -
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匿名网友2000以上 -
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技师袁智斌意思是这个转速一直降不下来，一直是2000转。 -
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匿名网友对 -
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匿名网友节气门换过，试过没用 -
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技师袁智斌他这个怠速一直是2千转，还是说来回的抖动变化 -
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技师袁智斌这个你首先检查用手把节气门乌住，看一下到底。发动机有没有熄火的现象？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌我是说现在节气门乌住的话，车子能不能熄火？ -
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匿名网友 -
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技师袁智斌这个不会熄火的话，说明是发动机有漏气的现象。 -
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技师袁智斌你这个就是需要检查一下，这个真空管，主要还是检查进气管上面有没有漏气的现象。 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌他这个漏气的话，主要是进气管真空管漏气，所以说你就是需要认真来检查这几个方面。 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌这个你是需要检查一下。 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌你打字出来 -
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匿名网友把进气止管换掉能不能解决问题 -
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技师袁智斌这个你是需要先全部检查一下真空管有没有漏气的现象？如果都确定检查好了，这个就是进气支管的问题。
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小卡先是行驶当中故障灯亮一下，车子一抖一抖的又好了，后来直接启动不了了，电脑检测氧传感器问题，换了新的也没用，又换了节气门还是没有用，启动不了发动机正常启动需要满足3要素，1适量的喷油 ，2强烈火花塞跳火，3充足的缸压及正时。另外排气管严重堵塞（概率很小）依据描述，建议先通过诊断仪读取故障码，先用清洗剂测试能否着车，能－检查燃油系统。不能着车，需要检查火花塞能否跳火，持续时间是否在启动时持续跳火。缸压是否足够4个以上。利用诊断仪读取故障码，多个故障码同时出现，线路可能性较大。还需了解此故障码与故障症状是否有关
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大师傅你好我想问一下五菱小卡的空调压缩机那条电线是正极输入或者是负极输入的？怎么判断压缩机的电磁开关是好是坏呢，再有就是压缩机试漏仪表气压很快就下降了不知是那里漏了你好，根据你描述的问题来看的话，空调制冷剂泄漏的话，主要要检查一下蒸发箱，冷凝器，压力开关，管路接口有没有出现泄漏的地方？如果这些都排查的话，没有找到泄露的地方，建议你只能把整套系统拆下来，放在水盆里面进行打压测漏，然后就是压缩机供电线的话，就是那个红色，就是那根电线负极线负极的话，直接是搭在壳体上面的，这个你可以把红色线拔掉，放在电瓶正极桩头上面看一下离合器线圈会吸不会吸，如果会吸的话，就是压缩机就是好的。还有侧漏的话，建议你把整套系统全部拆下来，放在水盆里进行测漏。
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障像你这个发动机转速过高这种故障现象，主要还是因为这个漏气导致的问题比较多，主要检查气门室盖垫上面的单向阀有没有损坏？还有进气只管下面的翻板，有没有脱落进去更换一下。这两个问题重点排查一下，进行维修朋友。车这个怠速高，就这两个问题导致的最多。
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车子在三 四 五挡行驶中，加油卡顿，类似给不上油的症状，油路全部清洗测试过，电路也检查没有问题，点火系统也没问题，大师给分析一下
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障 还有打着火 加油门持续保持十多秒放开油门之后油门不会收回 节气门是回到位置的 要重新打一下油门才会收回 进气管翻板 没有明显漏气 气门室盖的单向阀都换了温度传感器也换了 基本和这个故障现象相关的都换了无法解决
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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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五菱荣光货卡怠速不稳，忽高忽低的。怠速马达没事，节气门还有爆炸声，回火，查了真空管内发现有漏气的，怎么回事先把废气阀清理一下，如果确定进气管路有漏气，基本上就是进气支管，五菱荣光通病
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五菱荣光小卡1.2的加速无力。启动很好启动。怠速空踩油门很好。起步的时候还好。就是在3 4 5挡加速的时候不是很有力。总是差点意思。速度80 90也能上去，加上去很慢。换了火花塞 进气道 egr阀 节气门位置传感器。离合三件套也换了。缸垫在别地方换了。冷车稍微好一点，热车没劲。油压有3. 5。没有故障码。有点烧机油，缸压好的有10个
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五菱荣光小卡1.5排量电子节气门怎么匹配？没有故障码，换的新的原厂节气门，怠速忽高忽低不稳！断电瓶，开关钥匙🔑，都试过了不好使！！！！求大神赐教您好 这款车的话是无达法匹配节气门的建议看下节气门或进气管是否有漏气的情况发生
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唐师傅你好！我的五菱荣光小卡1.5单排，出现中油门一窜一窜的，重车更严重，比如2档30码，3档40码以此内推出现这个问题，换了节气门，换了火花塞，试了点火线圈，换了水温传感器，换了汽油滤芯，昨天更严重，电脑检测1234缸多次失火，油门都没有，踩不踩都一样，问题没解决 听修车的说今天电脑检测EGR阀有问题，我想质询一下你好，就目前情况建议先排出egr阀，然后再测缸压确定发动机机械故障
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