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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好,启动什么反应了,
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匿名网友没有反应光是一嗒嗒嗒
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技师许晓蕾那你这应该是启动马达不能正常工作造成的问题主要有电瓶馈电需要搭电启动和启动马达线路接触不良和启动马达损坏,大灯这些能不能打开
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匿名网友大灯能打开
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技师许晓蕾启动的时候仪表有没有变暗
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匿名网友没有都好的
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技师许晓蕾你这维修厂来搭电搭电都不能启动就需要检查一下线路跟启动马达
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匿名网友好的谢了
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03年本田雅阁,有油,有火,缸压在9psi,火花塞新换的、电瓶电压也够,就是不照车,哪位大神,帮忙一下缸压不能一下达到规定数值,清理缸内积碳。
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05年的七代雅阁因为淹缸打不着火,烤了火花塞打了几遍打着了,现在怎么打都没用了,问一下是怎么回事,去年大修的发动机,电瓶刚换的,火花塞去年换的新的,中间加的个人加油站的油,现在换成石化的95跑了很久还是不行。你好,根据故障描述分析,此情况是由于某个点火线圈工作不良导致的混合气过浓,需更换点火线圈,并同时重点检查下喷油嘴的雾化情况,以及节气门是否过脏。
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8代本田雅阁,行驶中电瓶故障灯亮,停车后打不着火,对火也打不开。更换电瓶后,能打火,但车声音很大。请教,这种情况是不是发电机损坏?如更换发电机,是否可用非原厂发电机?还有其他的注意事项么?你好,根据故障描述分析,检查发电机的测量的方法是使用万用表的正负极分别对上电瓶的正负极。然后着车进行检查,怠速时发电量在13.35V以上,开大灯或者开空调的话,发电量在14.25Ⅴ以上,加油3000转的话发电量在14.35V以上。如果发电量不符合上述要求,则更换发电机。最好使用原厂的发电机。
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大师们好:我的车是03年雅阁2.4,这几天凉车不好着火,怎么打火也不着,就是突突不着火!电瓶都打没电了!着火了就好了,热车就好着火。请问是何原因?哪里有问题呢? 刚换的 喷油嘴 火花塞 后氧 汽油滤 !
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高速上堵车熄火,忘记关大灯,电瓶没电,道路救援搭电正负极搭反了,又换过来接,现在电有了,喇叭能响,双闪也亮,但其他的都不行,打不着火,检查保险丝都没断,连遥控都没用了。本人为自动挡广本雅阁,买了三年。请教大神,在线等,谢谢
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12年的雅阁2.0 重庆买回来的二手车 ,现在在新疆,刚入冬早晨打不着火 打火得好几次 , 这两天零下20度索性直接打不着了, 淹了几次缸 换过火花塞,电瓶 ,水温传感器 , 还是打不着。 昨天打着走了3公里油门加不起来,然后熄火,在打就转速可以1500―1800 好像着了但是没怠速 直接熄火 ,在打着必须加油门。今天早上又打不着了 请问是哪的问题?? 请师傅指教
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大师你好,本田七代雅阁2.4昨天还开的好好的,今早就启动不了,启动着了即停,跟没油一样,但还有一半油啊,会是油品问题吗?拆开4个火花塞都有汽油湿湿的,试点火高压有火花,故障灯没亮,用本田HDS检测也没有故障码,请大师帮忙,谢谢出现这样的情况,先检查火花塞的间隙点火性能是否正常,然后检查高压包的点火性能是否正常。然后检查喷油嘴的密封雾化情况。燃油压力是否过高,水温传感器是否异常,氧传感器是否异常。用解码器诊断一下故障码。
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大师你好,我想问下我的七代雅阁2.4不管冷车启动还是热车启动都挺困难的,有时候要打火两次才着,因为车我很少开,都是每隔十天左右才开一次,但是电瓶电压是够的,12v以上,另外有时候也去加过私人的汽油,跟这个有关系么,还是火花塞的问题或者是其他的原因呢?针对此情况建议清洗下节气门,并检查下喷油嘴是否存在液滴的情况,雾化不良。建议更换下火花塞。检查下燃油管路中的燃油压力,必要时更换下汽油滤芯。同时,燃油不良也会出现这种情况,最好是先把这箱燃油烧完后,在更换上比较好燃油进行测试。或者借助诊断仪观察下行驶中是否存在失火的情况,并确定是哪缸工作不良。
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九代雅阁2.4,打不着火,换电瓶后,偶尔还是打几次才打着,开很近距离,耗电多,发电少,理论上电压越来越低,但只要充满电就好了,并不是电瓶坏了呀,开了2万多公里就开始出现这问题,好几个车友都有类似,他们都换电瓶了,目前有车友反应偶尔还是出现打几次才行,4S一直说电瓶不行,新电瓶难道还不行,根本原因肯定不是这个电瓶了,地球梦科技肯定有别的缺陷,请指教
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我的9.5代本田雅阁2017年1月份买入,快3年了,最近一键打火,按一次打不着,按第二次仪表盘亮了,再踩刹车按第三次才能打着。如果不踩刹车就又熄火了!去汽车美容店检测说电瓶寿命50%,在广东可以开一段时间,如果去湖南寒冷的地方,恐怕会打不着,建议我更换新电瓶,我需要换吗?你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,由于电瓶已经使用两至三年,并且电瓶的使用寿命在50%,并且电瓶会随着温度的下降,使用寿命也会下降。建议更换良好的电瓶以免到寒冷的地方打不着车。
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