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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-杨锺,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好
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你好
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大师你好,本田七代雅阁2.4昨天还开的好好的,今早就启动不了,启动着了即停,跟没油一样,但还有一半油啊,会是油品问题吗?拆开4个火花塞都有汽油湿湿的,试点火高压有火花,故障灯没亮,用本田HDS检测也没有故障码,请大师帮忙,谢谢【车型:雅阁 2004款 2.4L】
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技师许晓蕾你好
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技师许晓蕾检查水温传感器,喷油嘴雾化质量
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可以帮忙吗
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技师许晓蕾现在这种现象是淹缸了
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技师许晓蕾怎么帮忙?
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需要怎么处理呢
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技师许晓蕾你每次启动多长时间
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2.3秒,早上电池都打完了,又充电一次
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启动就是突突响,不着车
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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火花塞拆出清理后还是不行,拆出来看又是湿湿的,水温传感器坏了会有故障码的是吗?现在没有故障码,喷油嘴拆出来清洗可以吗?
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技师许晓蕾
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还是没找出问题,汽油压力正常,也不泄漏,师傅再指导下,还有什么问题
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技师许晓蕾
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水温传感器没换,可以测量好坏吗?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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师傅们好,是这样的今天接了一台老款本田雅阁2.4.司机说加不起油!我拆了火花检查看见火花塞头部都是黑的!还有踩油门的时候听见进气歧管有空气响声!火花塞和点火线圈更换了还是不行!用431检测没有任何故障码!来师傅解决一下问题谢谢!来专业的主要就是看看发动机数据,看看是否有不正常的数据,主要就是看看进气流量传感器数据和空燃比传感器数据,
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本田七代雅阁3.0,车子开起来就像吃饱撑着一样,不顺畅,火花塞老是有汽油,燃烧不充分,火花塞,点火线圈,喷油嘴全部换了,3元也洗了,就是找不出问题,缸压也测啦,进气压力传感器也是好的,能有那个修本田的大师指导下吗,真没办法,从去年修到今年,没有任何地方修的好,
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七代半雅阁,15万公里,冬天冷启动没有问题,每天早上凉车一次打火成功。但是经常热车打不着火,不是每次都打不着,有时候一天两三次有时候三五天一次,更换了火花塞,更换了汽油泵,但是问题还没有解决。检测显示IAT(进气温度传感器电路电压过高),消除了故障码也没解决问题。4S及修理厂都不确定原因,请哪位老师帮忙指导一下,谢谢!您好,根据与您沟通了解。冷车检查一下气门间隙。冷车测量,进气门0.20_0.25排气门0.25_0.30。再检查进气门上有没有积碳。有,清除干净
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七代雅阁06款2.4排量,开了12年,15万公里。最近一个星期每次打火走十分钟左右发动机故障灯会亮起,一直亮到停车熄火。如果熄火重新启动也是走十分钟左右又会亮起。虽开起来没有其他明显症状,但故障灯一直亮着总觉得不踏实。请帮忙诊断什么问题。【车型:雅阁】 杨师傅您好,前几天有咨询请教过七代雅阁发动机故障灯亮起的问题。昨天开去修车厂查看,修车师傅反映火花塞没问题,说是氧传感器的问题。修车厂师傅还说氧传感器的问题不要紧,没有其他症状的话不用管它,等有其他问题的时候再一并处理。另附上自己用obd检测出来的故障代码截图。请杨师傅再帮忙看看。换氧传
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯,发动机皮带,七代雅阁标配的镍合金火花塞,这几样更换完以后出现:夏天气温高,熄火以后暴晒十分钟左右启动困难,以前2秒可以启动,现在4秒都不一定能启动,再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度,就不存在这种现象,反正就是天气温度高了,熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好,自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下,还是没用。这是哪里出问题了?没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难?下次启动困难了,可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了,那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货,建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常,排气管路不正常,当在太阳下暴晒后,燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大,燃油泵吸不到足够的燃油,启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试,如果装旧的可以正常启动,装新的启动困难,那就是燃油滤的问题。
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九代本田雅阁2.0 来的时候1缸失火 火花塞 点火线圈调换位置 还是报1缸失火 更换1缸副厂喷油嘴,还是不好使,把副厂喷油嘴换到2缸,把原来二缸喷油嘴换1缸以后,显示2缸失火,后来又换了4支品牌喷油嘴,失火抖动故障解决,一天后车子又亮故障灯,和电子手刹灯,电脑查看,p0171 燃油系统过稀。 请问一下怎么解决,没动其他东西啊,行驶没有任何问题,是喷油嘴不匹配,喷油量太少了吗你好,根据故障描述分析,
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七代雅阁3.0车子开的好好的,吃个饭,再开回家就开不动了,车子不顺畅,像吃饱饭撑着一样,第二天把3元拆下来,发现后面有3元堵住了,洗好了就装回去,还是一样,现在把火花塞,喷油嘴,点火线圈全部换了还是不行,发动机也不亮灯,现在就是燃烧不充分,发动机感觉有那么一点点抖,不仔细看,还发现不了,然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围,电脑上是不能超过1个,测出来都是1.03的样子,火花塞拆出来还是油滋滋的,缸压也测啦,正常,进气压力传感器也测啦正常,什么都搞了,就是找不到问题,有那个修本田的大师指导下吗,从去年修到今年,谢谢老师指导下
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大师们好,有个问题想请教!我是2010年买的本田雅阁,2.4的排量,现在开了195643公里。现在有个故障出现一年了一直没有排除,车辆在发车后行驶没有问题,但在行驶几十公里后或1小时后,匀速加油,车速40-60码车辆遇到路面有小斜坡时车身抖动厉害,抬油门踏板,再踩加油踏板车辆恢复正常。这个问题比较频繁,节气门洗了、碳罐换了、油库路清洗了、火花塞换了、半轴换了、动平衡做了。问题还是没解决!问题依然存在。郁闷中……请大师帮我分析一下是什么问题?谢谢!
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04年七代雅阁2.4冷车难打火,一次打火要七八下才着,热车有时候要三四下才着,启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了,节气门、进气管也清洗了,油压也测过没有问题,仪表也没有故障灯显示,用电脑检测也没有故障,找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常!但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着,属于正常那种,像这样到底是哪里的问题?供电的线路问题还是?车是二手买回来的,让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁,直接把锁油路的继电器剪了,接回原车的油路供电还是没有解决。
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j本田雅阁有油有电打不着车
为什么j本田雅阁有油有电打不着车?在汽车领域,j本田雅阁是一款备受瞩目的豪华轿车。然而,近年来,有部分车主反映他们的j本田雅阁出现了一个令人困惑的问题:有油有电却打不着车。这个问题引起了不少车主的关注
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