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技师孙廷你好涡轮增压器的泄压电磁阀检查过没有呢
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技师孙廷链接增压器机械泄压阀的真空管检查下有无脱落
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检查了,都是好的,
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走起来只要加大油门下去就亮灯了
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技师孙廷你这个情况应该是泄压阀卡在打开位置,造成涡轮增压不起作用的
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技师孙廷是急加速才有的。而且动力有点不足的情况。
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技师孙廷还是增压器的问题
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技师孙廷增压器后面的电磁阀,你确定没问题吗
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我就是担心新的有问题,装旧的回去还是一样的
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技师孙廷先检查2个泄压阀看看
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技师孙廷特别是那个俩线的电磁阀
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技师孙廷装在增压器的
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电是有的,一根13v一根5.2v
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他就一个电磁阀
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技师孙廷电脑没发出指令
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技师孙廷涡轮增压有工作才打开的
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技师孙廷另外一个靠真空控制的阀没有吗
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技师孙廷
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技师孙廷这个阀试过有没问题?
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技师孙廷你这个是老款的涡轮增压了
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技师孙廷现在新款的有2个泄压阀的
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这个是正常的,我们用气吹会动的。但是原车上的管子吹起小的很
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技师孙廷这个是真空控制的,负压才工作的哦
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这个不是真空的,有区别,他是考吹起才把杆推出的
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技师孙廷你说发动机哪里来的正压。
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技师孙廷除非在这条管上加打气泵
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那他靠涡轮的叶轮转动产生的气呢。我们把旧的拆开研究过了。它不是走真空的
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技师孙廷哦,拆开电磁阀那条管就知道了
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技师孙廷增压压力传感器的信号看过没?
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你好!我是15年沃尔沃xc60(进口),一年前大概11万公里吧开始出现发动机故障灯亮,到现在一直都没有解决,4s店提出要更换三元催化器,费用2.4万元,还不能保障多少年。后来我去沃尔沃专修店,清洗了一次,消了故障灯,期间反复消了几次,还更换了前置,并加98油。但现在又出现了。想咨询一下,如何解决。谢谢。你好,这个一定要确定是三元催化器的问题,还是氧传感器的问题,这两个东西差别很大,价格也是差别巨大的,这个如果确定是三元催化器的问题,那么这个可以换个副厂件或者是拆车件,这个也是可以用的,不然原厂配件太贵了。
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麻烦问一下,我的车是11款进口沃尔沃xc60,行使6万多公里,仪表盘显示“减低发动机性能减低”,读取故障码:ECM_P029921“涡轮增压器/超级增压器A增压不足状况,一般信号故障,信号过低”。汽车声音变大,动力减弱,估计是什么原因造成的,我们这里没有4s,怎么修理好。谢谢!
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你好,2014款进口沃尔沃xc60 3.0T,里程71000公里,故障描述:偶发性热车P挡状态下刚启动后怠速不稳抖动熄火,第二次点火不成功(不供油状态),第三次点火成功仪表无报警信息提示,此现象今年内共计出现5次,(变速箱油6万公里更换了、汽油滤清器已更换,火花塞燃烧室正常无积碳,进气系统清洗,燃油添加都是正规油站),电脑故障码为P074468(变扭器离合器电磁阀电路间歇),是这个变速箱故障会导致熄火的吗?要如何解决?谢谢这个故障码看字面意思和发动机启动不了没关系,具体要用专用电脑查做故障追踪,我们修过很多车都有这个故障码,没有什么故障现象。具体要看数据流,读油压看看
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我开的是沃尔沃XC60,2013款,里程有13万公里,2016年8月左右保养车时修理厂告诉我变速箱漏油,需要更换大力古,我观察确实漏油就更换了。但是更换以后大约1万公里左右就出现以下情况: 1,汽车启动后发动机舱发出尖锐的口哨声(地下停车场更明显),行驶一段时间后声音有所减弱。(以更换发电机张紧轮和皮带未解决) 2,汽车换挡有时有明显顿挫感,低速行驶有时会发出明显撞击声(几率很少), 3,低速行驶发动机舱会发出好像是齿轮打滑声(几乎每天都发出1,2次)有点像轮胎压住矿泉水瓶的声音。发出声音时汽车正常行驶,没有异常感觉。 4,汽车平路停车不熄火挂空挡,不踩刹车,会慢慢的向前溜车(很慢) 以上第一种情况,修理厂说时涡轮问题,说要换涡轮才能解决。 第二种,第三种,第四种,情况修理厂说是,变速箱阀体问题,需要更换。 我想咨询一下,各位大师修理厂有没有挖坑啊?? 更换涡轮和阀体都是大开销啊!!伤不起啊!
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14年沃尔沃xc 60发动机报p 254116你好,根据你车的故障描述分析,7-140低压传感器,供电,信号都是电脑直供,可以先量一下线路,检查一下燃油压力,在用电脑读一下低压压力是否一致,这个车油压传感器和低压总泵容易坏
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想问问XC60的引擎盖和后门是什么材质的的XC60的机盖材料是铝合金的材质。
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Xc 60曲轴信号盘怎么对?缸体右侧有一颗螺丝拆掉,然后专用工具拧进去卡住曲轴顺时针转不动,一缸上止点位置,然后有一个专用工具的卡住曲轴皮带轮安装进行安装即可
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沃尔沃xc 60的发动机怎么拆下车 有师傅拆过嘛 方便块的拆卸车辆元宝梁然后将发动机和变速箱整体落下来即可
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沃尔沃xc 60低速时响声大,方向盘抖动这种情况检查一下方向盘的横拉杆以及下摆臂胶套是否破损情况,在检查半轴轴套是否出现干涩的情况!亲
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请问09款沃尔沃XC60 3.0T T6这车怎么样发动机可靠性好不好沃尔沃xc60发动机和变速箱技术成熟,故障率低,油耗低,底盘调校好,平稳扎实,在操控性能和乘坐舒适性上表现不错,保值率高,安全系数好,耐用,但配件贵,后期维护成本高。
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