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技师马小伟你好,车辆越快油耗会增加。
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你好,我的是哈弗H6,14款15带丅升级版。在高速走5档油耗10升,在底返走4一5档只要8升。怎么回事?
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技师马小伟怎么不使用六档呢。
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不好意思我就是用的5一6档就出现这个问题
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技师马小伟高速速度多少
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技师马小伟一般高速行驶在90到110之间油耗比较经济的。
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高速走120
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技师马小伟低速一般呢,60到80左右吗。
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是的,底速走60到80耗油在8升,最多是8点4升
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技师马小伟跑高速的话不一定会省油的。以前呢
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一年了都是这样,油老虎
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技师马小伟在一百公里内油耗相对比较经济的。
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在高速不可能走100呀
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技师马小伟检查一下积碳,清洗一下看看有没有效果呢。
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积碳去年已清理过
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技师马小伟有效果吗。
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技师马小伟动力小,加上夏天开空调,油耗就会升高。
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动力有改变,油耗还是这样
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技师马小伟油耗反应都是有点高。
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技师马小伟定期清洗积碳有一定的改变。
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没效果
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技师马小伟一开始油耗怎么样,高吗?
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高,但没现在高
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技师马小伟油耗高。好多客户反应。小马拉大车。
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哈弗h6运动版,刚换的一根传动轴后,上高速100以后车抖,不加油门轻点,越加越抖
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你好 我那长城哈弗H6自动挡的 7档跑100多就上不去了,在给油就掉6档了油门越大档掉的越快,着是怎么回事呀你好,你这个要去店里让他们技师试车然后电脑读取变速器换挡的时候的数据流。主要是发动机转数,输入轴转数,车辆实际车速。(正常来说80码就会上七档了,然后正常来说急加油门过后会降档但是会马上跳上七档。)
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我开哈弗H61.5T的越野车跑高速时在100码时车子感觉加油时出现发抖的现象
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哈弗H6加速无力,高速六档油门到底也只能跑120左右,转速在2500转以上会有呲呲呲的声音,转速越高声音越大超过4000转好像就没了1.根据你的描述,通过你的数据流。你的这个车子进气压力是不对的,这个一般是因为漏气或者是传感器本身问题导致的,建议重点检查这两个方面 很高兴为你解答
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哈弗H6加速无力,高速六档油门到底也只能跑120左右,转速在2500转以上会有呲呲呲的声音,转速越高声音越大超过4000转好像就没了,进气歧管绝对压力在370百帕左右,您好,根据你的提问分析, 排气岐管垫经常漏气的,更换排气管垫。
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15款哈弗h6,手动挡的,客户反应油耗越来越高,我检查了下火花塞,还读了部分数据流,过会上图片,请有经验的师傅帮着分析分析找找原因。车子开了六万公里了,建议你更换原厂火花塞,检查下点火线圈连接杆,清洗下节气门,喷油嘴。
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师傅们好,我的车是哈弗H6运动版2015手自一体的,购买日期2016年9月所购,现在跑了5200公里,首保3000做的,现在问题是在4500公里内的时候油耗在10.5以内为什么最近500公里油耗到12了,跑的路况都是统一的,反而越来越多了,想问问是那里出问题了,在这里感谢大家。
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我的是11款哈佛h6到现在跑了5万公里现在发动机在怠速的时候抖动带着方向盘也抖动去维修点换了机油清洗了节气门换了火花塞问题没有解决油耗越来越高检查或更换氧传感器,三元催化
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12款哈佛h6 带挡提速加油门1000转以上有呼呼的漏气声,油耗高了很多有点高的不正常,以前半箱油跑300多公里,现在跑了才不到200公里,最近刚清洗了节气门,是不是和清洗节气门有关,1000转以上提速就有漏气声 转速越快漏气声越大发动机油耗高导致的问题主要有 第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看
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你好曹师傅,我的车是2013年的哈弗h6,刚开始我的车上四档加油门的时候有口哨声,现在三四五六档给油的时候都有口哨声,油踩的越狠口哨声越大,但是把车用车驾撑起来空转的时候所有档都没声音,麻烦问一下这是怎么回事啊检查一下涡轮增压器有无问题,然后排查一下涡轮有无间隙,叶片有无异常。检查一下叶片是不是有问题。检查一下离合器片和飞轮。
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开车时为什么转速越低越省油
1. 转速越低,能量损失越少。这是因为在低速时,发动机的机械损失和能量浪费都会减少,从而节省汽油。发动机是一种工作机制,其中活塞不断地移动,将线性运动转化为旋转运动。2. 内部摩擦越小,越省油。当活塞
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摩托车发动机的转速越小越省油吗
1摩托车发动机转速越低越省油?发动机转速越低,越省油。在这种状态下,燃油供应系统向发动机提供最少的燃油混合物,从而节省燃油。比如车辆怠速时,油耗会保持在一个相对较低的范围。此时车辆最省油,但实际骑行会
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油耗越开越增加?5只隐形的“油老虎”可能正在吸食汽油
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为什么你的车油耗越来越高?原来是这4个部件在搞鬼
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女司机:在4s店做完保养后油耗越开越高,真有猫腻吗?
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