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技师高长振你好，按你说的这种情况，后轮胎明显是有影响的，255明显是偏大了，可以更换成和前轮一样，225的轮胎。这样的话，起步慢会很好的改善
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你好！我的宝马车是18年的3系运动曜夜版的，前轮225后轮255，因一次事故在4s店换轮胎，师傅把前轮装255的后轮装225的，开了九个月才发现，请问对车子有影响吗？有什么影响？您好，根据故障描述这种情况一般不会对车子完成影响，检查一下减震器有没有磨损，如果没有磨损即可。祝用车愉快！
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你好我想问一下 我的车是2017年款的宝马320lim 原车轮毂是18寸的 前225/45 后255/40 我现在换了 一套19寸的 前225/40 后255/35 现在车开到80-90这个区间的时候 方向盘会有抖动感 有什么方法能解决吗 动平衡做了4 5次了 在不同的店做的车辆描述的现象再通过降低轮胎气压之后，手动继续存在，但抖动现象发生改变，那么根据车辆目前的情况，车辆将没有办法改变目前存在的状态，唯一改变的方式就是降低轮毂尺寸，提高轮胎厚度，然后进行试射，观察车辆实际的使用状态，此款车辆在原厂出厂的情况下，减震器的调校相对偏硬，这个没办法，后期人为改变车辆，如果目前存在的问题只能更多建议车辆来适应车辆目前存在的状态，必要的时候再次重新降低轮毂尺寸，提高轮胎厚度。
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我是宝马320，现在车是16寸轮毂，准备换个18寸轮毂，车友刚提车在4S店就把原厂的320M版轮毂和轮胎拆下来卖给我，原厂的轮胎和动平衡，想问两个问题:1.换完四个新的轮子后，需不需要做一次四轮定位和动平衡，2.现在轮胎规格四条都是225/55 R16倍耐力防爆，新的轮毂是前后不一样的，前面两个是225/45 R18，后面两个是宽胎，255/40 R18，都是倍耐力的防爆胎，问一下后面换完宽胎之后开起来有什么明显的变化，比如稳定性，油耗，操控之类的，两个问题，请分别解答，谢谢更换宽胎后，平稳性会加强，但有好会增加，动力有一定减弱，建议动平衡，四轮定位，要不容易出现抖动，方向跑偏
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轮胎225/45/16和225/50/18的区别在哪?225轮胎宽，45是扁平比，直径16寸。
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宝马328i运动，换轮毂，型号392换400m，17寸改18寸，后轮225胎宽变成255可以直接更换吗？这个由于您轮毂由17加大到18，那么用255的胎宽轮胎是没有问题的
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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原车配17寸的轮子，能改成18寸、19寸吗？
随着汽车工业的发展和汽车文化的流行，出现了汽车发烧友，他们热爱汽车，会去深入的了解汽车并爱好改装自己的爱车；最常见的就是轮胎的改装了，换上大尺寸的轮毂和扁平比超低的轮胎，让整个车身显得修长不少，显得特
行车技巧
2020-06-16
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轮胎w代表什么，汽车轮胎尺寸225\/50r18的含义
轮胎w代表什么，汽车轮胎尺寸225/50R18的含义了解轮胎规格对于驾驶者来说非常重要，因为不同的轮胎尺寸和规格代表着不同的性能和用途。在本文中，我们将解释轮胎规格中的"w"代表什么，以及汽车轮胎尺寸
汽车知识
2023-10-18
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轮毂j值对照表，18寸轮毂j值对照表
轮毂j值对照表，18寸轮毂j值对照表在定制汽车零部件中，轮毂是一项重要的选择。而在选购轮毂时，了解不同尺寸和参数的重要性至关重要。本文将为您介绍轮毂J值对照表，特别是关于18寸轮毂J值的对照表，以便您
汽车知识
2023-08-08
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轮毂8j和8.5j区别是什么
1 8j和8.5j轮毂有什么区别？中国轮毂规格基本符合国际标准。其标称宽度和标称直径以英寸表示。8j是指宽度为8英寸、轮辋高度代码为j的整体式轮毂，这种尺寸的轮毂可以匹配直径为18英寸、宽度为225/
汽修字典
2020-08-12
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18款威朗真实油耗多少
18款朗威的真实油耗是多少？2018款朗威只有1.5L和1.5T两种动力形式。根据小熊3360的油耗数据，搭载1.5L118马力L4发动机，匹配6速手自一体变速箱。平均油耗7.72升/百公里，油耗区间
汽修字典
2019-12-12
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215的轮胎可以换成225的吗
车辆以其轮胎所承载的重量和提供的牵引力为基础运行，而一个车辆的轮胎尺寸对于它的整体性能具有影响。当若干车辆拥有依照同样标准生产的轮胎，但是在轮胎尺寸方面有所不同的情况下，就需要考虑一个轮胎尺寸的改变是
汽车故障
2023-04-21
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18款奥迪a4轮胎规格
18款阿特兹都是国五或者国六。2020款阿特兹全部达到国六标准。阿特兹是马自达旗下的一款中型汽车。这款车搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气
汽修字典
2020-01-27
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20寸和18寸轮毂对比
20寸轮毂和18寸轮毂相比20寸轮毂的振动会更大，舒适性更差，轮胎噪音更大。相比之下，18寸轮圈的舒适性更好，胎噪更低，因为18寸轮圈用的轮胎压扁率更高，会带来更好的舒适性。轮胎的漏气率越大，胎侧越厚
汽修字典
2020-01-26
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轮胎225和235差别多大
1轮胎225和235有什么区别？可以使用225个轮子。235车轮的前提条件是车轮上的标记为7.5J或8.5J(车轮总宽度)。如果J值太大或太小，225的车轮就不能和235的轮胎一起使用。由于每个轮毂的
汽修字典
2019-11-20
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轮胎18层好还是16层好
1无论轮胎是18层还是16层，都可以在胎侧看到轮胎层号，一般以16PR的形式标注，其中PR是层号的缩写，16是层数。轮胎等级是强度的概念，是指轮胎胶层的名义层数，与实际层数不完全一致，是轮胎强度的重要
汽修字典
2020-05-06
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