-
![]()
技师黄卫标w你好，车辆有问题这是求救信号，你去4s店检查处理一下，行驶起来有没有异常了， -
![]()
技师黄卫标如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，
-
14年路虎揽胜运动版仪表显示柴油微粒过滤器已满，并且油门只能到3000转，用431检测故障码是永久故障，删不掉，请问该怎么解决按照上传图示中的步骤对车辆进行柴油微粒过滤器再生程序，需要进行路跑，建议在确保安全的高速路进行。
-
才在天津港提的平行进口车，16款路虎揽胜运动版欧规柴油，16年7月出厂，开了200多公里，出现 废气处理液计量故障，然后去加了尿素，故障灯用电脑还是不能消除，求指教，急啊
-
16年柴油美规路虎揽胜运动版电脑版死机 仪表灯不亮门可以正常打开喇叭大灯正常 第一次出现这种情况修理工解码器解码然后就正常启动 第二次和第三次都是停了两三个小时后自己又可以发动 很纳闷。求解答根据你描述的情况，车子是突然性出现仪表不亮然后车子无法启动。行驶中有时突然会熄火。但是用电脑解码器清理掉故障码，或者重新启动，拆掉电瓶负极，一会儿都可以恢复正常这往往是电脑版内部程序问题，或者线束总成的问题。建议你先拆掉发动机电脑板去做一个检测，以及修复。如果没有问题，直接考虑更换发动机线束。
-
14款路虎揽胜运动版，车子在有电的情况下，拔掉了接行车记录仪的acc保险丝，再插上去以后，车子启动不了，出来一堆故障码，车身系统不稳定，hdc故障，清码清除不掉，电瓶断电也没用，请问该如何解决？？这种情况需要您上传一下故障码信息的，检查一下接线的那个保险丝是否烧了
-
路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版急加速时转速到达三千转就动力弱，换了涡轮增压器还是不行，还是提示以前的故障码1p22D3涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置。2P22CF涡轮增压器涡轮输入法控制电路-打开。动力系统就有这么两个，故障。求大师指导
-
16年路虎揽胜运动3.0T柴油版，故障码显示涡轮增压器增压过高状况，车内仪表提示排气过滤器几乎已满，以40MPH的速度行驶20分钟左右即可解决，但是我按照提示行驶了一段时间，故障依旧，清掉故障码跑一会儿就又出来了，请问师傅知道是哪里的原因吗您好，根据您的故障描述，我建议你先做DPF复位，然后检查排气过滤器是否堵塞严重，最后进行试车，如果还不奏效的话请试以下程序，1、打开发动机盖子 2、检查节气门 如果进气闭合节气门日期冲印编号是13或14，请转至步骤3。 如果进气闭合节气门日期冲印编号是15，安装发动机装饰罩并转至步骤4。 3、安装一个新的进气截断节气门（节气门：LR078546，卡箍：LR063121） 4、将SDD连接到车辆，开启新的诊断会话，SDD将读取到当前车辆正确的VIN。选择“诊断”会话类型。选择以下症状：动力传动系统-发动机系统-发动机性能。运行“配置现有模块-动力传动系统控制模块”。 5、动力传动系统的设置-节气门执行器（这只在更换进气截断节气门时需要）如果没有超链接，可通过以下方式找到该应用程序：选择“诊断”会话类型。运行动力传动系统设置-节流阀执行器。 6、柴油颗粒过滤器动态再生（所有车辆）。如果没有超链接，可通过以下方式找到该应用程序： 选择“诊断”会话类型。选择以下任何症状：电气-仪表-警告灯-DPF警告灯-灯点亮。在“建议”中运行：动力传动系统-柴油颗粒过滤器动态再生。 7、遵循SDD的所有指示来完成此任务。任务完成后，请退出当前会话。 会话完成时，系统会提示再生成功或者失败整个过程（不需要更换节气门的前提下）用时一个小时左右。
-
路虎揽胜运动版07年底的车，4.2TV8，底盘升降问题，没有一个中国字…，停车一晚后，左后轮气减完全没气，降至最低，左前轮可能受其影响，稍微降落。另外两个轮保持正常！次日着车，会恢复平衡！是不是的仪表盘有故障码，为底盘平衡系统，故障码亮时，底盘升降操控不好使。已更换过左侧两个汽减，没有效果，反复这样！
-
贾钜龙大师，您好！16年路虎揽胜运动版，美规版，3.0T柴油发动机，行驶4.9万公里，之前仪表显示：“检测到不正规的柴油机排气处理液质量”在外面维修过并刷新网关模块，之后就发现亮发动机故障灯，删除故障码，行驶20-30公里就有故障码，继续行驶到80-90公里时再次亮发动机故障灯，故障如果下图所示。请教这是什么原因，需要怎么处理，感谢🙏！用电脑读egr阀数据流，看点开钥匙门的一瞬间它会动作一下，如果不动作，更换egr阀
-
更换气门室盖柴油怎么排气路虎揽胜 2012款路虎揽胜柴油版，用户询问柴油如何排空气，用户在维修更换气门室盖后，由于拆装了喷油器，询问喷油器高压系统空气如何排出，由于拆装了喷油器的高压油管，导致高压系统进空气出现，这种情况不需要特意进行高压系统排空气，将喷油器油管安装好后，启动车辆即可，由于喷油器系统进空气导致车辆无法一次性启动着车或顺利着车，属于正常现象，可重复启动车辆或使用起动液，将车辆带着即可。
-
贾钜龙汽车大师，您好！好久没见您上线，一台路虎揽胜运动版，13年汽油3.0机械增；行驶12万公里，间歇性故障打方向盘过重发卡（就像熄火一样的重），站起来双手使劲地打才可以，就像车有东西卡住感觉，打过之后一切正常，频率没有规律。故障码为方向系统的电压过低（见到过其他车都有应故障码，并不出现该现象）；因方向机贵，又是间歇性故障，不敢直接更换方向机；请教维修方案。感谢！B1304-16电动助力辅助转向系统 - 电路电压低于临界值 原因: 动力转向控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高 维修措施: 使用制造商认可的诊断系统，检查数据记录器信号 - 主 ECU 供电电压 (0xDD02) - 车辆蓄电池电压 (0x402A)。 参考电路图，检查动力转向控制模块的电源和接地电路以及相关连接是否断路或电阻过高。 维修或在必要时更换电路/接头。 清除 DTC，然后重新测试 参考《车间维修手册》的相关章节，测试蓄电池和充电系统 如果故障依然存在且无法确定蓄电池或充电问题，则联系 JLR 技术支持服务台。 不得更换转向器 蓄电池/充电系统故障
-
揽胜运动什么配置比较好，揽胜运动版配置
揽胜运动是路虎旗下一款豪华SUV，功能出众、颜值高，被誉为SUV中的“风尚之选”。那么，揽胜运动在配置上应该怎么选呢？下面笔者就为大家详细介绍一下。 首先，我们需要明确一个问题，就是配置应该根据
大师说车
2023-03-30
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机绝缘性能下降怎么回事？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机绝缘性能下降的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机绝缘性能下降常见原因1.高温环境作用40%的原因是高温环境作用导致奇
新能源汽车故障
2024-04-18
-
路虎揽胜运动版，路虎揽胜运动版多少钱
路虎揽胜运动版，路虎揽胜运动版多少钱路虎揽胜运动版是一款备受瞩目的豪华SUV，其性能卓越、外观华丽，深受消费者的喜爱。在本文中，我们将为您介绍路虎揽胜运动版的特点以及其价格情况。路虎揽胜运动版的特点作
汽车知识
2023-08-31
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光仪表台严重开裂怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光仪表台严重开裂的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光仪表台严重开裂常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.长期暴晒30%的原因是长期暴晒导致
汽车故障
2024-01-08
-
sos停止运作怎么解除，奔驰显示停止运作SOS
停止运作怎么解除，奔驰显示停止运作SOS如何解除奔驰SOS停止运作问题奔驰汽车一直以来以其卓越的品质和先进的技术而闻名于世。然而，在使用过程中，一些车主可能会遇到停止运作的问题，尤其是显示器上显示的S
汽车知识
2023-08-12
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%
汽车故障
2023-12-27
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机过热怎么回事？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致奇瑞捷豹路虎揽胜极
新能源汽车故障
2024-04-16
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 底盘部件生锈怎么回事？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 底盘部件生锈的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 底盘部件生锈常见原因1.环境因素40%的原因是环境因素导致奇瑞捷豹路虎揽胜极
新能源汽车故障
2024-05-15
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 充电设备损坏怎么回事？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 充电设备损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致奇瑞捷豹路虎揽胜极
新能源汽车故障
2024-05-06
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机不启动怎么回事？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机不启动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致奇瑞捷豹路虎揽
新能源汽车故障
2024-03-13
当前不在线
