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技师李中国测量燃油泵压力是否偏高,。别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友我们这没有燃油检测的设备
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技师李中国建议购买燃油压力表,,
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别克英朗报p0172燃油系统电压高,早上启动挂档加油门就熄火,必须要怠速热车一会。现在车子更换了碳罐电磁阀问题还是一样,读数据流短期燃油修正负2长期燃油修正负20,请教这是什么问题?这个车汽油压力高和喷油嘴泄露的问题很少出现,碳罐电磁阀已经排除,就剩下空气流量传感器。
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我的车是10年的别克英朗,一直反复的报故障,检查是燃油修正系统过浓,换了氧传感器,空气流量传感器,洗了喷油嘴,也没解决到问题,关键是油耗还增加了,请问老师有什么办法吗?根据诊断结果,建议更换原厂空气流量计
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我的别克英朗,11年的,冷启动抖动,怠速不稳,开冷空调行驶中有时灭火,有时加不上速度,找到修车店,换了空气流量传感器,不管用,怀疑前氧传感器,修车师傅把前氧传感器拔了,然后车子就恢复正常了,他说氧传感器先不要插上,让我这样开几天,如果毛病不再犯就可能是氧传感器坏了,技师们这样是不是就可以确定传感器坏了可以确定氧传感器有问题,但是氧传感器一般是汽油质量不好引起的,需要检查汽油
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你好,我的别克英朗XT这几天老是出现下面故障码,消了第二天又出现,有时出现太浓,太浓时除了空气流量计和氧传感器故障外还有水温传感器故障,表现为发动时车身发抖,特别是途中加油门时,车身抖动,向前一冲一冲的,感觉动力不足,只是怎么回事?建议使用专业的电脑检测一下,再让师傅看一下发动机数据流,空气流量计数据是否正常,检查一下有没有漏气的地方。另外偶尔报混合气过浓需要检查一下碳罐电磁阀。
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别克英朗10年1.8排量现在14万公里了,最近出现等红绿灯起步发动机抖动加不上油有时还会熄火,怎么回事?最近才换过发电机,前氧传感器,节气门也才清洗过!节气门怠速匹配,再者检查喷油嘴是否损坏
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1故障灯,燃油系统修正高压电,已经更换了,火花塞,空气流量传感器,碳罐,进气门清洗,发动机盖子,还是故障灯亮,2汽车上水管老是压力过大爆开,上下水管的温度一样,说明节温器好的,水温正常,水箱是新的,是不是要抬杠头。请求庄家解释,我是别克英朗三厢10年1.8排量
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2010年别克英朗GT形势7万多公里 ,隔一段时间打车怠速颤一会灭车 连续好多次 在网上查了一下 清洗了节气门 不管用 更换了进气压力传感器还是不管用 换了之后以前怠速不抖动 现在抖动 尤其加油之后松开发动机会颤 请问一下 这是怎么回事?需要测量燃油泵压力是否偏低,,建议到修理厂用燃油压力表测量,,
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我开的别克英朗GT1.6T新锐运动版,目前跑了80000公里,最近发动机故障灯一直亮,在4S清洗了整个油路,之前还换过空气流量传感器,点火线圈,火花塞,后氧传感器,故障码显示燃油修正系统高电压,每次消除故障灯后,开不了一天,故障灯又亮了,请问我现在应该怎么查找问题原因?混合气过浓,要检查空气流量计,进气压力传感器,汽油压力,碳灌电磁阀,喷油嘴滴漏,氧传感器等
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你好,我是13年英朗GT 1.6自吸,现在出现的问题,发动机故障亮黄灯,车启动后怠速抖动不平稳,还熄过几次火,行车踩油门无力,去检测了,防冻液漏水,长期燃油修正负30多了,机油口有轻微往里吸气,机油尺往里吸气比较明显,一开始以为是节气门积碳多,洗了还是没解决问题,然后又换了空气流量传感器,也没解决问题,我想问一下是哪里出了问题,混合气过浓呢 读取数据流要综合诊断 原因比较多 比如 空流坏了 节气门开度过大 漏气 油压太高 氧传感器信号失真 等
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13款别克英朗,车辆行驶时偶尔熄火,熄火之后再启动发动机有着车迹象,但是不着车,下面的曲轴链轮标记也正常,车辆没有故障码,唯一的数据异常是燃油调整浓,一直在多喷油。排除了汽油泵,汽油滤芯,空气流量计,氧传感器。哪位维修师傅遇到过这样的情况。建议检查曲轴位置传感器和发动机线束,保险丝盒
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电瓶负极传感器故障,电瓶负极传感器故障原因
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2096故障码换传感器吗,2096故障码换传感器吗能用吗
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