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技师朱邦磊你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊您好,故障码的图片有吗?最近有没有做过检查或者维修呢?
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匿名网友昂科威更换火花塞喷油嘴点火线圈依然显示发动机三缸缺火
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技师朱邦磊缺火是随机缺火,还是固定一个缸缺火
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技师朱邦磊永远三缸,不变吧
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技师朱邦磊你是车主还是技师?
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匿名网友更换完之后只有三缸
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匿名网友车主
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匿名网友就剩气门没有清洗了
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技师朱邦磊洗了也没用,这款发动机,有一个通病
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匿名网友车子在30到50多公里是显示缺火
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技师朱邦磊活塞或者活塞环会断裂或者开裂。严重的时候会导致缸压异常,轻微的话,只能拆解才能发现。
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匿名网友那怎么办。
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技师朱邦磊建议你检查缸压,或者用内窥镜检查缸内壁有没有刮痕
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匿名网友缸压很正常,忘说了检测了。
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技师朱邦磊恩,去4s判断一下,一般点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压没问题,考虑分解发动机,检查活塞
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技师朱邦磊汽车大师平台只是提供故障分析以及解决问题的思路,并不能手把手现场教学,有了思路能让你的维修有的放矢,少走弯路,节省维修成本!
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匿名网友分解发动机,大体需要更换什么东西。
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技师朱邦磊拆下来就知道了,活塞,活塞环,缸垫,油封。
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匿名网友为什么跑高速就没问题?
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技师朱邦磊怠速是不是一直缺?
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匿名网友怠速一点事都没有
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匿名网友只有30到50公里的时候电脑显示缺火
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技师朱邦磊不跑,原地踩油门会不会有?
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技师朱邦磊或者开空调增加负荷有没有变化
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匿名网友没有
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匿名网友空调没有开
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匿名网友低速档时有
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技师朱邦磊三缸一直缺火,发动机活塞问题还是存在比较大的可能性的,去年我这边修了三台你这样的故障了
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技师朱邦磊还有一个可能性是电脑版损坏
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匿名网友电脑坏了怎么检测?
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技师朱邦磊修理工检测不了,有专门汽车电子修复的店测量
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匿名网友可是测着三缸缺火。
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匿名网友那气门需不需要清洗呢?
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技师朱邦磊你可以试试,应该没效果的
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匿名网友好的,你的建议是分解发动机
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技师朱邦磊恩,有内窥镜检查缸内情况最好
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技师朱邦磊三缸活塞壁应该有痕迹
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匿名网友那需要镗缸吗?
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技师朱邦磊看程度,有必要的话就需要
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匿名网友好的
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昂科威1.5T发动机多缸失火,更换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,故障依旧。缸压正常
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别克昂科威发动机火花塞多少钱?
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别克昂科威换了汽油滤机油和火花塞现在发不起来了咋回事啊总结,重点检查动过的地方,火花塞和汽油滤芯安装问题可能性最大!!
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15年的昂科威2.0四驱,在低速行驶中发动机抖动,缺火,火花塞,点火线都换过,加油行驶故障慢慢消失您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,目前通过数据流分析已经找到问题点,因为你已经清零了,不再增加,这个数据并不是每一次都要加一个,他是统计出来的
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15年别克昂科威2.0T更换喷油嘴总成后发动机打不着火,喷油嘴不喷油喷油嘴不喷油,需要测量检查喷油嘴的线路是否正常,用诊断电脑读取高压油泵和燃油泵的压力是否正常。
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15年别克昂科威1.5T发动机机,故障现象:怠速发动机抖动像失火一样,电脑检测发动机无故障代码,缸压11都在正常范围,更换火花塞,点火线圈,发动机机脚垫,故障依旧,请大师出来帮忙看看你好发动机怠速抖动,一般都是由于节气门脏进气系统漏气或者是发动机,变速箱机脚老化以及飞轮有问题导致的。
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师傅,我正修一部15年2.0T的别克昂科威,故障现象是急加速顿挫无力报P0300检测到发动机失火,数据流显示是高速3缸失火。怠速正常、原地加油到3千转3缸失火2缸也会偶尔失火。喷油咀、火花塞、高压线圈有案例是点火线圈缺少控制信号,建议找个试灯接在点火线圈的控制线上,看出现缺火时,点火信号是否正常。检查点火线圈线路和发动机电脑版
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2015年别克昂科威运动旗舰版,冷车无法启动,更换电瓶后问题依然,发动机黄灯,偶能启动后故障灯消失,一切正常。今早可以正常启动,行驶200米后车辆熄火,无法启动,经4S检测报1气缸电压低,电路故障,点火线圈、火花塞检测正常!这个故障码是点火线圈的线路问题,出现故障时点火线圈就不点火,主要是故障有三处,线路,保险丝盒和发动机电脑板,
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16年别克昂科威1.5T发动机 行驶六万多公里 因为没机油导致拉缸 抖动 放出来只有一升多机油 大修完后开空调依旧抖动 换过火花塞 清洗节气门 双离合变速器 现在开空调依旧抖动您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,目前需要对数据流读取,空流,进气压力,长短期燃油修正,节气门角度。把这几个发给我,我来根据问题进行解决
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2016款别克昂科威2.0T怠速开空调方向盘抖动有点严重!加油到二千转也还抖动,关了空调就不抖!开起来也不抖,换了机爪胶,火花塞,都没解决根据你的描述,建议把节气门拆下来彻底清洗一下,然后清洗完了之后需要用电脑匹配的。用电脑匹配完了之后,然后再看还有没有这种现象,如果还是有的话需要检查这喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。这个和机脚垫的关系不太大。发动机动力不足导致的。还有需要把空调压缩机检查一下,空调压缩机有没有问题!
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