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技师杨继坤出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师杨继坤读一下失火数据流，看一下哪个缸不工作 -
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匿名网友 -
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匿名网友重新启动，故障灯没得了 -
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技师杨继坤解码仪读数据流 -
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技师杨继坤现在一切正常？ -
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匿名网友恩 -
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匿名网友就低速行驶30KM左右是发动机报故障，抖动 -
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技师杨继坤你现在读一下数据流 -
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技师杨继坤失火次数的 -
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匿名网友这种可能是哪里的问题呢？ -
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技师杨继坤 -
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匿名网友混合气怎么检查 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友刚刚试车故障又不出现 -
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匿名网友它这是偶发的，不一定什么时候出来 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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匿名网友混合气的数据流怎么看？没找到呢 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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匿名网友你看一下 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友换一下再跑，再读数据流 -
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匿名网友刚刚出去跑，故障没出现，失火数据没变 -
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技师杨继坤嗯。 -
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技师杨继坤这个数据并不是每一次都要加一个，他是统计出来的 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在全部清零，我清了故障码 -
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匿名网友在试车吧 -
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技师杨继坤好的，你去多试一会车
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15年别克昂科威1.5T发动机机，故障现象：怠速发动机抖动像失火一样，电脑检测发动机无故障代码，缸压11都在正常范围，更换火花塞，点火线圈，发动机机脚垫，故障依旧，请大师出来帮忙看看你好发动机怠速抖动，一般都是由于节气门脏进气系统漏气或者是发动机，变速箱机脚老化以及飞轮有问题导致的。
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2015年别克昂科威运动旗舰版，冷车无法启动，更换电瓶后问题依然，发动机黄灯，偶能启动后故障灯消失，一切正常。今早可以正常启动，行驶200米后车辆熄火，无法启动，经4S检测报1气缸电压低，电路故障，点火线圈、火花塞检测正常！这个故障码是点火线圈的线路问题，出现故障时点火线圈就不点火，主要是故障有三处，线路，保险丝盒和发动机电脑板，
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16年别克昂科威1.5T发动机 行驶六万多公里 因为没机油导致拉缸 抖动 放出来只有一升多机油 大修完后开空调依旧抖动 换过火花塞 清洗节气门 双离合变速器 现在开空调依旧抖动您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前需要对数据流读取，空流，进气压力，长短期燃油修正，节气门角度。把这几个发给我，我来根据问题进行解决
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17款昂科威最近下雨 车辆涉水 没有熄火 然后找人推上来的然后找拖车拖到修理厂 把进气管里面的水抽出来了 还有涡轮增压散热器管道以及散热器里面的水全部排掉了然后发动3/4缸不工作然后把一二缸和三四缸的火花塞点火线圈对调了 发动机怠速运行平稳 发动了半个小时左右突然发动机抖动用431读故障码 三四缸失火然后量缸压 一二缸缸压9bar三四缸分别是7bar和7.5bar造成失火主要是由于缸压过低造成的，造成缸压过低可能是由于发动机进入造成活塞环张力下降密封不好造成缸压不足进水应该是从进气进去的由于进水多少进气进到活塞就会回流到油底壳里面去造成机油变质乳化你现在的情况就是先把发动机维修好
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别克昂科威2.0t 2014年6w公里，问题，冷车正常，热车后低速打轮嗡嗡的共振起步正常加油有轻微跳动的感觉，冷车没有。速度上去震动减轻。求解什么问题，换过机脚垫，火花塞，点火线圈，排气管，清洗节气门。问题依旧，怠速没事，倒车没事。前进档起步嗡嗡响的时候推n档马上震动消失。是后轮驱动介入造成的共震，建议把后面的模块插头拔掉试试震动是否消失，消失的话需要更换后桥差速器总成，
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别克昂科威失火。 发动机数据无效根据你的描述，别克昂科威缺火，用电脑查看发动机缺火数据，查看一缸火花塞(检查火花塞中间那个陶瓷是否脱落)和点火线圈，可以对火花塞和点火线圈互换，如果都没有问题那就需要测量发动机缸压，线路和电脑板，这款活塞坏会断裂遇到过三四台，如果一缸缸压低于其他三个那就只能拆解了。另外一个就是火花塞中间点火心会掉下来，火花塞间歇变小出现的缺火。具体要看你是那种情况。
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你好李老师，我的车是16款昂科威两驱精英版，我在7月底车子涉水了 在水中熄火，并且车内主副驾驶都有少量积水，到4s店之后，换了启动机总成，输入轴轴承总成，离合器执行器气缸衬垫，离合器压片和从动片，离合器执行缸总成，离合器壳体密封件，飞轮螺栓维修包。换完之后试车，急加速出现车身抖动 3缸熄火，然后换了4个点火线圈和火花塞之后问题解决，但是出现是不是动力缺失，转速在1500转左右踩油门没反应，深踩油门，再过一两秒转速突然上升三四千转猛撺。试驾过程中维修师傅试车是由于过度，出现了挂不上档的症状，挂D档和R档没反应，返回4S店之后做了一个特定的编程，然后症状没有了，升档降档正常了 ，现在开了两天之后又出现动力缺失的情况，转速1500的时候踩油门没反应，必须深踩，请问李老师，这是什么情况？需要检查变速箱辅助油泵的油压是否偏低，变速箱是否有相应的故障代码，做变速箱自适应学习，同时升级发动机和变速箱的软件，
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车型。昂科威1.5t,2016版，目前行驶1.3万公里，主要以市区为主，95#油，凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳，有点抖，转速表在750到850抖动，大概有10%的时间吧，没有什么规律，去4s店查看说积炭，让做缸内除碳，就是把火花塞拆掉，到了点药水，40分钟后着车大油门轰，这几天感觉怠速倒是没那么抖了，倒是出了新毛病，冷车启动后怠速慢慢下降，在快接近正常怠速900时转速突然下降，到600到700转，持续1到2秒.随后在恢复900转，期间车有些抖动，就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常，再不会低了，这种现象每次着车都有，发动机温度越低越明显，如果是热车停一会启动没问题，放一个小时以上启动时就有这个问题，询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习，需要时间，目前已过了一个礼拜，还是这个问题，想问问是咋回事？难道节气门还要洗？如果机油消耗量正常，没有烧机油的情况。建议做一下检查 1，清洗节气门 2，检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3，检查氧传感器，因为清洗过燃烧室，怀疑传感器被脏东西覆盖，信号不准确。
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别克昂科威，1.5t排量，15年9月1日提车。至今开了23000公里左右，距离下一次保养，4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来，停车熄火3小时后开车回家路上，突然动力不足，踩油门几乎不前进，反复很多次才慢慢前进，车身颤动大，前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候，会突然一下转速到达3000以上，车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅，共行驶70公里左右，全程40-60迈左右。隔天在启动车，发动机故障灯灭了，去4s检查，说如果发动机故障灯亮了，涡轮增压就不会工作了，所以车是跑不起来的，最后检查解释说油品不好，就是油的原因，故障代码已经消除，在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油（说明书和油箱口都提示加92号即可）。请问，如果是油品不好，能让车有这样大的反映吗？个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题？如果下次还出现类似问题，4s还说这是油品问题，该怎么解决？望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢！首先去用电脑先读取一下故障码，分析故障码，针对性维修，二是从新加高品质燃油，排除一下燃油问题，三是清洗一下节气门，节气门脏污也会导致这个情况
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请问，昂科威2.0T的火花塞一般多少公里更换？你好，别克昂科威2.0t的这款车的火花塞的更换周期是在4万公里。
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别克昂科旗发动机震动怎么回事？
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