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技师孙晓哲你好。是汽油还是柴油的发动机！ -
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技师孙晓哲就是放一晚才出现这个情况吗 -
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匿名网友柴油发动机的 -
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匿名网友对啊 -
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技师孙晓哲跑了多少公里了，用的什么标号柴油 -
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匿名网友昨晚放一晚刚才打着很难打着 -
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匿名网友20万了 -
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匿名网友不是我的车 -
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匿名网友我也是修车的 -
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技师孙晓哲之前有吗 -
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匿名网友没有 -
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技师孙晓哲你那冷吗 -
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匿名网友就有少一点了 -
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匿名网友不冷，广西 -
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匿名网友机油没上尺 -
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匿名网友刚刚到下面那个点 -
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技师孙晓哲和机油关系不大，检查下是不是柴油滤芯问题 -
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技师孙晓哲还有电瓶有没有问题 -
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匿名网友但是着过几次就好打了 -
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技师孙晓哲恩，多久没换柴油滤芯了 -
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匿名网友电瓶12.58 -
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匿名网友柴油格对启动有影响么？ -
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技师孙晓哲就是里面有水了，会导致 -
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匿名网友车主不在这。柴油格看上去蛮旧了 -
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技师孙晓哲还有水温传感器，还有柴油是用多少号的知道吗 -
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匿名网友黑霸王吧 -
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技师孙晓哲是加的燃油，不是机油
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东风皮卡柴油版的，起动机线路有问题，插头拔掉启动的时候有电，插进去一打马达就没电了，然后把插头拔掉直接用电瓶正极拉一根线过去搭上去就有反应，车子也可以启动，证明起动机好的，那么是哪里的毛病利用工具逐一检查排除
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18年五月东风福瑞卡四米二，挂档困难，拔倒车档困难，有时候离合器踩到底还会前进，倒车离合刹车一起踩半联动，点三四次刹车位置倒好 倒车档拔不出来 发现气压下降到六到七个，熄火拔档有时候能拔出有时候拔不出 行驶中换挡正常有时候也会不好换踩脚油门就换上了你好，你这个是离合器分离不彻底导致的建议你检查离合器总泵和离合器压盘。
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修理工难啊 东风小霸王 1.5自吸汽油机 车主保修偶发熄火 加不上油 车主说一直加的小加油站 读取发动机故障码为无故障 检查汽油压力只有2公斤 汽油滤芯已经很脏了 果断更换 让开一天看看 结果故障依旧 再次检查 发现喷油嘴有两个滴漏 氧传感器已熏的中毒 反应不灵敏 又检查了进气系统无泄露 更换2个喷油嘴和2氧传感器 试车故障依旧 这下陷入僵局了 从数据流可以看出确实是混合气浓 读取进气温度 压力 都无异常 最后发现是水温传感器的问题 在熄火的时候电脑读取数据流反馈为1—5℃ 稍微等几秒又恢复98℃ 水温传感器已发上 司机过来解释半天也行不通 直接来一句这种小问题去别人修理厂几分钟就检查出来了 坐等明天安装 发这个只是因为车主不理解 我觉得委屈了 想天天大师们对我的措施发表看法 有什么不对的以后好改进你好，根据你描述的问题来看的话，这种情况需要就是把水温传感器更换掉，发动机偶发性失火，还要检查一下曲轴位置，传感器有没有损坏？因为曲轴位置传感器，如果数据是准的话，也会导致这种偶发性失火，另外就是加速无力检查一下三元催化有没有堵塞？把三元催化也拆下来检查一下。一
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江铃顺达早起不好打车喷启动灵一喷就好哪位大师给出个好意见通常冷车难启动跟油泵油嘴关系比较大，那天想说预热的，但想着之前的修理工应该不会不知道这个简单的问题，所以没说，但查出来就好。
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风行皮卡车无法启动报缸体错误你们换了起动机就出现问题，你就重点检查一下线是否被夹到保险丝有没有烧的。报的故障全是一下喷油嘴还有预热塞的故障。预热塞会导致难启动，你用启动液看看可以启动
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三年车7万公里柴油车。启动困难，每次都要打两三次才能启动。油都是去石化加的。冷车启动更困难
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东风柴油车大修完，不好启动，用启动液启动后发动机抖动你好，根据你的描述发动机大修以后不好启动发动机有缺缸的情况。主要检查发动机正时以及气门间隙是否正常。
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东风多利卡，电喷改大泵后大修完启动困难。打不着车，朝柴4102增压机预热塞连上都不着，油路没空气，气门也调了就是不着车根据所述柴油机启动问题，可以逐步排除进排气通畅，喷启动液排除油路和高压泵时间问题，活塞缸筒配合应该没有问题……
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我的是东风锐铃轻卡车 国四的 每天早上都不好启动 必须喷启动液修发动机以前都很好启动 修了过后就这样了 但是热车就很好启动 大师些这是怎么回事 油泵油嘴 阻塞器全部都看了没有问题你好，你这个要检查喷油嘴，油量计量单元，水温传感器，然后你可以替换个电瓶，马达，水温传感器试下然后冷车不好启动检查下数据流。
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柴油发动机汽车出现报警SVS,并且熄火后，再也打不着，只有等车凉了以后才能启动，而且一次比一次严重。
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F6早上启动困难但启动后就好了，第二天还一样，电路油路完好，是怎么回事？
如果只是在早上冷启动的时候你的车很难启动，那启动之后就没有问题了。如果每天都这样，我个人判断是汽油泵的单向阀或者限压阀有问题。当车辆关闭时，油路中会保持一定的压力，以便重新启动发动机。如果单向阀和限压
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2022-05-11
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2023-12-15
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冷天为什么会启动困难？ 不能只怨油品不好！
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2023-12-15
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