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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-陈龙军,很高兴为你解答。
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技师姜旭您好。
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匿名网友你好
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匿名网友舒适性用电器消耗是怎么回事呢
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技师姜旭中控屏幕是不是提示您舒适性电器消耗 功能当前不可用对吗?
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匿名网友嗯嗯
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技师姜旭你这种情况 可能是 那个车身舒适电器 存在电量消耗过大
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技师姜旭您这种情况 我建议您把空调 后视镜加热之类的舒适性电器关闭 行驶一段时间看看能不能消失 该提示 如果 不行 您车辆目前在保修期内 我建议您开到4S店售后进行检测 看是否有舒适性电器消耗电量 不正常。售后检测维修都是免费的 感谢您使用汽车大师
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技师姜旭感谢您使用汽车大师有什么需要咨询的问题您说 我看见了第一时间回复你
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涡轮增压调节器调整不了
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大众途昂有冷却涡轮增压器吗有专门冷却涡轮的电子水泵
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大众途昂,涡轮增压,压力传感器信号不可信大众途昂宝增压压力传感器故障。这个相关的故障代码首先要检查一下传感器本身,然后对应排查一下相对应的线路,最后检查电脑板。
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大众途昂燃油压力调节器1.超出调节极限,压力过低测量一下低压燃油压力,正常5.5巴,低于这个压力,就更好低压油泵
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大众途昂燃油压力调节器1.调节超出极限,压力过低高压油泵上面两根线使用led试灯同时测量两根线正常时试灯会闪烁,这边你最好找个吊瓶挂上去反复急加速试下,这边确定管路没有异常,检查低压油泵插头以及油泵模块插头有没有烧蚀现象,确定都没问题,更换低压油泵总成
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大众途昂燃油压力调节器1超出调节极限,压力过低你可以测量一下低压燃油压力。正常怠速5.5巴。如果油压不正常,考虑更换低压油泵。
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17大众途昂380TSI启停不能用,报故障P008900燃油压力调节器1 缺失功率整体思路:故障主要原因在于低压系统,这里的优雅调节,并不是说的高压共轨油压调节器,而是低压系统。 那么涉及到低压的所有部件,都有可能,比如:低压油管,油泵,油箱内部杂质,碳罐电磁阀。 这里重点说一下碳罐电磁阀,碳罐电磁阀如果处于常开,或者处于漏气,关闭不严的情况,就一直吸收燃油箱气体,就容易出现油箱负压,引起油压低。
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大众途昂下水管不热是什么原因,以为节温器坏了,可是节温器总成换了,还是一样,温度上来了上水管热,下水管不热建议方案:换完节温器千万别着车 打开钥匙 直接先匹配排气,先去排气 如果故障依旧 执行下一项 匹配N493
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17年大众途昂亮EPC灯,油门加不上,凸轮轴传感器,执行器,曲轴传感器,火花塞都换了,还是过段时间就这样根据描述,需要上路试车观察4缸失火情况以及4缸点火或者喷油信号在出现故障时是否没有了。
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师傅,你好,大众途昂更换电子节温器水泵总成后,用431调整匹配,现在发动机跑了几圈,水箱下水管是冷的,发动机水箱108度,风扇基本不转,转了一下风也是冷的您好:建议电脑进行放气外理即可,注意在配对激活前,还是需要再三叮嘱:切记匹配前不要着车。因为匹配前一旦打着发动机,控制单元会自动调校,自动调校状态下使用短时间不会有问题也不会报故障码,但是会缩短电子节温器的使用寿命,大概1-3个月的时间该节温器的扭力就会彻底被改变(报故障码),且无法修复。
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舒适性故障,舒适性改变
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