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技师邱自军你好，我是汽车大师金牌技师-邱自军，很高兴为你解答。 -
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技师邱自军你好 -
你好，
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技师邱自军除了报一缸，还有什么故障吗？ -
2011年，奥迪a6L，报气缸压缩比故障，气列一失火，怠速正常，高压包，高压油泵，火花塞都是新的，加速有时候正常，有时候抖动，亮故障灯，读数据流发现气缸一失火，从0突然到45然后亮故障灯，防滑灯，EPC灯
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缸压有9.5个，
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技师邱自军其余几个缸呢 -
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技师邱自军发动机铭牌发给我 -
有10/11/10.5
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技师邱自军发动机铭牌发给我 -
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技师邱自军我查一下电脑 -
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技师邱自军正常压缩机是12个的 -
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技师邱自军你这明显低了呀 -
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技师邱自军拆气门室盖，看一下摇臂 -
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技师邱自军凸轮轴有没有磨损 -
为什么发动机加速抖动时间，用电脑清除一下故障又正常，还可以熄火再启动也正常，一缸失火从0直接到45，这点想不通，缸压9.5个也可以，只要不低于7就没事
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摇臂正常，摇臂是怠速抖动，加速不抖
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凸轮轴正常，
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技师邱自军气门看一下 -
气门不行的话 ，怠速应该会失火，
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技师邱自军积碳 -
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技师邱自军你往里面倒点汽油试下 -
气门里面积碳没有，这车去年大修过
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汽油倒进去查什么？查漏气吗？
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技师邱自军你后面二次喷射阀那时候有没有给他清理过？ -
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技师邱自军对的 -
他这个为什么突然间严重失火
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技师邱自军气门关闭不严也有可能，我们有个A8一样情况 -
二次喷射阀会影响吗？
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有人说要把喷油嘴全部换掉，读数据流发现混合气过浓，喷射时间0.92秒，过段，但是一缸喷油嘴换过，还是一缸失火
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气门关闭不严的话，怠速抖动吗？
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我想应该拆解缸盖，检查一下才知道
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技师邱自军会呀，气门关闭不严。 -
问题是这车怠速很稳，不抖，就是在行驶中加速时候突然抖动，而且不是每次加速都这样，差不多跑个10公里左右才出现这种情况
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技师邱自军就一个故障码呀？ -
气缸压缩比，排列一失火，ABS故障，ABS故障里面是发动机电脑版
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技师邱自军你这个需要拆缸盖检查一下的 -
好的，明天拆解看看，故障码我发给你看看
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技师邱自军缸盖要抬发动机的 -
应该不要吧，直接可以上面拆解的
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技师邱自军我想一下。 -
直接拆解，后面正时，
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技师邱自军就是因为正时在后面 -
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技师邱自军碳罐电磁阀你看过吗？ -
传感器是我拔了插头，
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看过，正常
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技师邱自军燃油压力传感器呢？ -
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技师邱自军不常通吧 -
不常通，
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车子发动，拔插头，拆一边，没有吸力
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技师邱自军不常通就可以 -
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技师邱自军对了，进气歧管密封垫你给他看过吗？ -
这个混合气过浓会只影响一缸吗？
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技师邱自军不会。你看一下一缸的密封垫。 -
都看过，一缸喷油嘴都换过，还是一缸，
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技师邱自军密封垫没破损？ -
而且出现故障时候，熄火又正常，不熄火电脑清除也正常，不抖动
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技师邱自军我就是怕最后是货的问题。 -
密封垫正常，没有问题，喷油嘴也和二缸倒过，也一样
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技师邱自军点火线圈火花塞在调换下看看 -
都掉过，没有问题，都是新的
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技师邱自军汽油给他加瓶添加剂试试 -
出现故障时，严重缺火，马上又正常，不缺火，但是车子严重抖动，电脑不清除，一直抖，但是数据流显示不缺火，电脑一清除，马上正常
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技师邱自军汽油给他加瓶原厂添加剂试试 -
只有在加速时候才会出现这情况
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技师邱自军我知道 -
机油添加剂吗？
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技师邱自军汽油， -
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技师邱自军用原厂的 -
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技师邱自军零件号G001780M3 -
哦，好的，明天试试看，谢谢你
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技师邱自军如果拆缸盖的话，检查一下活塞环，液压挺杆，气门导管，拉缸 -
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技师邱自军这个车现在怎么样了？ -
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技师邱自军你这个车找到原因了吗？ -
还没有，先换喷油嘴试试看，全部换掉
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到专修奥迪那边查了一下，说先把喷油嘴全部换掉，
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技师邱自军你不是喷油嘴换过吗？ -
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技师邱自军换喷油嘴有用么 -
换过一个，说要全部换掉
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技师邱自军你现在全部换掉了吗 -
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技师邱自军我们修奥迪，都没说过全部喷油嘴要换掉 -
还没有，货还没到，现在头疼，加速偶尔抖动一缸严重失火，找不到原因
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技师邱自军我跟你说，喷油嘴换掉都没用 -
嗯，发动机可能性比较大，但是为什么只是偶尔出现，要是发动机有问题，应该一直不行
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技师邱自军说不好的，只有拆开看 -
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技师邱自军如果换喷油嘴还没用。你就抬缸盖吧 -
嗯，摇臂没有问题，凸轮轴没有问题，
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这款车拆解缸盖要不要吊发动机啊？上面可以直接拆吗？
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技师邱自军最好是抬发动机 -
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技师邱自军这不是A6L 2.0 -
哦，拆解发动机不简单
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技师邱自军对的 -
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技师邱自军发动机变速箱一起下来的 -
嗯，是啊，我想换喷油嘴应该没有用，毕竟一直都是一缸，说明一缸有问题
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技师邱自军是的。A6L 2.8也没什么东西的 -
电脑版的可能性怎么样？
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技师邱自军不大的 -
我想到时候还是先清洗发动机积碳下，再清洗三元，试试
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看看效果怎么样，
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技师邱自军可以，活塞环看一下有没有拉缸，轻微那种 -
去年大修过，积碳应该不多
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技师邱自军有的可能因为材料问题， -
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技师邱自军我们Q5大修没半年，活塞碎了都有 -
嗯，显微镜观察一下
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技师邱自军火花塞拆掉，看缸壁有没有拉伤 -
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技师邱自军4个喷油嘴也很贵的 -
就是故障太少见，要是发动机不行，直接怠速抖动，就好查了
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技师邱自军6 -
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技师邱自军慢慢积累经验嘛。都要慢慢学习，吸收经验 -
是啊，修了10多年车，就没有碰到过这样的
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技师邱自军主要奥迪修的少吧 -
嗯，是啊
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刚才检测一下，发现一缸压力只有9个，倒机油进气有12个，
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技师邱自军倒机油肯定有会上升呀 -
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技师邱自军现在知道哪里故障了吗 -
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技师邱自军活塞和汽缸壁密封不严 -
等会借个内窥镜看看
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技师邱自军ok -
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技师邱自军待会结果跟我说下 -
发现拉缸了，应该是发动机本身问题，
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技师邱自军真拉缸了？ -
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技师邱自军抬发动机吧 -
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技师邱自军把发动机拆下来吧 -
嗯，看看车主怎么说
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技师邱自军你把故障现象重新跟我说下，我做个备份。 -
呵呵，
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怠速正常，加速偶尔抖动，
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技师邱自军OK -
这个车的正时数据分析通道是多少啊？
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技师邱自军93 -
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技师邱自军你看一下 -
好的，谢谢
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奥迪a6l，发动机发抖。故障代码，p0306气缸6失火p130a气缸压缩比 更换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，检测过缸压都正常。请教大师，这个问题该如何解决？如果汽缸压力正常，可以互换一下喷油嘴，以及点火线圈，如果不行需要拆进气歧管，清积碳。
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10年奥迪A6L2.0T，报1缸失火，喷油嘴，气缸压力4个缸压相同，火花塞，点火线圈，电脑板都换过，故障依旧1缸失火，车速跑上100迈以上严重，上陡急加速，怠速中负荷正常，从电脑数据流看1缸失明显建议重点检查机械问题 电子这块基本已经排除完毕
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09年奥迪A6L，22万公里。行使过程中偶发性抖动，有时候加油门时候才微微抖，有时候抖个不停，把发动机故障灯都抖亮。然后熄火重启又是故障灯消失，但是还是继续抖。测试了说二缸失火，检查高压包火花塞都正常。波箱机脚垫也换了。上个月二缸失火换了高压包火花塞，那次失火是一启动就是故障灯亮了，这次就是开个五六分钟。二缸缸压7.8样子。
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06年奥迪2.0t 热车怠速不稳，数据流四个缸都会失火！起步会熄火，油门加上去正常！凉车也正常。。。。已更换，汽油泵，汽油滤芯，节气门阀体，两个高压油嘴，火花塞，点火模块，废气阀。 故障依旧！怠速不稳，有可能是故障码'凸轮轴调节慢'导致的，需要检查一下凸轮轴相位电磁阀是否有问题，燃油压力低，需要更换高压油泵
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奥迪a6 ，BPJ发动机，来的时候故障灯报燃油压力低数，数据流显示四缸失火但是抖动不明显，于是更换了低压油泵，喷油嘴，之前更换过点火线圈火花塞，这次换完之后怠速抖动没有故障码，数据流显示2缸失火一直增加，就又换了一个二缸的喷油嘴，火花塞点火线圈互换还是二岗失火
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奥迪a6l 2.4 一缸失火，怠速不抖不失火，挂d档，倒档发动机低转速失火，一般加点油超过1200转又正常，高速过程中，收油，再加油，低转速也会一缸失火！调换过一缸二缸火花塞，点火线圈，喷油嘴，都是一缸失火！检查弹簧没有明显损坏断裂等，凸轮轴等没有明显磨损，缸压表打压一缸12！陷入僵局您好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时。检查一下燃油压力是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！！
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11年奥迪A6L。BPJ发动机，25万公里早上打火怠速降下750转后抖，缺缸。三四分钟后正常。更换了火花塞，高压包，气门室盖上的废气阀，四个喷油嘴，清洗了积碳。火花塞都很黑冷车时候空气流量数据太高。引发混合气不稳定，燃烧不充分，发动机抖动，检查氧传感器电压是否正常，长短期燃油修正有没有问题。
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奥迪 2.4v6 怠速抖检测了火花塞喷油嘴高压包 读了数据流 数据流通到15组 16组 一缸有失火现象 还有四缸一次的现象 我刚有四火现象 还有那个三缸也有 就是多干失火一样发动机电脑没有故障你好，车辆怠速抖动和车辆失火是有直接关系的。 第一项，这种情况最基本的检查就是排查一下点火线圈和火花塞。 第二种情况就是检查一下车辆的喷油嘴有没有问题？清洗一下喷油嘴。 第三种情况就是车辆的发动机内部积碳的原因，这个是需要清理一下气门底座位置的积碳， 漏气，负压，积碳，喷油嘴，最后检查正时
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奥迪c6车身抖动厉害，怠速指针平稳，点火顺畅，急提速在80_90之间抖动厉害。电脑读三缸失火偶发，清掉故障码就没了，当时读不出来，跑一段时间就又出现。火花塞和高压包都没问题。您好，看您故障描述的话抖动是由于发动机缺缸引起的。3缸缺缸，点火线圈和火花塞排除了的话，建议更换喷油嘴试车。
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奥迪10款a6l，2.8排量，车辆怠速抖，行使途中急加速车辆换挡瞬间故障灯亮，发动机突突加不上油门，停车熄火后再打车就恢复了，正常行驶不急加速很少出现这种问题，故障码有不固定那个缸的失火还有喷油量稀，也有混合器浓汽缸压缩比，火花塞燃烧的特别黑！如果按这三个故障码来说的话，先解决二缸失火，二缸失火的主要原因，外围的这些部件主要就是点火线圈火花塞喷油嘴，如果有示波器的话，最好是看一下点火和喷油波形，确定一下线路和电脑板有没有问题？ 然后再排除卡在开启位置故障，看一下翻板间隙大不大？然后看一下翻板调节的控制阀
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