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技师薛波节温器你换的是原厂的吗?
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技师薛波多少度打开?
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匿名网友是的原厂的,在4s店买的
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匿名网友好像85度
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技师薛波这个要看看发动机的实际温度,你这个情况,基本就可以肯定是节温器的问题,冬季天气冷的话,可以拿个纸挡一下水箱,
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匿名网友以前不是这样啊,暖风特别热,可换了防冻液就这样
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技师薛波这个和防冻液关系不是很大,水温现在上不去对吧?
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匿名网友对,原地加大油门能上去
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技师薛波就是节温器,再换一个看看,
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匿名网友跑路上的话上坡时能上去
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匿名网友我上次换的时候拆下来的原厂的好像都好好的
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技师薛波好不好,这个也看不出来啊,
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匿名网友换了新的也没几天
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匿名网友还有其它啥原因吗?
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技师薛波没有其他原因,
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匿名网友我把节温器拍个照片给你吧
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匿名网友
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技师薛波这个也看不出好坏的,
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匿名网友对了,我换防冻液的时候没排空气,然后一直加油门发动机高温灯灭了以后,才找到排空气的螺丝后排的空气
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匿名网友当时防冻液进发动机水道后直接冒蒸汽,直到防冻液出来后就紧了排气螺丝
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技师薛波嗯就是怀疑节温器了,
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匿名网友那再换一个试试吗?
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技师薛波嗯嗯,
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匿名网友那好吧,谢谢你
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匿名网友能加一下你微信吗?
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技师薛波联系方式平台不容许的,
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匿名网友好的,那我换了以后如果还不行的再联系你
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匿名网友只能再平台联系
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技师薛波嗯嗯,
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匿名网友好的,,谢谢您
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技师薛波不谢的,
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匿名网友再麻烦问一下,节温器装的时候有没有方向,我的是不是装反了
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技师薛波有的啊,
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匿名网友我的车冷车加油门是膨胀水箱的防冻液会上涨,油门一松就下去了
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技师薛波这个不能说明啥的,
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匿名网友我的是不是装错了啊
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技师薛波你拆的时候没看方向啊?装错可能会高温,这个可能性不大,
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匿名网友哦,那就没错
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匿名网友谢谢
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技师薛波嗯嗯,
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五菱荣光小卡1.5货车有一次在沙路拉货行驶完风扇在高速运转,就温度正常,就直接熄火了,这也正常没事啊,但这之后风扇转之后水壶会喷水,停了之后又不喷,但温度一直正常,风扇高低速也正常,清洗了水箱,管路,换了副水壶总成,还是一样,节温器也正常,这到底是什么原因呢,是气缸垫的原因吗?但温度机油都正常啊根据你描述的来看,这种现象基本上可以判断是发动机的汽缸垫有问题。发动机的汽缸垫有轻微的冲的。其他地方的可能性不大的,主要需要检查发动机的汽缸垫。
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我的车是五菱荣光小卡。1.2排量。噎车厉害。火花塞是新的。高压线也是新的。汽油滤子汽油泵都是新的。就是解决不了问题。噎车的时候也不熄火。车冷的时候还可以。一旦温度上去了就噎车厉害。油门加大就好了。就是找不到毛病。早晨发车很好。你给我说一下这是什么原因?是什么东西坏了?你好!首先检查燃油品质有没问题。检查氧传感器有没有问题?检查水温传感器有没有问题。建议清洗一下喷油嘴。
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请问一下五菱荣光1.2小货车,加速无力发动机抖动,热好车怠速还是抖动,换了新发动机凸机半年,换过很多零件,进气歧管总成,节气门总成,进气压力传感器,凸轮轴传感器,相位传感器,进气温度传感器,清洗过三元催化,清洗节气门怠速马达,和节气门,EGR也清洗过,第二天起动一样一下子可以启动,热一下车,水温上来了就开,感觉加速无力,离合片也不打滑,用千斤顶,顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力,用电脑检测爆两个故障,P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能,第二个是P0107歧管绝对压力电路低,用万用表量一下电压也正常电压,进气压力正常36,进气温度也正常,氧传感器电压也正常跳动,燃油系统显示CL正常,现在不知道弄了。你好,你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下,冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了,建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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五菱荣光新卡1.8换防冻液怎么排空气你好朋友,根据你提供的问题为你解答,你这个五菱荣光新卡更换防冻液,怎么排空气的话?这个你就把里面的暖风打开,然后就是水壶盖先不要盖,等待水温上到中线以后,再把水壶盖盖上去,这个空气自动就排出来了。还有就是你这个如果不行的话,把我们暖风水管也拔掉一根进行排空气。还有就是如果再不行的话,就要检查一下你这个车是不是有问题了?气缸垫方面是不是出现问题?导致冷却系统一直有空气存在,排不完。检查一下气缸垫这方面有没有冲掉?
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你好。我的是五菱荣光1.2排量小卡。一个月前在网上买了燃油宝,加了以后车子就没有劲,提速很肉,就算是空车,平路加油车子都没有明显的冲劲,发动机没有提速那种沉闷的声音,一脚油下去,车子没反应,它还是慢悠悠的提速,我以为燃油宝问题,就把油箱燃油烧完了,闪灯了才又加油的。问题还是那样。现在离加燃油宝已经又加了4缸油了。还是没劲。其中出现了个小插曲。我有一天在马路边倒车的时候。撞在后面电杆了。然后当天车就有劲了。恢复正常。拉了1000斤左右货,上小长坡。挂四档,一给有。车发动机声音马上沉闷的往前冲,平常同样的路段。空车。挂3档给油提速都不行。没那种冲劲。感觉就是绵,再怎么给油。就是油门踩到底。它还是那样慢慢往上冲。发动机声音没变。只有撞车那一天有劲,之后第二天。到现在。又恢复没力的状态了。求解答。检查火花塞,清洗喷油嘴进气道
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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡,行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现,有时不出现。只要出现一路行程都会有,但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子,在加速到40迈左右时,车子加油抖动,或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油,发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时,一脚离合踩下去,发动机转速一下窜上去了,发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害,冬天轻。这期间检查过点火线圈,换了节气门,换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下?您好 这种情况的话需要检查下氧传感器,水温传感器的数据是否正常,因为这两个传感器是主要控制喷油的。
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五菱荣光小卡水温六格正常吗你好,水温偏高,建议清理一下水箱,检查一下节温器!正常是五格
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五菱荣光新卡汽油格在哪里你好,五菱荣光汽油格都在外面外置的,在油箱旁边,仔细观察一下。
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五菱之光465发动机水温传感器温度上不去你好,五菱之光水温表不转,这种问题的话,建议首先更换一个水温传感器,测量水温传感器三根线,一根供电五伏,另外根打铁线,还有一根信号线,渠道仪表的,先把线路测量遍,如果线路没问题的话,更换水温传感器或者排查仪表。
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五菱宏光水温中线以上一格风扇才转,风扇一转水温飙升到顶,你好,根据你描述的问题为你解答的话,五菱水温上一格以后才会删风扇,一转水温表就升到顶,这种情况的话基本上都是搭铁回路不好导致的问题,建议重新加一个搭铁线就可以了,从电瓶负极拉一根线加在发动机壳体上安装牢固就可以了。都是搭铁回路不好引起的故障,下一根线就可以解决问题了。
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