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技师赖顺慧你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧请问您的车辆目前行驶多少公里了?一开始出现这种故障,就是每次挂d档都出现熄火现象的还是偶尔熄火。 或者是一开始就是这样 还是后期越来越严重的。
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技师赖顺慧这种故障原因还是比较多的,如果清洗了节气门而未能解决故障,那就需要重点检查燃油泵压力是否正常,如果燃油泵损坏压力较低,或者是燃油滤芯堵塞,也能够造成这种现象。 或者是发动机缸压不足 缸压偏低。进气管路存在堵塞现象 会造成发动机进气量减少,在挂入d挡时发动机负荷增大也会造成突然熄火。包括进气歧管出了问题 或者是曲轴位置传感器偶发性故障 节气门本身损坏 发动机电脑板控制程序错乱,程序故障也都能直接造成这种故障,您还需要让维修人员帮你检查这些项目,需要一步一步检查,一项一项进行排查。
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匿名网友你好啊 对不起 早上在休息 基本上十次里面九次熄火的
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匿名网友会不会有可能是变速箱问题呢 如果你说的那些故障 会不会有故障码?
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匿名网友我车目前行驶15万公里了
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匿名网友一开始是行驶中上下坡一冲一冲的 后来平路也冲 后来就是直接D挡熄火
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匿名网友李大师你还在吗?
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技师赖顺慧如果是我上面说的这些原因出现问题的话,是不会有故障代码的 均属于机械故障 或者是传感器偶发性故障。 变速箱出故障的也会有这种可能 但是这得让维修人员帮你具体拆开变速箱检查。或者是也可以先更换新的变速箱看一下。
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技师赖顺慧可以先更换变速箱油 看一下。
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匿名网友变速箱油刚换过两个星期
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技师赖顺慧那就先拍查我上面说得那些吧。那些原因都是有影响的
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匿名网友一般马六出现这种故障 最大概率是什么问题呢?
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匿名网友好的 我叫他们去查
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技师赖顺慧马六很少出这种故障。
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技师赖顺慧嗯嗯。先让他们帮你检查一下。
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匿名网友好的
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技师赖顺慧OK
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04款马自达6,2.3排量,挂D挡就熄火,车子发几分钟自动熄火,节气门,怠速马达,都换了,油泵4个压,无故障码,怠速正常,请教大师,高手接单,
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04款老马六,2.0自动挡,怠速不能稳定运行,也就是说怠速熄火不着车,稍微给点油门可以着车,油门保持在两三千转以上可以,松了油门就熄火,怠速马达先是清洗,仍然不好使,又换了新的,还是不行,后来又找了一个节气门,依然还是不行,节气门是拉线式的,用电脑查一下,显示故障码p0505从故障代码和维修经验分析,是怠速马达问题(注意密封垫,密封不好会漏气),一般更换4S原厂的故障就能排除。 换了非原厂的并调了怠速,让问题复杂化了。建议把调整的复位原车,考虑怠速马达质量,油泵,MAF,节气门拉线,节气门进气软管,空气格。线路不太可能的,重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。
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师傅你好 我这有个03年的马自达6 行驶过程中突然熄火 之后就打不着 有油有火 拆了一个火花塞看了下 点火头发黑 有点潮 拆了节气门后面的管 手掌堵住节气门后面 打车 感觉进气很微弱 电脑读了几个故障码 你帮我确认下 是哪的问题根据故障代码看,需要检查正时对不对,发电机发电量。 可能故障原因有:正时不对,发电机损坏,发动机电脑损损坏。
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05年老款马自达6,报故障码P0171第一排油量过小,车子抖动,有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞,清洗过节气门,喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低,就像供油不足似的。
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08年手动挡6速马自达6,1,2挡加速一闯一闯的,收油也一闯一闯的,车点火时一次打不着,着火的时候就好像特别没劲似的,给一脚油门立马正常,车没有故障码,有时起步时稍微抬离合车就灭火了。你把汽油滤芯更换下,油路做个吊瓶清洗下,然后节气门这边清洗处理下,应该会有效果的。因为有时也不好启动,容易出现熄火的现象对吧,建议节气门这边清洗处理下看看
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2012款马自达6自动挡,三年的车 三万多公里 故障灯亮,故障码P2177非怠速时系统混合气过稀 缸组1 节气门,进气道,喷油嘴,三元催化,空气流量计,油路都清洗了,前氧传感器和火花塞也换了还是不行,正夏天的时候故障灯不会亮
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03款马6自动排量2.3L, 1,换火花塞。换之前三档加油到2000转有明显抖动。换了新的4个火花塞之后,2档加油到2000转的时候有明显抖动,测过缸压正常,油压正常。高压包点火线圈都是新的。节气门清洗过,空气流量计都换过。求支招 2,踩油门响应速度非常慢。就是原地踩油门也差不多3秒才有反应。连续几脚油门,跟踩第一脚油门的声音是连一起。分不清的,求指点更换过火花塞,清理节气门,更换点火线圈,考虑是车辆发动机固定机角垫老化或者是点火不良,内部积碳,可以去修理厂清洗一下进气道积碳,用电脑读取一下发动机点火数据流,看下是不是有失火
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13年的马自达6 2.0时尚型,现在跑3万公里,无事故也无故障灯,市区开加满380元92号汽油,只能跑420公里,测试了3次,都是高油耗,节气门清洗过了,火花塞也换了,油耗一直这么高。市区开有堵车也有正常不堵车开,几乎开空调开就是了,求解决方法
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题,就是不论几档加速到4000转时,车子会顿挫一下,有断油的感觉,然后突然一下又走了!还有个偶发性的车子起步加不起来油门,车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了!清洗了节气门,进气支管,喷油嘴,换了火花塞和汽油滤芯!问题一样!起步突突突只有偶发性,然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生!请大师指点!!需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。
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