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技师王良你好朋友，建议检查凸轮轴传感、点火模块
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我的是14款爱丽舍，才跑1.4万公里，今天出现了第一下打不着火的情况，第二下也是不像平时样钥匙轻轻一旋就打着，钥匙旋着5秒左右才打着，打火的过程声音也不正常，艰难的打着火后，发动机运转无力，像是要熄火但又没熄，踩油门听见发动机有“咔咔”声，同时烟冲有大量的水排出、机头右下角有水漏出来，尾气刚开始白烟，后来又黑烟还很臭。请大师们指点下，谢谢！
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。
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14款爱丽舍，38500公里，之前约9个月发动机故障灯常亮，没在意，最后感觉油耗偏高做了检查说是电脑板故障，更换后刷了系统正常，但最近感觉加速时原来轻点油门的点射感不见了！点踩时总感觉有压力顶着，车不蹿，但缓加油门加速正常！之前清洗了喷油嘴，油路，三元催化，还更换了火花塞，电脑检测也没有任何问题，求解！(另外就是停车拔出机油尺发现有明显的汽油味)
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你好，我是2003年爱丽舍8V.1.6排量,最近天冷,每天早车辆启动不了,偶尔着一下熄火，再启动怎么也不着车，拆下火花塞全是湿油，被淹死的现像，换了水温传感器，油泵，又拆下四个喷油嘴清洗了，密封，喷油都正常，都没解决问题。如车停一晚，早上启动时不着火，我拨掉喷油嘴插头，让车启动时将油门踩到底，就着火了，等缸里油着下烧完熄火，再重新插上喷油嘴播头线，将油门踩到底，一启动车立马着火，开一天也正常启动，车晚上再停一夜后，等第二天早上又不易启动了，又要重复上述过程，才能打着车。请问这是什么故障呢？求技师答复。
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今天有个10年的雪铁龙新爱丽舍，车子有时候打的着，有时候打不着，启动车子的时候听的到车子运转的声音，一松钥匙就熄火，检查进油管发现没有供油，电瓶也正常，我用电脑看了一下，不懂什么意思，求各位大师看下是什么故障。
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。 目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭 这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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05老爱丽舍8V ,原来碳罐掉了没用，凉车打火抖动在500 转停歇后跳到1000多转，有时候打火不踩点油门打不着；今天洗了真空管 重新固定了碳罐，测试碳罐电磁阀凉车不通 水温60以上也不通，目前洗完真空管后打火比利顺利怠速偏高 大师们帮忙看看这个怠速 第一张打火5分钟的 最后一张着车15 分钟；这个怠速高多少 怎么解决 请师傅们不吝赐教 多谢啦！
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你好，我想咨询个事，就是我那个是新爱丽舍，然后现在入冬了吗？然后有一个出现一个毛病，就是早上起来冷车。早上起来发动车打不着，然后。热车之后就好发动的歌，然后就休了一段日子了，就也没有找见毛病。就是他把那个修车师傅把那个火花塞，然后正时皮带。然后这个油路也死掉了，钢线也检查了节气门儿那些都洗掉啦。但是还是没有找到那个毛病还是早上嗯，车打不着。现在把那个犹如那些只贪的也全部都洗掉了之后，现在车一打就淹缸。这个可以更换一下水温感应塞，这个控制冷启动的喷油量。
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各位老师请教下07年爱丽舍8V 1.4近一个月有一下现象帮忙分一下 现象描述:1:冷车启动一切正常，怠速稳定850转。 2:发动机温度高于90度时，出现间歇性怠速偏高（等红灯时），经常会怠速稳定在1200转，持续几分钟后怠速正常，过一会又偏高。有时突然升高没有规律。 3:怠速正常时，熄火再启动一切正常，如果怠速偏高时熄火，就启动不了了（边轰油门启动也不行），直到20分钟后车温度降下来才能启动，一切又正常了。 4: 出现此故障前因怠速不稳，第一次难启动，所以清洗过节气门-进气管-怠速阀-真空管-喷油嘴等，中间一次因进气管漏气重新拆后换密封圈。后来就出现了这个问题。所以现在怠速高时不能熄火，否则一定打不着火。
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09年的出租车，跑了60万公里。油气两用。基本都是使用天然气。最近半年常出现汽车在正常行驶时，踩油门突然失去动力。但是仪表盘显示在1200转。需要关闭汽车，重新启动就好了。但是最近频繁发生，重新启动汽车没有两三分钟又出现了上诉问题。找了好几家修理厂也查不出问题。什么节气门，火花塞都折腾了。就是找不出问题。望大师告诉原因
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吉普 故障灯闪 打火，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天来给大家讲讲车里的小红灯，它一闪一闪的，到底是咋回事儿呢？ 防盗系统启动了 当你锁上车门后，发现仪表盘上有个小红灯在闪，这就说明车辆的防盗系统已经启
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衡阳 4S 店起火，原因成谜！ 近日，衡阳一家 4S 店突发大火，损失惨重。据了解，火灾发生在 12 月 18 日晚上 10 点 37 分，衡阳市消防支队接到报警后，立即调派 7 个中队、17 台消防
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