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技师张雄您好,更换防冻液排空气了吗?
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匿名网友排了
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匿名网友就是当时换好水温处于90度时,副水箱里还有点,可今早冷车子副水箱里就没了
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匿名网友我加满副水箱没上盖子,加几移油门,就满出来了
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技师张雄当时空气肯定没有排好,他是怎么排的你还记得吗?
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匿名网友我都不知道应该怎么弄了
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技师张雄更换防冻液有两个点,一个是水箱上面排空气,一个是节温器处排,两个一起排,防冻液五升
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技师张雄你别着急,你目前的状况再次把水加到刻度线应该就没事了
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匿名网友放完旧液,然后加液,同时又在水箱上面打开个小罗丝,等液从罗丝口满出来他又把罗丝装上了,然后加满
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匿名网友我只加了一桶
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匿名网友好像4升的
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技师张雄他这种方法排不干净,所以你的水位会下降,等你后续添加防冻液,水位不下降了,那么就正常了
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匿名网友哦,
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技师张雄没关系的,虽然师傅没有做到位,你自己这样做也没事的
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匿名网友那不要再排空气了吧
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匿名网友刹车油也没排空气
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匿名网友哎,
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技师张雄不需要了,水位下降了,你再添加水,就相当于排了空气,如果正规操作,水位不会下降的
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匿名网友好好
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技师张雄你跟我讲一下更换刹车油时,他们是怎么样操作的,我来判断一下
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匿名网友他把油瓶里抽完,加了新油,然后让我多刹几次刹车,然后又抽完,再加新油,
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匿名网友抽了俩次
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技师张雄始终没有动轮胎那里的分泵吗?
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匿名网友没有
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匿名网友我前年在4s店换,人家动分泵排气的
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技师张雄这种更换刹车油的方法我不好评论什么,很多同行都是这样更换,但是,车轮四个刹车分泵是有刹车管道的,这种方法。更换不了管道和分泵的刹车油,时间久了还是不行,而且这种情况容易有空气
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匿名网友哦
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技师张雄正规的就是打开前轮分泵螺丝,一边放油,下边加油,加大半瓶,然后排空气,再放后轮
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技师张雄一边踩刹车排油,一边给油壶加油
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匿名网友那我还是重新换下吧
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技师张雄你这种情况建议重新更换吧,别考虑浪费了刹车油了,一瓶原厂的刹车油才八十,工时顶多一百。重新更换一下,放心
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢师傅
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技师张雄不用客气
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2013款科鲁兹 三年没添加防冻液,昨天发现防冻液已经降到下限,并已经到下液管口的位置了。请问,我新购防冻液(京东通用原车瓶装4升,红色,原车也是红色),是否可以直接添加进去就可以?(需要放掉原来的吗?)
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09款经典se,自动档1.8,去年开始,防冻液经常少,隔几天就要加,加油门中控台有流水声,里面还有油渍,找维修师傅说是缺床垫冲了,今年年初修了下,解决防冻液少的问题,但是最近发现,防冻液里面进了好多油,厚厚的一层,而且机油销耗的比较快,车开久后打开空调有一股焦味,打开引擎盖,里面会有冒青烟,冒似有机油渗到发动机表面,烧焦还有味道,请教各位大神,是什么问题,如何处理,维修费用大概多少钱需要到修理厂检查发动机漏油和漏水的部位,冷却液有机油需要更换机油散热器密封圈,,
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12款1.6手自一体科鲁兹,今天在一个很陡的坡起步,大脚油门后车子失去动力不前进反而尾气排除大量烧焦味浓白烟,重新点火后点油门才慢慢上的坡,但是上坡时候还是排气管冒出大量烧焦味白烟,打开机盖发现防冻液见底了,师傅说是防冻液喷到发动机里了,因为放假了也没法拆开检查,到底是什么原因,对车子有影响吗,我现在还可以正常行驶用车吗,再行驶会不会对车子造成伤害?需要进一步修吗,今天拿了桶防冻液就回来了,师傅说加上防冻液再跑跑看看,现在可以正常行驶,不冒白烟也没大有糊味儿了,当时车子还排除挺多液体,求大神指导,现在车子我是能继续开还是不能开年后去检查维修?需要修一下吗?我回来的路上车已经不冒白烟了,请仔细解答一下谢谢!你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候,内部压力高的时候,就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水,那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况,第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象,导致我们内部水箱里面的压力过大,从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来,喷洒在发动机里面,发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话,那种情况的话不是什么好的现象,比较严重的就是防冻液进入了燃烧室,然后又进入了我们的排气管里面,然后一同排出来,那么就会产生大量的白色烟雾,而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水,就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了,继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话,你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话,还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了,导致发动机内部压力过高,而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话,那这种情况就不要开了。
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你好,请教您一个问题,我的车有时候加速的时候发动机咔咔一顿响声,然后排气管冒出一股白烟,白烟冒出之后就正常了,请问是什么原因这个需要先检查一下防冻液和机油,如果确定缸垫没有问题的话,直接再清洗一下节气门,清洗完以后需要大踩几脚油门,把清洗的液体排干净,然后用电脑把故障码清除掉,重新匹配一下就可以了。如果防冻液还缺少的话,说明缸垫还是有问题。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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10年科鲁兹,1.6,水壶有油水混合,更换了机油散热器,防冻液。 现在问题防冻液从水壶反水。你好,这种情况的话有3点,第1个里面是不是有空气,第2个就是说您使用的防冻液是不是第一沸点的防冻液,这款车型必须使用原厂专用防冻液或者是高沸点的防冻液,普通的防冻液是不适合我们这款车型使用的。第3点的话,就是说我们气缸盖的密封垫密封不严。而比较常见比较容易忽略的,一般来说就是防冻液的问题,或者是里面有空气。以上2点排除以后的话就可以确认是发动机缸盖的密封件密封不严的问题。以上这几种问题的话,你需要重点的确认一下,排除一下。这个装上去以后是是需要进行排空气的。开空气的话,需要从我们散热器水箱上面侧面有一个螺栓拆掉以及从我们电子节气门上面的水管拔掉。进行排空气等都流水了以后进行连接管路和螺塞。然后加注正品防冻液,高沸点的防冻液。然后加油门使发动机转速处于2000转或者是3000转。电子风扇运行。运行以后等待风扇停止,然后熄火等待10分钟。检查防冻液是否缺少,如有缺少进行添加期间密封盖一定要密封好。剩余的就是说要确认一下我们的节温器能不能打开,如果节温器打不开的话,上下水管的话会在90度以上的时候,一个水管热,一个水管不热,那么这个时候的话就会造成发动机高温,都会造成这种现象。水不循环打不开,节温器打不开就会造成这样的一个现象。
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一、09款1.6mt科鲁兹,12万km,冷启动,怠速在3秒过后降低,感觉要熄火一样,然后电脑会自动补油,就正常了。之前是进气岐管传感器故障,换了以后就好了几天又不行了,修车师傅说接触不好,把接触的插头使劲插一起好了几天又不行了!节气门清洗过的! 二、防冻液总是少,过两天就少,基本见底,加完还是少,也没有漏?没找到哪里漏!怎么回事? 三、之前漏油更换了废气室盖,油底壳也换了,但是机油滤那里还是经常漏,修车师傅说是因为密封圈高温变硬老化,每次换个新的就好,坚持一个月又要漏!求助!检查进气压力传感器的相关线路,更换损坏的进气压力传感器,检修电脑板。使用水箱加压工具检查,冷却系统是否有泄漏的地方,必要时候抬缸盖更换气缸垫 同时检查缸盖和缸体的平面度,必要时候需要研磨。检查机油压力,更换合格的机油滤芯儿。检查曲轴箱通风系统 ,必要时候更换机油泵
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老科鲁兹报p00b4,这个是水箱上的温度传感器出问题了吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是更换水箱上面的温度传感器解决问题的话,我们要把这个防冻液换掉然后再进行单独更换传感器再进行添加防冻液就可以解决问题了 建议:很需要把水箱里面的防冻液放出来,然后再进行更换传感器 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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科鲁兹没有防冻液了!是添加一点新的好呢!还是全部换掉在加新的!防冻液不是同一个牌子
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比亚迪副水箱溢水
比亚迪副水箱溢水了解比亚迪副水箱溢水的原因比亚迪副水箱溢水是一种常见的汽车问题,对车辆的正常运行有一定的影响。了解比亚迪副水箱溢水的原因是解决这个问题的第一步。1. 车辆使用时间过长长时间使用的比亚迪
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2024-01-19
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汽车漏水漏一地 4S店开价1000、他却只用了20块钱就修好
上周末,无锡的龙先生在车库看到自家车底下流出来一趟液体,顿时让他感觉不妙,龙先生看了露出的液体的颜色后知道这是发动机冷却液,为什么志停放了一晚就流出这么多呢?他觉得应该是发动机水箱漏水了。 龙先生只好
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2016-04-03
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副水箱经常缺水但不高温
副水箱经常缺水,但是车辆发动机并不高温。这种情况建议检查一下这几方面的原因: 首先需要检查一下发动机相关的冷却液的管路接头位置有没有渗漏?如果有渗漏的话,可以把管路接头位置拆下来,重新进行打胶处理。
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2021-06-23
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2019-03-02
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车停着没开过下雨天副驾驶空调口漏水,
如果是带天窗的车型,一般都是天窗排水口堵塞造成的,这个故障表现,这种情况需要去修理厂做一下天窗排水管路的疏通处理。 如果是车辆不带天窗的话,出现这个漏水的现象,一般都是副驾驶前面雨刮挡板下面的排水孔堵
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水能代替防冻液吗?
水是不能代替防冻液的。 水容易蒸发,而且冬天还会结冰,冻坏发动机水堵造成不必要的损失,最主要的是水时间久了会生锈,汽车的散热水箱还有暖风水箱内部水槽狭窄,容易堵住水箱导致没有暖风,发动机高温等症状,腐
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防冻液漏了可以开车吗
防冻液漏了,是否可以开。这个要看好几个因素。①风扇是否工作,②漏水快不快。③节温器是否可以打开。如果风扇不工作,那你一旦水温高了,就立马停车。等水温降下来。如漏水很快,这个建议你就是拖车到修理厂进行维
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在夏季用车中,车主会碰到很多尴尬的问题,比如让人心烦的空调不凉、长时间停车后,车内巨热无比、车内漏水,甚至在汽车行车中会出现开锅的现象等,不过这些问题车主自己都解决不了,唯一一个车主自己能解决的问题就
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