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技师张雄你好，按照你的描述，这种情况的话，是需要更换机油散热器总成的。单独更换密封垫片的话是解决不了的。他是这个散热器里边内部出现问题。需要更换总成，包含我们机油滤清器座总成的。还有确定我们车辆是否是自动挡车型？如果是自动挡的话，那么考虑到我们的水箱。这个时间长了之后也会出问题。如果我们的。机油的确缺少那么确定，就是发动机机油，需要多种点的检查，然后最后都没问题的话，就是我们发动机的缸盖密封垫。 -
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技师张雄解决方案就是第一步，先更换机油，散热器总成，彻底清洗我们冷却系统。然后行驶一段时间观察，如果没有问题了，他就不会缺少机油了，就不会说再继续混合了。如果故障现象再现，就需要看一下我们车辆的变速箱，如果是自动挡的话，你就要重点检查我们的水箱散热器，如果是手动挡车型，而且的确是机油少的话，这种情况可以忽略，那么就需要抬缸盖，更换我们的气缸盖的密封垫，也就是我们俗称的钢垫子坏了。 -
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匿名网友我的是手动挡的 -
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技师张雄手动挡的话就按照我上面说的去检查维修就可以了。 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师张雄好的，不用客气，因为我们在店里面常遇到的就这么多问题，不会有其它的问题出现。
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我的车是13款科鲁兹1.6 AT，半年前机油串进副水壶里导致高温发动机大修，到现在已经开了1万多公里了，前几天又发现副水壶里进机油了，进的机油不多。车开起来也没感觉异常，如果停一夜后开一小段，打开机油加注口盖子上有一些白白的物质。本来怀疑是不是机油散热器坏了，换了后还是一样的问题。这样子是不是可以肯定是汽缸垫出问题了，需要换汽缸垫吗？有没有可能是其他地方出问题？你好，通过您的整个现象描述来说的话，你这个汽缸垫是需要更换的，另外在修理店更换的话，这个还是要注意，主要是正时的装配问题。
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车子水温过高，检查了水循环和水泵，发现水泵里面有油，然后现在得出两种不同结论一种说是机油窜水道了，说要拆发动机换汽缸垫要么说缸盖爆了，我觉得这师傅说的太不符合逻辑了！还有另一种结论是我问我那些专业的朋友，他们认为可能水泵里面的油可能是和波箱油窜一起了而不是机油，这样就换水箱！目前找不到水温高的具体原因！有没有哪位大神能给点意见！！！09老款科鲁兹1.8的 谢谢神人们水里面进了机油，导致高温。已经描述造成的原因，还有维修方案
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专家您好，我的雪佛兰科鲁兹2013年1.6L手动的，冷却水经常会少，去修理厂检查了下师傅说冷却水泵坏了要换，怕被忽悠就没换，反正也没有报警灯亮，就没管它，只是要经常检查液面加冷却液，十月份的时候突然发现冷却液壶里面液面有很多油花，看着也没影响开车就没管它，昨天打开冷却液盖子看了油更多了液面上厚厚的一层油，请问这是什么原因，还能继续开吗？
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我是09款1.6科鲁兹，最近车子修的头疼，开始发现机油到冷却液里面了，开始把机油分离器全套垫片更换，开了一个月，还是没有好转，后来换了机油分离器总成，还是没有解决问题，水壶里厚厚一层机油，颜色有点乳白色，也有黑色，发动机没有高温过，一直加的冷却液，请大师告知，4s店推手修理了，我也无语了，花了2000大洋了，问题没有解决掉。好心大师指点，先谢谢了。
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车，现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液，于是更换过防冻液一个什么管，后来好像漏防冻液就不怎么漏了（也许是漏的少，我没注意）前几天节气门可能故障了，报了84故障码，清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油，维修师傅说是机油散热器坏了，就换了机油散热器，换了机油，防冻液。开了也就三两天吧，昨天跑了100来公里，然后停车一晚上就又漏了一滩水，应该是防冻液。然后我打开水箱看，防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况？您好 这种情况的话，有没有开过高温过的，你把机油盖打开看看，看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的，如果有这样的情况，那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了，水道和油道对冲导致这样的问题，需要检查一下缸垫看看了
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师傅你好，我想问一下，我开的是那个雪佛兰科鲁兹10款，然后是1.6升自然吸气发动机，手动挡，现在公里数15万公里，然后就因为那个水温高，然后抬缸盖，然后换缸垫已经三次了，然后现在最近一次换了缸垫，发动机拆下来磨了缸体和缸盖。然后换了缸垫。感觉这一次修了过后，开起来不平稳，感觉像是油门有时候反应不平稳，一顿一顿的，不知道是咋回事！缸压比较低，动力不足，点火线圈检查一下
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹，2013年1月份购买，跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子，跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时，加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂，冷却机器，加水然后开往4s店的途中水温一直很高，我开几百米歇一下，持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵，水箱，有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置？大概需要多少钱？目前店方已经更换相关零件，从费用上来说比较偏高，但已经更换了，也没有其他办法。
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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是气门缸垫不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，缸垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，请问车子是烧机油吗？还有是哪个部件损坏导致的？可能是气门室盖废气阀损坏，造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内，可以到4s店免费更换。
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你好 我车是2011款雪佛兰科鲁兹 6年跑了70000公里 现在经常出现保养后不到5000公里机油就缺了 机油尺已经快搭不到了 去修理厂检查不漏机油 他们说那就是烧了 但是启动后冷车轰油门没有蓝烟 但不知道跑起来有没有蓝烟 排气筒里很干净没有黑垢 这种情况属于哪种程度的烧机油？他们说修就要拆发动机 我如果每次发现缺了就补点机油进去 不去修的话 对车会有什么影响？如果去修拆发动机对车又会有什么影响？可以修好吗？之前向您咨询过 以为是机油的问题 但是换了一款全合成的机油还是这样对于机油品质引起的问题，你可以打开发动机加机油的盖子，看看里面的油泥情况，如果有很重很明显的油泥，说明目前使用的机油有问题。 对于烧机油，可以先拆节气门，检查一下进气支管里面机油是否比较多，如果是，就要检查气门室盖。 如果里面没有明显的机油，只是有点油迹，说明是发动机烧机油
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我的车是雪佛兰2011年款科鲁兹1.8自动挡的，跑了7万多公里，车子现在启动后跑一下停着就会抖动，起步和松油门都会不顺畅，还有就是车多跑一下驾驶室方向盘下边就会感觉到像是开暖风一样比较热！机油，波箱油刚换过，节气门，喷油嘴，也检查过了，汽油隔也换了，就是找不出毛病，望大神指点一下！
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