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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师冒志伟车子购买多久了?车龄几年了?这种现象一般都是电瓶时间久了内部老化损坏引起的,内部储存电量不行了啊,所以出现这种现象的,需要更换电瓶!
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匿名网友三四年。
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匿名网友现在是点火没反应了,充电充了几小时
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技师冒志伟嗯。电瓶不行了啊,天气一冷电瓶最容易损坏的!需要更换电瓶了!
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匿名网友只是亏电了啊,电瓶不行也不至于一点电都没有,
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技师冒志伟不是已经用充电机充了三到四个小时啊,还充不上电,就是电瓶不行了啊!如果不放心电瓶是否损坏,可以用电瓶检测仪测量一下电瓶是否损坏,您车这种现象遇到的太多了一般都是电瓶不行了啊储存电量不行了,需要更换电瓶的!
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匿名网友第一次接上充电机的时候是可以冲进去的。我是看会不会哪里烧掉了
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技师冒志伟一是充电机不行引起的充不上电!二是电瓶损坏引起的!建议您有时间了先用帮电线帮电把车子启动着车以后,用专用汽车检测仪个充电机检测和充电,就可以非常直观的知道电瓶是否损坏是否需要更换的!
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技师冒志伟不是哪里烧了,这种现象就是电瓶没有电引起的
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技师冒志伟电瓶的使用寿命一般也就是三到四年左右,按照我上面讲的,先帮电启动着车,用汽车帮电线连接好启动着车,然后用专用汽车电瓶检测仪充电机检测和充电,就可以非常直观的知道电瓶是否损坏是否需要更换的!
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技师冒志伟电瓶的使用寿命一般也就是三到四年左右,按照我上面讲的,先帮电启动着车,用汽车帮电线连接好启动着车,然后用专用汽车电瓶检测仪充电机检测和充电,就可以非常直观的知道电瓶是否损坏是否需要更换的!检测的时候专用电瓶检测仪会给车子的电瓶先充电的,充电完成以后,会出现检测结果电瓶是否损坏,如果显示电瓶良好就不用更换的,如果显示电瓶已经损坏需要更换电瓶,就需要更换电瓶的!普通的充电机检测不出来结果的,建议您用上汽通用专用AGM蓄电池检测仪检测!
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16款ATSL,三年半车龄已有49000公里。4月份出现无法启动的情况,后续换了一个瓦尔塔的启停电瓶。现在正常行驶中车内显示的电压在12.3V~14.5V之间来回波动。去4S店没查到原因。看到论坛上有人说在电瓶满电状态下发电机是不充电的,因此电压才会降低。升高是因为在充电。 但是我了解到的是启动后不低于13.5V才是正常的。心里忐忑,跪求师傅解答。发电机是智能发电的,是正常的,不是发电机坏了
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凯迪拉克ats 车启动14.5左右电压 然后跑一跑 大概二十多分钟 就开始掉到12.5伏左右 有时还往上升 开始以为发电机坏了 换了发电机 还这样 改装了汽车音响 直接接的电瓶正负极 之前给电瓶弄没电两回 开始以为电瓶的事儿 上周换了电瓶还这样 今天换完发电机 还是这样 求大神帮分析你把你接的这个音响系统的线先拆掉。不要安装在电瓶上。这是离的那个调节器太近了,造成了干扰。
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李师傅 你好, 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动,在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动,然后关闭点火开关重新发动就可以了 ,当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象,但过了几天早上 又出现不能发动,发动机黄灯,修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题,就消除了故障码,过了几天又出现不能发动,过一会又可以发动, 然后我开了200多公里去了 4S店,检测说故障码是发动机控制点火继电器问题,。需要检查继电器和线路是否接触不好,建议先更换继电器试试,检查发动机电脑版和保险丝盒插头,
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2016年7月买的ATSL,现在开了7500公里,这个月开车频率少了点,差不多3天一开,每次30分钟,昨天早上钥匙无法解锁汽车,最后只能用机械钥匙进去,但是无法发动,后来叫了救援车来搭电了才开到了4s店,说是电瓶亏电,但检查了一泡电瓶健康度什么的也没检查出异常,然后在4S店那充了半天电就开回来了。本人平时操作规范,无不良习惯,就是最近天热空调打的多而已,当初提车时4s给加装了倒影,导航,自己加装了行车记录仪,不过一年来一直没问题,后来二保4s给换了两个led灯珠,请教是什么问题,以后会不会也出现这种情况。
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今天朋友车没电了,用我的电瓶搭电结果他正负极搞反了,可能有10秒钟的时间,夹子吱吱的响好像都冒烟了,(我的车未启动,妈的把我气惨了,又不好说得)后来赶快拔掉。我启动车检查好像没有什么问题然后熄火又给他搭电,搭电成功后我就开走了,但是现在心里一直堵得慌担心车子以后会不会有后遗症问题,请大家回答一下,谢谢!! 我的车型是凯迪拉克ATS-L,朋友的车型是本田
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ats在路边等人怠速运转,并开空调及放音乐,打开天窗,然后刚走没100米车突然熄火,一打火启动机就烧了,换了启动机马达之后还是启动不了,越大越费劲,电池电量很快耗尽,新电瓶换上也一样,打一一两下就没电,很难启动,各位大神请问这种情况是什么问题啊,有没有快速的解决方案根据客户描述车辆无法启动,启动机无法带动发动机,根据现象请检查发动机机械故障,首先要排除变速器是否干涉,在检查发动机
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2016年7月买的ATSL,现在开了7500公里,这个月开车频率少了点,差不多3天一开,每次30分钟,昨天早上钥匙无法解锁汽车,最后只能用机械钥匙进去,但是无法发动,后来叫了救援车来搭电了才开到了4s店,检查了一泡电瓶什么的也没检查出异常,然后在4S店那充了半天电就开回来了。本人平时操作规范,无不良习惯,就是最近天热空调打的多而已,应该也不至于这样,请教是什么问题,以后会不会也出现这种情况。换换电池,还不好,可以到4S免费维修中控接收器故障。
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汽车涉水发动机进水 行驶中熄火 熄火后立即打火听到马达声 发动机喘了喘没动静 又一次打火什么反应都没有了, 打火完毕后机盖冒白烟,当时发动机故障灯亮 电瓶灯亮, (水不算深 刚到底盘可能浪高 自己行驶30km)接着就是拖车修理厂,一检查空滤湿透了 发动机进水很多 火花塞有两根开裂 马达坏了 电瓶300A的保险片坏了, 然后就是排水 换了发动机油 空滤 机油滤 马达 四根火花塞 电瓶保险片, 当时顺利着车, 就是发动机有一点点抖 ,开了两天 无异样 就是启动的时候有点弱 心里怀疑给我换了副厂马达 就连着打了三次火结果电瓶保险烧了, 接着换好保险就感觉到动力弱 刹车系统最起码弱水了百分之三十 超车光吼不走 30km以后明显感觉不对劲 变速箱换挡逻辑混乱 换挡慢但是动力上不来 放了一点变速箱油黑黑的但是修理师傅说没有进水 到今天十天左右了 动力弱和刹车弱一天比一天明显 还渗油 师傅说可能是曲轴后有风 新车没过一年 心里难受啊该怎么弄现在此车涉水后,发动机出现动力不足,渗油的故障,初步分析可能是发动机进水后已经导致出现轻微顶缸,建议客户尽快去修理厂检查气门是否密封严实,检查连杆有没有顶弯,检查活塞有没有拉伤等机械问题。以免扩大故障造成更大的损失。
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凯迪拉克xts 涉水导致熄火水位刚到底盘, 有二次打火但是没有发着 第一次发动机喘了喘没着 只听到马达声 第二次就什么声音都没有了, 拉去修理厂空滤被水湿透了,发动机也有大量的水, 检查火花塞四根有两根陶瓷是碎了, 马达烧了, 电瓶300A的保险片烧了,然后就是换东西 清理发动机的水 换机油机滤空滤 换好车着了 只是有些抖 我现在担心车辆有没有什么隐患,会不会存在顶缸 开着开着发动机报废了 补充 涉水熄火后发动机故障灯和电瓶故障灯亮了 排水 换油后仪表盘一切正常车辆描述的现象,综合车辆的实际情况,车辆可以不做更多的拆解维修正常,继续使用车辆即可。
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车是14款的ATSL 15年11月份购买的。 天气冷的时候停几个小时就无法启动,油是有的,电压显示也是正常12V,仪表盘也没有异常提示 ,起动机没有打火的声音,钥匙也有电,刹车也正常,一键启动后启动键的灯显示绿色,可以挂档但车子没着。奇怪的是过十几分钟(有时要好几十分钟)就能打着,同样的方法踩刹车按一键启动键。去过4S店都没检查出什么。网上搜索有人说电瓶液体冬天粘稠度较高 所以打不着,我想说我在昆明使用的车 最低温度也没到0下啊 早上起来也都十几度了,而且我面包车都能打着。问题就是这些,希望有懂行的老师帮忙看看。
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汽车电瓶亏电无法点火怎么办?这几个小技巧让你的车起死回生
天气寒冷,最近电瓶亏电导致打不着火的情况非常多,要开车出去的时候进入车里,但是汽车启动不了,只能干着急,如何是好啊。小编这就教你如何避免这种情况和解决办法。 导致亏电的原因 车辆长时间停放未拔掉电源
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(1316)汽车熄火之后听歌时间长竟然会这样,电瓶这些知识你懂多少?
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