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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，车辆发动机高温，变速箱也会散热不好的。所以不走。这种情况需要先解决高温的原因，重点检查一下车辆的节温器，电子扇或者是相关的冷却液管路是否有堵塞的，现象。 -
专家，发动机一切正常，温度不高，我说就是变速箱一热，车就不走路了
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我一检查变速箱油也好的呢？油也够的呢？新油才跑了3万多公里，防冻液也好的呢？现在是仪表盘上，都是一切正常，关键是这种情况我的车去年的春天发生过这个问题，就是变速箱上的问题，还了个电磁阀就好了，就是前几天，天气比较热，我朋友开上去了，一直开的空调，晚上回来的时候，在红绿灯下，停车后，然后挂d档就不走，然后等温度下来才能走，即便是这样也只能最多坚持，6，7公里
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技师高长振变速箱问题，这个可以读取一下变速箱各个电磁阀体有没有问题，是不是有不工作的情况 -
前面出现问题的时候电脑说是进气温度高，电磁阀故障，后面有出现故障，电脑有检查说没故障
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技师高长振主要还是电磁阀故障
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您好 我的车是08年的本田飞度自动挡，今天在红绿灯时停车挂到n档然后仪表盘电箱和机油的标志红灯突然亮起，然后绿灯的时候挂回d挡踩刹车就走不了了。然后重新挂p档拔钥匙启动才恢复了正常。这是什么情况？根据您的描述，该车辆等红绿灯时电瓶灯和机油灯亮了，建议您有时间的时候把车子开到维修站让师傅帮您测量一下发电机是否发电量出现不足，以及机油是否足够。顺便清理散热器。
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我的车子是2005年买的自动挡飞度，现在的问题是等红绿灯的时候挂在空档上，然后绿灯了可以走了挂在D档的时候会匡的响一下如果加油不及时就会熄火。这种情况有时候有有时候又正常。尤其开空调的时候概率大点。请问师傅这种是什么情况。建议清洗节气门积碳，然后使用电脑诊断仪进行匹配自学习。
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我的是一辆05年1.3自动档飞度。平常开的什么都正常。就是假如等红绿灯的时候D挡等的话也很正常绿灯走的时候。但是假如挂在N挡等的话过了100多秒绿灯亮了可以走了然后挂入D挡一走的话就会一钝，要么匡匡的响几声感觉缺油一样假如不敢快加油就会熄火了。这个情况有时候一天出现一两次，有时候二三天出现一次。开空调的时候出现几率就会更大。其他时候车子走起来都很正常的。请问师傅我这种情况如何处理。处理的费用大概多少。建议你去修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了
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我的是一辆05年1.3自动档飞度。平常开的什么都正常。就是假如等红绿灯的时候D挡等的话也很正常绿灯走的时候。但是假如挂在N挡等的话过了100多秒绿灯亮了可以走了然后挂入D挡一走的话就会一钝，要么匡匡的响几声感觉缺油一样假如不敢快加油就会熄火了。这个情况有时候一天出现一两次，有时候二三天出现一次。开空调的时候出现几率就会更大。其他时候车子走起来都很正常的。请问师傅我这种情况如何处理。处理的费用大概多少。建议你去修理厂检查一下这两个问题，这样就可以确定问题了，
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我是05款1.5本田飞度自动挡已经开了150000多公里了。以前一直还没什么问题最近有时会出现在d档上等红灯一分钟不到车子会出现往前冲的现象，抖动有时会连续在绿灯松刹车时车子开始走了有事也会短暂出现暂停现象油门上去又好了。如果挂上空挡就不会有此类现象。还有车子每次停止的时候无论是刹车轻还是重每次停下来都会有往前冲的感觉。车子起步或倒车时松刹车都会有吱吱嘎嘎的声音请问是车子老了的问题还是什么其他原因？谢谢！！！
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李师傅您好，我是07年10月的一代本田飞度，目前十五万公里，2017年11月拿到的二手车，一共三个问题，1，冷车次一下打燃，热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车，怠速下降至三四百转，伴随发动机抖动，踩住刹车的话基本一直这样，马上挂空后档维持稳定的怠速800转，这是绿灯起步从空档挂到D档，发动机开始抖动，松刹车，怠速下降到三四百，给油起步后一切正常，挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3，有时候刹车刹停后，松开刹车，车不动，给油后只听到哐啷一声，车猛抖一下，然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养，我拉开变速箱的油尺，油很稀，不知道变速箱油是不是这样的。检测时，可以先检查节气门怠速电机的脏污情况，必要时进行清洗再试车，如果故障依旧，热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常，说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。
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07款老飞度，手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里，只要一到斜坡，半离合都无法启动，一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题，给换了，还是不行，又把飞轮也换了(换下来的离合片，我看了是有磨损但应该还可以用很久，飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换？换完后，在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了，但是动力还是不够，另外在等红灯时启动还好是容易熄火，维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后（跑了5000多公里），开始出现2档间歇性耸车，我开始自己学习维修，更换了3二手拆车点火线圈，效果不好。发现火花塞不是原装型号，果断买了原装型号更换，这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着，冷车都是一次着，开始更换新电瓶，无效。清洗节气门，无效果。最后查到启动马达，更换了拆车启动马达，问题完美解决。这样又开了1000公里，油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位，另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉)，25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉，速度上40码后都正常了，请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗？另外现在冷车尾气汽油味道很重，我清洗过前氧感应器还是一样，请问是需要清洗三元了吗？请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳，清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂，还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油，
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14年九月买的飞度三跑到现在一万三公里，几天前走高速公路，满座五个人，时速一百一左右，转速两千多一点，前六十公里左右正常，当车降到七八十再加油门的时候车子有类似铁摩擦的低沉声，转速上升到三千左右，车速不上升，踩刹车后再踩油门症状消失，持续四五秒左右。路程三百多公里一共发生了五六次，时速九十以上基本不会发生，每次都是速度降下来之后要提速时发生的，下了高速后走了有十公里左右又再次发生这样的情况，当时时速二十左右，依然是铁摩擦的低沉声和速度下降，踩油门只升转速时速不会增，几秒后又正常了，当晚又开着车走了四十公里左右，时速五十，没再发生类似情况，第二天开到4s店检查，路程十公里时速七十也没出现过类似情况，4s店说检查不出问题，一切正常。收了两百块检查费草草了事，再次追问怎么会检查不出是什么情况时4s店说他们这边是检查不出来，要不到外面别的店去检查或是到别的店修。哪位大神能告诉我车子这样是哪里出了问题，要是检查不出哪里的问题这样的车子还能不能继续跑高速，毕竟车里坐着一家老小要是出点什么问题可就麻烦了
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开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。你开暖气然后转动看看他能切换吗？切换的话那就说明是暖风，这一块水箱有问题。
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您好！我的车是2004年两厢1.3排量的飞度，上两星期我开车去年审时，发现尾气CO超标（极限值是8.8），第一次检查时，超标CO是110左右，于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去，第二次检测时，CO是170多，于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器（由于前氧传感器报警，所以在这期间换了两次前氧传感器）并换了火花塞，再去检检测时，CO变为100左右。修理厂说，是发动机积碳太重了，要彻底清理，但这费用比较高，当时我就放弃维修了，将车开回去。昨天，我的车通过特殊方法，将车年审通过了，CO超标的事我也不理会了，还有，由于昨天车年审时，车轮方向与平时什么不同，于时制动系统的灯现在一直是亮着，但帮我年审的人说，这是年审后车经常会提示这样的，只要开一段时间，这故障灯就灭了。但现在，我的车有两个故障灯亮黄灯，只要开几公里到10公里左右，发动机故障和水温灯就发亮提示故障，虽然提示有故障，但车开起来没什么问题，就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了，需要如何维修？你好，第一个黄色的故障灯是发动机故障灯，这个故障灯点亮有可能是发动机积碳或者是点火不良造成的，这个需要检查的是车辆发动机的积碳检查点火线圈火花塞。这个故障用电脑可以读出相对应的故障码。第二个故障灯是车辆的水温报警灯，这个灯点亮有可能是车辆防冻液亏损造成的，这种故障表现这个是需要及时检查防冻液的。第三个是刹车系统的警示灯，这个一般都是刹车片太薄，刹车油亏损或者是相关的传感器有问题造成的
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