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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-程鹏,很高兴为你解答。
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渭**师您好
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技师高长振你好!首先你检查了高温的原因了吗?
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渭**师没有检查到
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渭**师车是拖回来的
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技师高长振B12发动机只要高温了,基本汽缸盖都会变形。
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渭**师放出来的机油都是白色的了
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渭**师水箱的水还可以
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渭**师但是缸垫看不到哪里冲了,没有明显痕迹,
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技师高长振高温肯定是有原因的!缺水,水不循环,水泵坏了,节温器打不开。风扇不转,水箱堵塞等都会影响高温。都检查过了吗?
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技师高长振现在缸盖肯定变形了,水进机油里了!
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渭**师拖回来的,车子很难着火,没有办法检查风扇等等,水泵新的,节温器没有安装,
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技师高长振这个发动机气缸垫是铁皮的,冲不了,只会缸盖变形。
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渭**师大修过的,都开了三月了,缸垫是石棉的,
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渭**师水到机油里了,机油变白了
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渭**师
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渭**师
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渭**师缸垫没有看到有冲的地方啊?
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技师高长振缸盖检查变形了没?
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渭**师检查了,没有
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技师高长振缸垫看不出来就看缸盖啊!
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渭**师缸盖也检查了,包括水堵也试过了
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渭**师水是怎样到油里的,我不懂了?
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渭**师水箱里的水是正常的
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技师高长振你肯定有没检查好的!水进机油里,如果按你说的都全是好的,就不可能出现这个问题的!
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技师高长振水到和油道在缸盖接触面位置密封不严了!就进去了啊!
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渭**师再说了,缸盖咋检查?不就是检查缸盖的面平不平,
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技师高长振缸盖做个平面,压好缸盖!力度到位,就不可能出现你说的这个问题!
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技师高长振缸盖密封不严不一定水箱水也要有问题的!
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技师高长振直接上车床加工。
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渭**师缸盖的面检查过了,没问题,很平的,
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渭**师水壶的水垢大
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技师高长振全是密封好的,就不会水油串的!这个发动机没有其余的的油水混合地方!
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渭**师缸盖水套的水垢也大
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技师高长振水垢大和你的这个水进油里没关系。
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渭**师拖回来的时候,车凉了,就能发着了,发动机有点不稳,但是声音正常,加油门时声音也好的,因为机油变质了,所以就没有再继续发动车,拆完后,也没有发现具体问题点,
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技师高长振我可以肯定的告诉你!如果按你说的,缸盖绝对没问题,缸垫也绝对没问题,螺丝上的力度也够力,那如果水还进机油里,只有一个解释,机体或缸盖水道和油道有通的地方,否则就绝不可能有你说的这种现象出现
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渭**师您说的我也想了,但是具体是哪里呢?没有办法知道啊?
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渭**师车确实是高温了,机油也变白了,但是找不到机油变白的原因啊?
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渭**师放出来的水是正常的,就是少,
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技师高长振如果是我,我会先把缸盖平一下装上去,连接水管加水后,向水里加压,看看到底还会不会渗水,正时,油底,气门室盖都不装,
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技师高长振你现在不用一下考虑那么多,一样一样排查。
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渭**师好的,
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渭**师我按照您的试,这次我用铁的缸垫,您说咋样?
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技师高长振装之前不管缸盖如何都做个平面,压石棉垫子,不要压铁皮的!
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渭**师那好的,明早上我先平缸盖
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技师高长振好的!
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渭**师明天有情况再联系您
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技师高长振好的!
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渭**师再问一下,怎样给水里加压?
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技师高长振把节气门下面的水管拆掉一根,一端用东西赌死,加好水,盖好盖子,另一端用气枪往里加气!感觉管道里变硬后,把管子扎住,不要漏气,
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渭**师好的,谢了
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技师高长振不客气!
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渭**师
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渭**师找到问题了,大师,缸体水堵有沙眼,
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渭**师
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渭**师
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渭**师还是坏我没有仔细看,
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渭**师打扰您了,还得谢谢您!谢谢
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技师高长振不客气!
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五菱之光大修没多久发动机加油的时候出现哒哒声,去修理厂给师傅检查后说是连杆轴瓦异响,我想问一下如果是的话需要怎么修理?如果确定是敲缸响,需要及时维修!建议更换连杆和小瓦,检查曲轴,如果磨损需要磨轴更换大瓦!
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大家好,我的车是五菱之光汽车B12发动机,跑了8万公里,现在出现高温,机体里面进水,换过钢垫之后还出现高温,机体又进水,机油发白,忘师傅们诊断诊断
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我的五菱之光正月初6在外地发动机爆缸了,修理厂给我换了个发动机。我那是不清不楚,没有问什么修好就上路了。现在我离修理厂的地方很远。修理厂說没有发动机出厂合格证,发动机上又没有号码。求大师们我的车要卖掉过户怎么办呢?
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五菱之光b12发动机打修一个月后,又开始冒蓝烟,他的车用的事加纯,没用汽油,车老是大着了加不起油,又熄火,什么问题
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大师们好,我是名汽车修理工,今天遇到个问题……五菱之光465发动机,急加油加不起来好闷,急加油熄火,慢加油就没有事,电脑检查进气压力大,求大师帮忙,急急急
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你好,我的五菱之光上个月发动机高温拉缸过后,修好发动机之后现在车子比之前响声大几倍,开得越快声音越响,就像开飞机似的,2011年的车,现在跑了6万多公里,请问是什么原因,修好大概要多少钱,谢谢
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五菱之光刚大修完,用了两三天,突然上坡就熄火了,怎么都打不然,后来拖到修理厂修车师傅把发动机拆了,发现那个正式皮带少了八个齿,它说是我操作不对,请问这属于哪个地责任,
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你好 是一辆五菱之光B12发动机,12年的车,不知道怎么啦,突然就加油跑不起了,,就开到修理厂去看了,他们说是火花塞有问题,就把火花塞也换了,还是不行,现在分缸线,空气格也换了,油泵也换了,现在还是不行,求解
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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大师你好,本人车子是2011年五菱之光,今天由于不小心机油角碰对石头漏油了,当时也是不知道,也开了一段路至到灯亮了才发现,速停下观看,后面看见是机油漏了,速速开去修理店。谁知却打不着火了,只好花钱叫人拖去修理店,到了修理店师傅给换了机油角,和加了机油,当时师傅一发动是可以了,所以以为是没有问题了,我们变上路了,可现在我们开到半路了车子又不行了,打不着火而且整个发动机发烫,刚才我们等它冷却下来,好不容易发动得起来,可现在又不行了,我想问一下大师,我的车子到底是什么了,
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豪车行驶中忽然冒烟 拖到维修站一检查维修工笑了车主脸红
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