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技师马小伟您好!这个情况是曲轴箱通风阀堵塞了,需要检查更换。
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技师马小伟这个在气门室罩盖里边需要更换气门室罩盖。
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匿名网友忙了会,没顾着
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匿名网友这个问题严重吗,必须立刻解决吗?路边店可以搞定吗?
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技师马小伟可以解决 没问题
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我的车发动机有种哨声,类似,水壶水开了的吱吱吱的,或者像战争片中炮弹滑过的尾音,不是皮带,像是气体通过一个缝隙或孔洞的声音,不好太形容,有时候有,有时没有,没有规律,怠速没有,加油门就有,有声音的时候,感觉车没力气,提速慢,踩半天油门,听声音发动机都老费劲了,一看速度,4档才50多点,没有那种声音的时候车很轻快。更换原厂离合器三件套。
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师傅们,求解答:我的QQ308,372发动机,2010年的,跑了六万五千公里,1、最近发现冷车打着火以后,转速在1100左右,猛踩油门会听到发动机“通通通”的声音,转速下降到五六百,有要熄火的感觉,但是慢慢加油的话就没问题,可以加起来,然后踩油门排气管会有水流出来,只要车走开以后,随便踩油门都可以。2、加油的时候还能听到发动机节气门吸气的声音,没啥问题吧。3、还有转弯时候有“吱吱吱”的声音,但是皮带也没有松,找我们这里师傅看了说没问题。4、拆开火花塞看到火花塞的螺纹上面有油,分不清是什么油,会不会影响?5、发动机后面有跟管和节气门附近的进气管连接着,有时候会堵住,然后机油就流出来流到发动机上,搞的一股难闻的味道。这根管有什么用吗?不往发动记上插行不行?
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比较复杂写的比较多请师傅们耐心看完,1原先报过故障码,p0170和一个别的代码忘了,意思是多缸或不确定哪个缸失火,还报过一个前氧的电路故障,和凸轮轴传感器故障,换了这两个传感器后,不报了。在朋友那修过,换了火化塞,缸线,洗节气门,换了一个喷油嘴,开了缸盖,看了气门,换了点火线圈,点火线圈有一个插头和其他三个不一样,有氧化的痕迹,其他的都看着跟干净,现在故障码没有了,但依旧是加速没劲,怠速车抖,混合气不稳定,一会浓一会希,到2000多转 发动机就抖的嗡嗡的,尾气突突的,有白烟,开的时候,定住油门,转速表,有时上下的抖动不稳,2值得注意的是,有时候,突然情况就好转一下,感觉一加油门就能轻快的加速,转速2000多时发动机嗡嗡的声音也小,不定啥时候又就不行了,3奇瑞,1*1东安472的机子,5年多,7万公里,洗过喷油嘴,节日门,打过吊瓶,目前油耗市区8个,请给诊断下,或告送我检查维修的顺序重点和思路也行!
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奇瑞QQ3每次增减档的时候转速下不来,必须等两秒左右才能恢复怠速状态,节气门更换的全新的总成,还是没有解决问题,你好,建议检查节气门怠速时的电压是否0.35左右,此问题比较像怠速电机
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奇瑞qq3,行驶过程中踩离合怠速升到3000不回落,节气门清洗过了,停车打火怠速正常,大师们这是怎么了,我在吉林影响怠速的原因有很多,根据您的描述,这个情况一般原因是节气门老化造成的。需要使用解码器调取故障码和数据流来检查一下,更换老化的怠速马达,或者节气门位置传感器或者节气门总成。
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11款奇瑞QQ3排量1.0清洗节气门后,怠速偏高,节气门怎么匹配。你好,这个节气门不能匹配,如果怠速偏高的话,这个您可以把电瓶线断开,等几分钟重新接上 看能不能恢复正常,如果还是怠速偏高的话,行驶一段时间,跑个几天,怠速就可以恢复正常了,行驶过程当中可以完成自动匹配
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奇瑞QQ3. 三缸马瑞利372发动机,换完缸头垫子在之后,怠速2000转到4000转下不来怎么回事建议更换怠速马达
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QQ运动版 凉车怠速低 发动机抖动 有时候打不着 踩着油门能打着 火花塞 高压线都换新的 怎么回事 怎么修呢您好!是不是怠速电机有问题。换过了怠速电机还是故障依旧。发动机系统是否有故障码,水温传感器有问题吗?检查一下电瓶是不是不太好,测量一下启动电压。电瓶不好也会出现这种问题。建议还是去4s做个检查。谢谢!
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奇瑞QQ388冷车怠速1000转以下,水温起来正常后怠速(1500转)偏高,时不时的怠速高至4000-5000转以上。请问大师们是什么个情况呢?在此先谢过!先检查一下怠速电机和怠速电机的插头。一般都是这个地方出问题引起的怠速偏高。
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早上启动没怠速需要踩油门才能启动,过一会就好了,换了节气门总成故障依旧您说的这个情况,一般原因是怠速马达信号不准确 ,这个年头的车辆现在虽然说着车暂时可以,但是还是需要考虑一下,是否该更换电瓶了。电瓶电压不够的话,也会造成电脑板工作不良。先更换老化的电瓶。必要时候重新更换怠速马达 或者节气门
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奇瑞艾瑞泽五自动挡慢慢松刹车时异响。
你好,我们正常车辆上所有的自动挡车,只要松开刹车的时候,都会有那种嘎嘎嘎发出来的那种声音, 如果是这种声音的话,就是完全正常的,也就是说我们当前在档位上面,车辆是即将行走的一个状态,我们踩着刹车,让发
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