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技师金叶你好! 像你这种情况建议你检查一下转向助力泵上的信号线是不是脱落了。 一般可能是转向助力需求信号线脱落后导致发动机没有助力修正导致的怠速下降抖动的。
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东南三菱翼神,跑高速最高三千转,速度1百三十,以前可以跑1百五十,自动波,空油反应可上上6千转,但低速跑没有以前提速快。排量1.8,请问什么原因,车跑了十三万公里,发动机正常,不烧机油。火花塞和变速箱油
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师傅们,我的三菱翼神行驶了56000公里,冷机的时候怠速特别高,能达到两千多转,热机之后就下来了,在行驶中也是怠速很高,发动机光有声音没力,要接近3000转才感觉有点力,还特别费油,请问这个是什么情况?谢谢
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三菱翼神的obd是不是跟别的品牌不一样呀 还有车降速转速保持在1200然后咯噔一声才会降下来 还有就是刚起步加油会吱吱响好像是发动机机舱里传出来的你好,根据你车故障描述,三菱翼神Obd进不去,车速保持1200转后咯噔响一声才会降下来,还有刚起步加油会吱吱响怎么回事,一,三菱翼神Obd进不去,首先用万用表测量一下OBD供电,打铁,cAN线是否正常,线路正常,则是诊断电脑问题,还有就是发动机刚起步加油会吱吱响得可以升起车,在举升机上跑一下试下,挂档一跑就知道哪响了,另外发动机怠速低,首先得清洗一下节气门及空气流量计才行。
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您好 公司的一辆三菱,我今天开了,一档在雪地转速5000—6000 ,后换2档, 然后汽车就熄火了,再次启动发现发动机抖动,有时打不着火,汽车声音也变了,怠速不正常,有时怠速不带,自动熄火,照片无你好,根据您车故障描述,三菱翼神一档在雪地转速6千转,后换2档,然后就熄火了再次启动发动机抖动怎么回事,一,先量一下缸压,如缸压表不足九个压力以上证明正时错了,键条跳齿了。则需重新对正时或打开发动机检修才行。
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本人一辆11 年9月三菱翼神,最近几个月频繁出现行驶中突然减速,带速情况下带速不稳,,只能用二档或者一档跑,给地板油也只能踩到3000转,发动机阵阵颤抖,排气一阵一阵的出现噗~噗声,故障灯亮,防侧滑亮,故障灯几个小时后自动息灭,我尝试过熄火,再次启动不好使,我把前机盖打开,等会再重新发动就好了,电脑检测p1241故障,还有一个钥匙什么故障,我昨天换的钥匙,我觉得没有太大关系,没换之前也有这个问题,麻烦师傅了检查线路老化和连接情况,检查点火线圈,火花塞以及水温传感器。检查车身其他系统,比如abs系统的车速检测情况
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首先,我的车是2014年1.8CVT翼神自动挡! 第1个问题图一,熄火后会显示这样的提示,一个小扳手然后分母与分子形式出现的数字,这些都是啥意思? 第2个问题图二,车子有一个雾灯亮一个不亮,是什么情况?(雾灯是新买的)我应该怎样辨别雾灯不亮的方法,是考虑换新还是? 第三个问题,是车子等红绿灯那会,我手动了一下方向盘,突然怠速会上来一丢丢是什么问题,正常吗? 第四个问题,翼神保养用什么牌子机油,什么型号的最好? 第五个问题,如下第三个图,空调出风口新买了个,怎么搭,求详细步骤! 请大神对我的问题进行说明与阐述! 谢谢谢谢谢谢!你好,这个按照我给你说得方法做一步一步检测,必要做下更换,雾灯需要更换灯泡,遥控器需要做下电池更换,风口最好去修理厂更换
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自动波,挂挡时怠速会降到500转,抖动,起步行驶时如果怠速行驶打尽方向左右都一样,会自动熄火你好,根据你车故障描述,三菱翼神自动挡车,挂档怠速会降到5百转,抖动起步行驶时,打尽方向左右都一样会自动熄火怎么回事,一,首先清洗一下节气门及喷油嘴,另外没换之前可以先拆下喷油嘴油轨,打车把喷油嘴喷到纸被上看一下,打车喷的一样不,哪个不一样更换哪个喷油嘴,还有就是量一下气缸压力是否达可十千帕,低于十千帕则需拆气门室盖调整一下气门间隙才行。
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师傅您好!我想请教您一个问题! 我的车是三菱翼神,车子一直都还好,昨天去开车的时候发现车子没电了,解锁还是用钥匙解的,后来搭电打着火了,准备去跑一跑,可是刚刚开了几百米,发动机故障灯突然亮了,紧接着转速表开始上下跳动,跳动范围在一千到两千左右,车子一顿一顿的,我就靠边停车熄火了,再打火又打不着了,然后又搭电打着了,这时候怠速正常,可是发动机故障灯还亮着,然后又继续跑了十几公里,之前的一顿一顿的现象没有了,只是发动机故障灯一直亮着,后来我把车停好,过了一会去打火,就能打着了,发动机故障灯紧接着也没了,昨晚停了一个晚上,今天中午去打火也能打着,就是感觉没有之前启动快,请问这是什么情况,我之前排气管上加了一个阀门,控制排气管声音的,加了一个导航和行车记录仪
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三菱翼神16款CVT,第一水淹车,全车清理干净了,线路没问题,发动机电脑版没进水,事情是这样的,车子更换了保险盒,保险盒是同号的,发来的时候保险盒里面有一个车架号,不是我本车的车架号,然后发到广东,用原车水淹的芯片移植在我买的这个同号的保险盒上面,解决了,点火锁,钥匙线圈,这些全部都匹配好了的,车子也打叫了,但是问题就出在这里,东西全部匹配好之后,打叫了,也可以开走!这次是一熄火,就打不叫了,钥匙扭转没反应,马达接受不到信号,直打马达,发动机会叫,但是不给油,感觉是防盗锁起了一样,用道通电脑读故障,防盗现实钥匙ID不匹配(这种情况我怀疑是不是保险盒自锁了?)用X30匹配钥匙,也匹配失败,用其他电脑匹配也匹配不上,钥匙换芯片,也匹配不上去,目前我的想法是,第一排出了线路上的问题,第二如果保险盒烧了,电脑是读不出故障码的,对不对?我现在没招了,唯一让我信服的,就是保险盒会不会自锁?你好,根据您车故障描述,翼神防盗实现钥匙lD不匹配,一,你可先去专修电脑板的门市店看一下,看他们能修不ETACs,如果修不了,则需更换原厂ETACs才行。
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该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神,最近在收费站停车缴费,再起步就,相差20多迈,发动机嗡嗡的就是不走道,以往那个嗡嗡的速度起码120左右了,但是 表显才80km,也就一瞬间就变成那样了,去修理店检查了故障码,只显示后氧传感器压力高,消了故障灯还是如此。以为机油该换了,然后换了机滤,就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯,换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度,把车支起来,轮胎没有问题刹车没问题,不知道行走起来会不会有问题,以往开车一踩离合,汽车马上就会变快速一点就是溜车状态,但是现在没有了,踩离合跟不踩离合,并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤 后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑,根本跑不了长途,如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了,而且还很费油。我找师傅给看三元,他们看排气说不像堵,挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊车辆故障。重点两种可能。第一。离合器打滑。建议按照我说的来测试即可确认。第二。发动机工作异常。建议重点检查三元催化堵塞。汽油滤芯更换包括火花塞的更换。然后试车观察
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