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技师蔡波你好，要匹配节气门，你以前洗了节气门得是没匹配？
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你好，我的长安悦翔跑了30000公里，改了气的，最近一开始是缺缸，换了4个活花塞跑了半月左右后有一天早上发不着车了，加不上油，过一会发着了当时没事了，几天后跑着路上灭火了，再发就断断续续勉强到了修车厂，又换了4个活花塞当时没事了，接着换了机油和三芯，跑了半个多月后有一天又缺缸了还无怨无故熄火，修车的让我把烧气的一套不用了，就让改气的把线路接成油的，不用气了，但还是熄火，怠速也熄，跑着路上也熄火，两个点火线圈换新的试了也不行，节气门也冼了还是不行，灭车后一发就着火，开在路上灭了后惯性接着也着火，现在又换了活花塞暂不缺缸，就是自动熄火，电脑测灭火时显示4，3，1缸故障，啥原因呢？老师帮分析一下？主要检查节气门体，还有怠速控制电机，另外就是检查，燃油系统，油泵，继电器以及燃油泵。
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大家好，我的车是长安悦翔09款的运动版，11年4月份的车，跑了四万多点，现在就是早上凉车打火老是熄火怎么回事呀？给点油就好了，有时候一次能打着，怠速不稳一会高一会低，关掉再打就又熄火了，来回打个好几次又能打着了，但是怠速还是忽高忽低，请问一下怎么回事呀？哪里的故障？是节气门传感器吗？怠速马达刚刚换的，我不懂不知道和原车的匹配吧，从去年年底就有这么一个毛病，天越冷越狠，求大师们指点一下，电瓶刚换新的不到2个月！
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大师您好，请问你一下我是11年买的悦翔运动版，经常会出现油门怠速自己会跑到2000转，这个问题在保修期内4s为我清洗了怠速马达及节气门，清洗几次无法彻底解决问题最终已经为我车子更换了发动机线束，更换完线束有好一段时间，后来时不时还会出现同样的问题，4s也始终无法解决问题，拖到过保到现在我也学会了只要出现问题我就把怠速马达拆下来清洗（出现故障时不管怠速马达干净或者比较很脏）一下，会撑两三个月，这到底是什么问题(O_O)？
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各位大神，本人新来乍到，还请各位多多照顾！本人刚拿驾照，买一二手长安09款悦翔，里程表10万多一点公里，三天两头出毛病，头大。最近出现一个问题，怠速稳定，急加速时车偶尔会顿挫两下，特别是三挡时，此情况发动机转速越高越不容易出现，另外，还有加速无力，慢，就是感觉光踩油门车不走，松油门时转速会停顿一二秒才下来，这个正常吗？原地轰油门发动机转速也能上去，反应声音也可以，节气门，汽虑，空滤，火花塞，缸线，离合器，机油，变速箱油，这些都洗过，换过大概半年。修车小伙说怠速马达有问题导致的，要换还得换总成，也不知是不是忽悠我？请教各位大师，我这个有可能是什么导致的，应该怎么查，修呢？谢谢啦！
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问题一:我的车是2009年长安集团出品的第一代悦翔，现在每次发动机打火都需要两次启动才成功，第一次打火失败，汽车突突几声就熄火了，过了十几秒后第二次打火成功，我每隔三个月就清洗一次节气门，机油也更换及时，请问这是怎么回事？ 问题二:好几次开车跑高速，汽车无缘无故自动熄火，油门自动给油，发动机噪音特别大，转速表不听使唤
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09款长安悦翔1.5L自动挡，三年前出现起车时p档挂入d档有非常强烈的顿挫感，行驶中跳档时车会往前窜，也有强烈的顿挫感，跳到第三档时不跳到第四档，车会一直以三档的模式行驶，踩刹车快停稳时车会往前窜，停车熄火重打火问题消失，以前是一个月能犯几次毛病，现在一天犯好几次。 去年又多了一个毛病，行驶中油门会突然消失，踩油门没有任何反应，最后变成怠速行驶，或者等红灯时给油没有任何反应，只是怠速往前走，出现这个毛病的时候转速表会抖动并且转速变高，熄火重打火问题消失。电脑检测电子油门踏板位置传感器信号不合理，节气门位置传感器信号不合理，今天去换了节气门，节气门故障码消失，还检查了线束，线束没有问题，但是毛病依旧犯，没有解决。 最近abs和ebd故障灯总亮，同时迈速表没有反应，有时开着开着故障灯熄灭迈速表恢复正常，不知道和之前的毛病有没有关连，请大家帮忙解决！！！谢谢！！！！建议先检查一下发动机系统数据流
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我是一辆长安悦翔12款。手动豪华型。发动机型号JL478QCC, 车架号:LS5A2ABE9CA524207,目前已经开了10万公里。之前有换过前/后氧传感器。目前碰到的情况是。怠速不稳，发动机很抖，并且怠速的时候会慢慢的自动熄火，再次启动困难，需踩油门才能顺利启动。电脑检测显示燃油混合比过稀，尾气很臭，排气管下方的地面上有黑色的痕迹。但是我刚换过原厂的博世的空气流量传感器上个月，点火线圈和缸线还有火花塞都刚换过半年，节气门也清洗过，燃油滤芯每年都换，燃油也一直是中国石油加的。正在此时。怀疑是前氧传感器的问题。拆下前氧传感器发现，前氧传感器已经发黑，上面好多积炭。请问是啥问题啊，难道是氧传感器线路有问题?已经换了三次氧传感器了。
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我是一辆长安悦翔12款。手动豪华型。发动机型号JL478QCC, 车架号:LS5A2ABE9CA524207,目前已经开了10万公里。之前有换过前/后氧传感器。目前碰到的情况是。怠速不稳，发动机很抖，并且怠速的时候会慢慢的自动熄火，再次启动困难，需踩油门才能顺利启动。电脑检测显示燃油混合比过稀，尾气很臭，排气管下方的地面上有黑色的痕迹。但是我刚换过原厂的博世的空气流量传感器上个月，点火线圈和缸线还有火花塞都刚换过半年，燃油也一直是中国石油加的。正在此时。怀疑是前氧传感器的问题。拆下前氧传感器发现，前氧传感器已经发黑，上面好多积炭。请问是啥问题啊，难道是氧传感器线路有问题?已经换了三次氧传感器了。您好 如果是燃油混合气希的话，那么说明油少气多，建议检测下油泵压力，有没有卸压的情况的，另外做个油路和喷油嘴清洗处理下
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去年11月份买的二手悦翔at,开了几天发动机故障灯亮了！大修厂说1234缸缺缸，点火线圈换了2个，由于火花塞买车的时候就是新的，所以没换！然后换的机油三滤！跑了没几天故障灯又亮了，大修厂说不用管，还是偶发缺缸……一直没管！天冷的时候早晨启动后怠速不稳，发动机故障灯一闪一闪的，然后一直亮！发动机声音了突突的严重的时候直接憋火，再启动后一切正常了，也没管！有一天红绿灯路口左转弯油门突然失灵了，熄火再启动后油门正常！去大修厂检测说是油门什么的不匹配……洗了喷油嘴和节气门！开了一段时间油门又失灵了！再启动了好几次油门才恢复正常，第二天去大修厂由于故障灯没亮所以说是检测不出啥毛病来，可能是燃油泵的事！更换了燃油泵，大约一个月的今天，油门再次失灵，故障灯没亮，再启动后正常！我描述完了……也不知道描述的明白不明白……学历有限……麻烦各位给看看我这车该怎么办！车跑了5.9万了
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2011年入手的长安悦翔2012手动运动版，现在有五年了，但公里数只有38000公里左右，近段时间出现车子在启动的时候，空档的情况下，油门会自动给油，转速表会跑到3000左右，然后就2500－3000左右上下跑发动机也在响，就像是脚在踩油门踏板那种感觉。在行驶的过程中，也会出现这种情况，无论挂几挡，不踩油门踏板，车子也会自动跑，就像无人驾驶一样，还有就是仪表盘上发动机故障灯是常亮的，去4S店几次，都没有解决这个问题，那个维修的师傅说是线路老化，我简直无语了，希望哪位老司机能出出招，看看这是什么问题。
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