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技师关亮亮你好,我是汽车大师专家技师-关亮亮,很高兴为你解答。
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技师关亮亮出现这种问题多久了呢?做过哪些检查或维修?
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匿名网友你好
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匿名网友汽车在红绿灯时,挂空档或者D档踩刹车会出现转速不稳定,一高一低偶发性【车型:宝马1系(进口)】
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匿名网友刚出现
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匿名网友之前出现过一次,我换了涡轮管就没事了
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匿名网友你好
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匿名网友你好?
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技师关亮亮这种情况一般是需要匹配变速箱电脑
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技师关亮亮是由于刹车系统的信号给了发动机电脑以后,发动机电脑给出不正确信号
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技师关亮亮上面是匹配发动机电脑,不是变速箱
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技师关亮亮由于上次是涡轮增压的问题,所以首先还需要在对涡轮增压进行一次检查
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汽车在红绿灯时,挂空档或者D档踩刹车会出现转速不稳定,一高一低偶发性【车型:宝马1系(进口)】车辆描述的故障,根据车辆的实际情况,我的初步考虑可能的故障原因车辆存在进行系统集团增多的相关问题,预计可能需要重新进行清洗。
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这个车冷车启动后怠速游车转速从800到1100回到800等几秒又自己加速到1100之间摆动车热后要好一些,排气管加油后冒黑烟,行驶中低速加油门有顿挫感,冷车时挂档行驶由于发动机不稳变速箱会自动跳档从'D挡跳到P挡,现在更换了一个正厂的高压油泵故障还是一样根据客户反应,需要读取车辆所有故障 我好进行下一步维修。
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你好宝马120,N46发动机,冷启动剧烈抖动,点油门会稳定一些,挂倒档也特别抖,热车一段时间后再次启动会好,但是提速仍然无力,且行驶过程偶尔有不规则抖动,无故障码,电脑检测熄缸你好宝马120,N46发动机,冷启动剧烈抖动,点油门会稳定一些,挂倒档也特别抖,热车一段时间后再次启动会好,但是提速仍然无力,且行驶过程偶尔有不规则抖动,无故障码,电脑检测熄缸。 根据故障码需要检查一下火花塞点火线圈和喷油嘴有没有问题。还有就是需要检查一下三元催化器有没有堵。
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李工 你好 前两天咨询冷车怠速忽高忽低的问题 修理店给我重新匹配了一下节气门 就好了 现在冷启动怠速一切正常 开起来也一切正常 这么开了几天 今天突然发现一个新问题 我开车出来开了大概半小时到停车场停车挂N挡或者P挡,车停着的状态 转速会慢慢升高 一直不下来 挂了D挡就下来了 啥情况?车辆发动机转速,根据描述这个是太高了,根据实际情况可能存在发动机程序的问题以及车辆的燃油箱通风电磁阀发生损坏,这个。需要进行实际诊断测试确认后来确认是程序的问题,还是车辆的硬件损坏?
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高速突然无力 慢慢也能跑80迈 电脑查询报伺服马达故障 发动机怠速也不抖动 空挡加速依然畅通 然后停一会车就没事了 偶尔出现加速无力 不稳定您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好平,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。
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之前一直是油门反应慢,加速无力,换挡拖沓,启动和怠速偶尔游车不稳定,一直没找到原因,还有就是进气量偏低。昨天突然发现通向排气阀门的真空管拔下后封住接口,加速有力,换挡干脆,检查管路无问题,电磁阀一头用嘴吹通气一头不通气。想问下是什么原因?车辆目前可以堵着那个真空管,那个真空管仅控制车辆的排气管的声浪,这个没有任何影响,不影响发动机动力,如果堵住了感觉动力特别高,那就正常使用,如果车辆想要做出其他的测试,请参考我的描述包括发动机变速箱的故障数据采集车辆的氧传感器三元催化检查测试工作,确认车辆是否存在问题。原则上来讲,这款车辆的汽油滤芯建议直接更换掉。其他的检查维修就根据车辆的实际检查结果来看。
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宝马e87 120热车怠速不稳,转速表指针不稳定,车身抖动,不是一直抖,偶发。热车等红绿灯的时候带不带档都有可能抖,开不开空调和大灯也抖,免拆更换过气门室盖垫,气门油封,更换过火花塞,除了气门,其他地方积碳都洗过了,使用431和宝马专检都无故障码。1,3缸运行不平稳值偏大。尝试过对调火花塞及点火线圈,没有发现问题。车辆目前的故障,根据车辆的实际情况,最有可能的故障原因,车辆可能存在。三元催化器的堵塞损坏,车辆的氧传感器损坏,这是根据车辆的实际情况比较容易出现的故障点,根据车辆实际情况,发动机的进气系统可能会存在气门室罩壳损坏,造成发动机进气系统运转不平顺,以及故障现象的出现,车辆的燃油箱通风装置发生故障,造成车辆的故障现象出现车辆的汽油滤芯堵塞严重,造成汽油泵的燃油泵汽油流量以及汽油压力不足造成故障的出现。剩下的还有一个是发动机进气系统可能存在空气泄漏的相关问题,造成问题的出现,车辆的氧传感器可以通过运行的数据流大概读取氧传感器的运行状态,车辆的三元催化器必须要通过内窥镜进行检查,车辆的气门室罩盖暂时没有比较好的检查方案,原则上是更换之后进行试车。车辆的汽油泵压力,最好使用燃油压力表进行测试,燃油系统压力要到5.0以上,符合车辆的使用需求。
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你好老师这车是N13发动机1.6T的来时不好启动冒黑烟后更换了一个高压油轨压力传感器清洗了汽缸里的积碳后现在启动好启动了冷车发动转速正常后怠速不稳加大油门有黑烟现在发动机故障码是1c0101油压调节可信度压力过高这个应该是指点机油压力吧回不去造成怠速不稳冒黑烟还有一个问题是买材料等了几天后来电不足了空调面板不工作了以前开钥匙门空调最小挡工作上面的灯要亮一格可以关掉现在灯也不亮了按键没反应总结,冒黑烟是混合气浓,检查喷油嘴,氧传感器,空调故障应该是空调面板内部故障可能性最大!!
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您好!我的宝马1系116早上着车挂D档灭车,得等待着一段时间再挂D档才可以走是怎么回事呢?谢谢!您好!我的宝马1系116早上着车挂D档灭车,得等待着一段时间再挂D档才可以走是怎么回事呢?谢谢!【车型:宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 都市型】 这种情况需要试一下看看倒挡有没有问题,还要用电脑诊断一下看看发动机系统有没有故障码。
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我有辆宝马两箱1系,早上冷启动怠速忽高忽低,严重时会熄火。故障灯不亮,只要怠速稳定好,路上开起来一点问题都没有。就是冷车时这样。清洗了节气门进气道燃烧室积碳,换了火花塞汽油滤芯还是这样。有个奇怪的现象是冷车时先不踩刹车启动,先通电等个3到5分钟,然后再打火启动怠速有时就会正常,但不是每次都正常。根据车辆诊断的故障信息来看车辆存在有混合气调节相关故障车辆根据实际情况可能存在的问题,喷油器的雾化不正常,车辆进气系统积炭增多,包括车辆的进气系统存在不密封,引发车辆故障,车辆根据实际情况可以参考对话当中描述的信息,对车辆进行测试排查确认。
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
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开车一大傻!D档换S挡必须踩刹车减速是真是假?
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s档换d档要踩刹车
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