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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友你好
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技师李文东
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匿名网友之前换了涡轮管就好了
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匿名网友这个车热了以后,就好一些了
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友N55
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友
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汽车在红绿灯时,挂空档或者D档踩刹车会出现转速不稳定,一高一低偶发性这种情况一般是需要匹配变速箱电脑
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车是12年宝马1系进口4缸,二手买过来的,开几天就会出现传动系统失效,过一会就亮故障灯,用电脑检测过每次都是缺缸,有时还缺3缸,换了火花塞,还出现这个问题,现在师傅叫我换高压包,350一个原装宝马的,请问师傅这车出哪问题了,需不需要换高压包,价格贵不贵,或者怎么处理这车建议对调点火线圈。
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你好,2012款,宝马1系进口,发动机进水,未二次启动,修好到现在6个月了,跑了4000公里了,我现在感觉动机没以前好了,猛踩油门,转速到3500―4000时,展示传动系故障,不能得到全部动机!停车重启后故障没有了,检测故障码是缺缸,这样一般需要怎么维修?故障现象和增压空气泄露一样,需要烟雾测试仪检查是否存在漏气
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我有辆宝马两箱1系,早上冷启动怠速忽高忽低,严重时会熄火。故障灯不亮,只要怠速稳定好,路上开起来一点问题都没有。就是冷车时这样。清洗了节气门进气道燃烧室积碳,换了火花塞汽油滤芯还是这样。有个奇怪的现象是冷车时先不踩刹车启动,先通电等个3到5分钟,然后再打火启动怠速有时就会正常,但不是每次都正常。根据车辆诊断的故障信息来看车辆存在有混合气调节相关故障车辆根据实际情况可能存在的问题,喷油器的雾化不正常,车辆进气系统积炭增多,包括车辆的进气系统存在不密封,引发车辆故障,车辆根据实际情况可以参考对话当中描述的信息,对车辆进行测试排查确认。
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男神,过节好!!!万分无奈才给你发私信,最近车子遇到两个问题,去各种4S和修理厂折腾了几个月,钱花了不少,问题还在。只能来麻烦你了!希望百忙之中能抽空回复我一下,感激不尽!我的车子是14年买的宝马1系,最近的问题一:在低速或者爬坡时,若不深踩油门,发动机会传出嗒嗒嗒的声音,类似于高档低速的声音,求解!问题二:高速时(130码以上),松开油门后车辆会有异常振动,虽不明显,但我能明显感觉到与路面震动传递进来的感觉不一样。只要再加速,或者速度低于120,都不会出现,只有高速松油的时候会出现,求解!!!
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男神,过节好!!!万分无奈才给你发私信,最近车子遇到两个问题,去各种4S和修理厂折腾了几个月,钱花了不少,问题还在。只能来麻烦你了!希望百忙之中能抽空回复我一下,感激不尽! 我的车子是14年买的宝马1系,最近的问题一:在低速或者爬坡时,若不深踩油门,发动机会传出嗒嗒嗒的金属碰撞声音,类似于高档低速的声音,求解!问题二:高速时(130码以上),松开油门后车辆会有异常振动,虽不明显,但我能明显感觉到与路面震动传递进来的感觉不一样。只要再加速,或者速度低于120,就会消失,只有高速松油的时候会出现,求解!!!
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各位过节好!!!万分无奈才麻烦你们,最近车子遇到两个问题,去各种4S和修理厂折腾了几个月,钱花了不少,问题还在。只能来麻烦你了!希望百忙之中能抽空回复我一下,感激不尽! 我的车子是14年买的宝马1系,最近的问题一:在低速或者爬坡,若不深踩油门,发动机会传出嗒嗒嗒的声音,类似于高档低速的声音,求解!问题二:高速时(130码以上),松开油门后车辆会有异常振动,虽不明显,但我能明显感觉到与路面震动传递进来的感觉不一样。只要再加速,或者速度低于120,就会消失,只有高速松油的时候会出现,求解!!!
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你好!我是宝马118i的用户。现在车跑到3100公里,车到现在一直都跑的很温柔,不敢使劲踩油门,前两天回老家跑高速(舒适模式)平均时速125,偶尔还跑到130多,不敢用运动模式。请问这样对车好不好?平时留意到排气管发黑,怀疑是积碳,所以高速拉了一下,车一直加97号汽油(从中石化和壳牌)加的,请问壳牌汽油靠的住吗?这么问是因为有人闻到我车尾气有放完鞭炮的味道。还有就是请问每次停车的时候是如何操作停车流程的?我每次是先挂N档,拉手刹,熄火,再挂P档的,不过车还是会往前冲一下,请问这样时间长了变速箱是否会受损?能不能告诉我正规的停车操作流程到底是怎样的,谢谢!还有就是4S店让我跑到8000再去首保,请问宝马车的首保都是这么晚吗?8000的时候再去会不会对车造成永久的伤害?请老师指导一下,谢谢!因为宝马1系的进口车出厂时已做过底盘保护,但是4S店可以免费做底盘喷呗(尼桑原厂的罐装),请问我还有必要去做这个喷呗吗?洗车店员工建议我给车镀精,防止划痕,请问有没有必要花700元去做?请您帮我解答一下😊
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宝马1系19年4月改装主机、屏幕、旋钮及喇叭功放,连续使用8个月未见异常。19年12月因打方向异响,在4S店更换过方向机,换完20天左右开始偶发胎压报警、行驶稳定系统、方向盘电子助力故障灯亮,至20年4月出现过四五次,均是车子启动着驻车时出现。宝马1系19年4月改装主机、屏幕、旋钮及喇叭功放,连续使用8个月未见异常。19年12月因打方向异响,在4S店更换过方向机,换完20天左右开始偶发胎压报警、行驶稳定系统、方向盘电子助力故障灯亮,至20年4月出现过四五次,均是车子启动着驻车时出现。【车型:宝马1系(进口) 2016款 125i M 运动型】 根据故障码需要检查一下相关模块的供电搭铁和总线是否正常。
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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开车一大傻!D档换S挡必须踩刹车减速是真是假?
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s档换d档要踩刹车
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车,也都知道超车加速时S档比较好,因为动力足加速快。有朋友问了,那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档,或者加速超车后,把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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2016-01-30
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,新手练车自动挡口诀
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