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技师冒志伟出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师冒志伟节温器问题
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匿名网友没有,才买1个月不到
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匿名网友我今早试过一会,从冷车到水温达到95度了,下水管从冷到烫,风扇开始转,水温降到90度,风扇停,我就开车走了,然后晚上回家,停车,还是风扇长转,我就等了20分钟,下水管冷,风扇长转,水温在94-95之间浮动
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匿名网友不知道是这一款国六的发动机是这样设计的,还是电子节温器坏了
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匿名网友跑了1000公里
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匿名网友发动机也不高温
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匿名网友在吗?老师
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技师冒志伟国六是有温度管理系统。但是不会长转的
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匿名网友那这是什么问题
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技师冒志伟节温器
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匿名网友我看网上很多网友也有这个问题,别克英朗1.5的也有这个问题
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匿名网友看网友说的,4S店检测以后,说是正常,试驾车也是同样的风扇长转不停
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匿名网友这款国六的L2B发动机是双节温器吗?
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技师冒志伟不是的
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匿名网友那去4S店,他们通常会怎么检测
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技师冒志伟不是正常的。这是有异常的。
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技师冒志伟那可不知道他们怎么检测的。
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匿名网友好,知道了,我明天去4S店检测一下,
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技师冒志伟嗯。好的
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匿名网友电子节温器坏了会报故障码吗
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技师冒志伟大部分不报
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匿名网友但是如果坏了,发动机怎么不高温
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匿名网友我原来也玩过几台车,都没这种现象
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匿名网友这雪佛兰的新车配件质量也太差了吧
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技师冒志伟节温器信号错误,电脑误认为进入应急模式。这个和高温没有直接关系的
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匿名网友更换节温器就恢复正常了?
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技师冒志伟不是
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匿名网友那该怎么办
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技师冒志伟现在是推测,只是说我们遇到的很多都是节温器导致的长转不停。实际啥问题,还得检查结果为准
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匿名网友好的,谢谢老师
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技师冒志伟不客气
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20 款科鲁泽 48 伏清混 1.3t 泡水,清理干净后现在不发电您好,根据故障描述提示,我给您的诊断思路是,检查水浸泡过的插头模块和接地
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雪佛兰 19款科鲁泽1.3T畅快版 在停车位上正常停车被农用车追尾,车体向前整体滑动70cm,地上有车轮滑动的胎痕。上车检查后发现P换R是有卡动感,挂D挡后抖动极其明显,热车后抖动依然明显,方向盘,脚都感觉的到,车底后方有漏水现象。根据你的描述,是的,对变速箱的影响比较大。P档这个是一个锁止档位。挂入之后就是相当于变速箱里面锁住了。如果追尾的话,这个有可能对这个p档锁止机构造成损坏或者是对这个锁止机构造成撞击之后,变形。受力之后变形。所以从p挡挂入倒档的时候,就会感觉有卡顿。这个挂入d挡之后感觉到抖动比较大,还和这个追尾有很大的关系。图片中漏水这个部位,这个是排气管消音器这个位置滴下来的水,这个是正常现象。挂d档抖动,明显需要检查变速箱,还有发动机的脚垫,看一下这个受到撞击之后有没有损坏。还有就是变速箱里面的液力变矩器,有可能受力之后有问题。这个是刹车片和刹车盘摩擦发出的,这个不影响。可以,有时间了,去四s店把刹车片拆下来,刹车片的棱角打磨一下就可以。
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请问大师:我车雪弗兰科鲁泽,跟别克英朗就外形不一样,3大件共用的。问题:之前点烟器接过网上买的氛围灯,烧冒烟,丢了!点烟器也从此不通电,因为当初在点烟器接电的。今天得空在家附近修理店测了点烟器孔没电,查,保险丝烧了!师傅找了个保险丝说换上就可以。拆开方向盘左下侧,拔了三次,测了3次才找对保险丝换了,立马点烟器通电!开走1公里眼睛一喵,仪表那里出现黄色发动机图标,心慌呀,开回去找师傅,说可能拔动了里面的东西,要解码,他用手机,还有个插在车子OBD处的东西进行了扫描,消除,具体啥故障码没看清。后续车子是没有出现黄色发动机报警图标了。行驶中,各项转速,升降档,动力也没啥区别。纠结这发动机报警图标到底是不是跟发动机本身没关系?难道就拔了几下插件,装回去,换个保险丝就关联到发动机了?要不要开去4S全面检测下?请大师帮忙解答!谢谢从故障现象来看 发动机故障灯亮应该是拔了保险丝造成的 建议再观察一下
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老师请问下,20年轻混雪佛兰,科鲁泽事故后发电机不发电,求帮助谢谢!!!需要检查发电机,14伏电源模块,48伏蓄电池模块的线路是否正常。
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科鲁泽轻混发电机不发电你好,按照你上面的描述的话,当前的话需要确认以下几方面,首先的话要了解系统的组成,但系统的话有这个K59启动机发电机控制模块,还有这个A4混合动力电动汽车蓄电池组和 K16蓄电池能量控制模块以及 K 1 14伏电源控制模块和 B110蓄电池传感器模块有这些模块来进行组成。现在如果说是不发电的话,确认是低压14伏不发电还是48伏不发电。低压12伏的话就是我们的蓄电池14伏。这个是由我们的48伏来进行提供来进行发电的。而48伏的话是由我们的这个起动机发电机控制模块来进行提供的就是有这个电机来提供48伏。这个48伏的话,在满电情况下是不进行发电的,只有这个测量在滑行的时候,下坡的时候的话然后用于能量回收的时候才进行我们48伏电池进行充电。现在也就是说现在你需要检查以下几方面全部检查一遍。第1个就是检查一下我们这个K59起动机发电机控制模块。检查模块插头的红蓝色还有这个紫绿色以及紫黄色点火开关,打开的时候有没有12伏电源?确认发动机舱保险丝盒里面F1和F15。和F34号保险这3个保险丝10安培的。看看保险丝有没有损坏。和该模块X3插头以及其他插头的黑色的那根线,有没有搭铁线?以及X2插头红色的那根线。到K16蓄电池能量控制模块这个有没有这个正极电源,以及a4混合动力电动汽车蓄电池组。插头X1插头的红蓝色8号线以及紫绿色6号线有没有电源?3号线紫黄色有没有电压信号。和X3插头的1号线黑色的线有没有搭铁?和X2叉子的红色的线到14伏电源控制模块测量线路是否导通?剩下的还有14伏电源控制模块检查这个模块X1插头的1号线紫黄色有没有点火开关打开之后的电压信号,和X1插头的2号线紫绿色有没有电源?以及1号线红色的线有没有电源? X2插头的1号线红白色有没有12伏电源? X3插头的1号线有没有搭铁,以及F4da200安的大保险,在电池保险丝盒旁边看看那个大保险有没有问题。和发动机舱35号两安的保险,看看这个保险丝有没有问题。和蓄电池传感器模块就是电流传感器的2号线,红紫色上面有没有12伏电源?以上全部需要进行检查确认。哪个地方有异常,有检查哪个地方?全部检查一遍,然后需要有电源的需要有答题的都要有。如果测量的线路没毛病,那么如果是48伏不发电的话,进行更换启动机发电机控制模块。如果是14伏发电的话,更换14伏电源模块。
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48伏轻混系统,换了主副气囊,气囊电脑是修复的,现在报图上面这个故障出现碰撞后,电池能量控制模块会断开混动电池高压接触器,。进入发动机模块这个继电器再启用,进入后点启用功能就行了。
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雪佛兰科鲁泽P0A78怎么解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:故障码分柝是混动系统的48伏发电机有问题 建议:更换混动48伏发电机, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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19款科鲁兹1.3T加速无力检查: 此车估计混合气出现问题导致加速无力。 以下我企业微信,加我,我帮你看看数据流。
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雪佛兰科鲁泽1.3t水温高根据描述的故障提示:水温高 我的思路是:检查冷确业是否循环,水管是否存在温差,回水壶有没有冒气泡,风扇是否正常工作,水箱和冷凝器安装是否正常,清洁水箱冷凝器,执行冷却系统排气。 建议:先做上述基本检查,同时用诊断仪查看水温数据,水泵,流量阀数据,查看故障码,根据仪上检查结果再做进一步检查。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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发电机不发电,1.3T48负轻混从发电机无法测量到通讯线的终端电阻。发电机模块的通讯线,先到14伏电源模块,再到网关,先测量发电机到14伏电源模块的通讯线路是否通的,再检查14伏电源模块到网关模块的线路。
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科鲁兹风扇一直转故障,科鲁兹风扇一直转故障怎么回事
科鲁兹风扇一直转的谜团 嘿,咱浙江老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这科鲁兹风扇一直转的事儿。科鲁兹那车咱都晓得吧,咋就风扇老转个不停呢?这可把好多车主给整懵圈咯! 故障原因大揭秘 咱先瞅瞅这文章里说的
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2024-09-05
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速腾风扇长转的原因,速腾风扇长转的原因是什么
08 年速腾风扇长转,原因竟是它! 嘿,家人们!今天咱来说说 08 年速腾的一个小毛病,散热风扇长转的问题。这毛病可把我给整得够呛,去了朋友店里好几趟,用诊断仪也查不出个所以然。 水温问题 一开始,我
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2024-07-02
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冷车风扇长转的原因,冷车风扇长转的原因是什么
冷车风扇长转的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊冷车风扇长转的原因。你有没有遇到过这种情况,车子凉车启动后,风扇一直转个不停,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 水温传感器的作用
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2024-07-10
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雪佛兰科鲁泽冷车时散热风扇常转怎么办?
雪佛兰科鲁泽冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科鲁泽冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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2023-12-20
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科鲁兹风扇长转,咋回事儿 科鲁兹风扇长转,这可让不少车主头疼。今天咱就来摆一摆,到底是啥原因。 水温传感器 水温传感器,这是个关键的东西。它要是出了问题,风扇就可能一直转个不停。 风扇控制器 风扇控制
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2024-06-27
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克鲁兹冷车风扇转原因,克鲁兹凉车风扇不停
克鲁兹冷车风扇转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说克鲁兹冷车风扇转的问题。你有没有遇到过这种情况:车子凉车启动后,风扇一直转个不停,水温表也不动?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 水温表不动,
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2024-07-11
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车风扇就转,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车风扇就转的事儿。你有没有遇到过这种情况:车开着开着,风扇就开始转了,而且还一直转个不停?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 风扇的作用 首先
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科鲁兹风扇常转,咋回事儿 科鲁兹风扇常转,这是咋回事儿呢?咱河南话里,这叫“风扇一直转”。其实,风扇常转的原因有很多,可能是水温传感器坏了,也可能是风扇控制器出了问题。 水温传感器 水温传感器,就像是
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2024-07-19
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雪佛兰科鲁泽熄火后风扇一直转怎么办?
雪佛兰科鲁泽熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科鲁泽熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致雪佛
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2023-12-12
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科鲁兹水温过低的原因,科鲁兹水温过低的原因是什么
科鲁兹水温过低,咋回事儿 中牟嘞,你说说这科鲁兹水温咋会偏低嘞?这可叫人头疼啊!你看这仪表盘上嘞水温表,指针都快到底了,这可咋整啊? 节温器故障 1. 你说说这节温器是干啥嘞?它就是个控制冷却液流动嘞
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2024-06-27