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技师张雄你好,按照你上面的描述的话,当前的话需要确认以下几方面,首先的话要了解系统的组成,但系统的话有这个K59启动机发电机控制模块,还有这个A4混合动力电动汽车蓄电池组和 K16蓄电池能量控制模块以及 K 1 14伏电源控制模块和 B110蓄电池传感器模块有这些模块来进行组成。现在如果说是不发电的话,确认是低压14伏不发电还是48伏不发电。低压12伏的话就是我们的蓄电池14伏。这个是由我们的48伏来进行提供来进行发电的。而48伏的话是由我们的这个起动机发电机控制模块来进行提供的就是有这个电机来提供48伏。这个48伏的话,在满电情况下是不进行发电的,只有这个测量在滑行的时候,下坡的时候的话然后用于能量回收的时候才进行我们48伏电池进行充电。现在也就是说现在你需要检查以下几方面全部检查一遍。第1个就是检查一下我们这个K59起动机发电机控制模块。检查模块插头的红蓝色还有这个紫绿色以及紫黄色点火开关,打开的时候有没有12伏电源?确认发动机舱保险丝盒里面F1和F15。和F34号保险这3个保险丝10安培的。看看保险丝有没有损坏。和该模块X3插头以及其他插头的黑色的那根线,有没有搭铁线?以及X2插头红色的那根线。到K16蓄电池能量控制模块这个有没有这个正极电源,以及a4混合动力电动汽车蓄电池组。插头X1插头的红蓝色8号线以及紫绿色6号线有没有电源?3号线紫黄色有没有电压信号。和X3插头的1号线黑色的线有没有搭铁?和X2叉子的红色的线到14伏电源控制模块测量线路是否导通?剩下的还有14伏电源控制模块检查这个模块X1插头的1号线紫黄色有没有点火开关打开之后的电压信号,和X1插头的2号线紫绿色有没有电源?以及1号线红色的线有没有电源? X2插头的1号线红白色有没有12伏电源? X3插头的1号线有没有搭铁,以及F4da200安的大保险,在电池保险丝盒旁边看看那个大保险有没有问题。和发动机舱35号两安的保险,看看这个保险丝有没有问题。和蓄电池传感器模块就是电流传感器的2号线,红紫色上面有没有12伏电源?以上全部需要进行检查确认。哪个地方有异常,有检查哪个地方?全部检查一遍,然后需要有电源的需要有答题的都要有。如果测量的线路没毛病,那么如果是48伏不发电的话,进行更换启动机发电机控制模块。如果是14伏发电的话,更换14伏电源模块。
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技师张雄请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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大师用户LP6811同意
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技师张雄您好,车辆是哪一年的车辆铭牌信息发一下;进到你们维修厂的故障现象又是什么?修了多久了?已经更换了哪些配件了?修了多少钱了? 针对此故障现象进行了什么方面维修和检查了发现了什么问题了没有?和更换了配件之后,故障现象有没有什么变化是减缓了?还是更加严重了还是无变化?当前维修该车辆时间上面急不急?另外咱们这边是维修厂老板还是维修厂的师傅?还是维修厂的学徒工?还是车主朋友?把我们个人的身份说一下,这样有利于后面的服务方面更好沟通以及车辆故障的来龙去脉维修历史情况仔细的描述一下,描述的越清楚越有利于对车辆故障的分析判断有效的避免少走弯路,期待给您一个满意的解决方案!
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大师用户LP6811
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大师用户LP6811
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大师用户LP6811
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技师张雄故障现象什么时候出现的? 是修出来的故障? 还是正常行驶中出现的问题? 当前维修了多长时间了? 当前维修进去了多少钱了? 咱们这边的身份是什么?
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技师张雄电脑检测仪检测当前故障码是什么?
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大师用户LP6811
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大师用户LP6811
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技师张雄故障码清除能不能清除掉?故障码是在哪个系统读取到的?
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技师张雄故障现象什么时候出现的?怎么出现的?是修出来的问题,还是正常行驶中出现的问题?
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大师用户LP6811
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大师用户LP6811
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技师张雄检查一下14伏电源模块上面主供电大火线有没有电源,然后蓄电池里面的大保险是200安的保险丝,看看有没有损坏。
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大师用户LP6811
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技师张雄常规检查一下,然后的话一会的话我再问你小结里面再给你仔细回复一下,现在我们这边马上要开会。
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大师用户LP6811
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雪佛兰科鲁泽1.3T轻混的,怠速挂入档后,发动机曲轴位置哒哒哒响,把两个皮带拆了还是响。p档和N档就不会响你好根据你的描述,如果确实是曲轴皮带轮处异响,可以取了曲轴皮带轮安装适配器听有没有异响?如果没有适配器就拆正时检查。1.3T有一批车辆有这个召回,过保都可以免费更换。去维修站用设备读取数据是否在召回范围内的车辆。希望对您有帮助
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从D挡换到N档。发动机转速就下降是怎么回事?怠速有点低在档位里面,有动力传输,负荷会高点,转速也会好点。在n挡,切断了动力传输动力,怠速会低一些,正常的也是要600-700转左右
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怠速挂n挡和p挡有哒哒哒的声音,挂d挡反而稍微安静一点,什么情况车主反应怠速挂n档有哒哒声,初步判断可能是真空泵异常导致,需要更换处理
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22款科鲁泽 1.5L自动档 ,凉车行驶时发动机1400转以上时,发动机舱内发出噔,噔,咯噔咯噔,噔的异响,节奏随转速变化,无论在什么档位都响!水温上来异响减弱!怠速和空档加油时没有异响建议把水泵的插头拔掉试试,挂档加油有负荷才响,检查皮带张紧轮,
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买的科鲁泽10.t不久,车怠速的时候,车内发动机响声特别严重,就像拖拉机似的你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查等红绿灯时放入N挡 三缸发动机是有轻微抖动的 。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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您好,我的雪佛兰科鲁泽自动挡汽车,刚买半年,挂p 挡拉手刹停好以后,遭到其他车辆撞击,科鲁泽被迫前移70公分左右,再次启动挂挡后,由P挡转为R 挡过程中会出现一次卡顿,请问对变速箱有什么影响根据你的描述,p档是一个锁止档位,挂入p挡之后,就是相当于变速箱里面锁住了。发生追尾之后,这个有可能会损坏变速箱里面这个锁止机构。从p档挂入倒档的时候出现卡顿,这个有可能是损坏了这个变速箱里面这个锁止机构。所以这个换挡的时候就会出现这种现象。这个估计更换的话需要1000多块钱。这个开车的话是没有安全影响的。就是只不过从p挡换入倒档或者是其他档位的时候有这种卡顿的现象。如果后面的保险杠没有破裂,只是轻微的变形的话,就没有必要更换。
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麻烦看一下怠速转速正常吗?这个转数的话,并没有什么问题的,只要不抖,怠速在1000以内,基本就没什么问题。变速箱有问题的话,仪表会亮故障灯提醒的。
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启动车子先松手刹路面有点点斜坡有点后溜车子挂在P档后来退出P档听声音有些也比平时用些力才退出来知道这样对变速箱有损伤吗启动车子先松手刹路面有点点斜坡有点后溜车子挂在P档后来退出P档听声音有些也比平时用些力才退出来,是因为P档锁住,齿轮使劲了,偶尔一次不会对变速箱造成损伤,没事
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发动机有哒哒的响声正常吗?这个有两种情况 第一就是碳罐电磁阀工作的声音 第二就是气门顶筒的声音 轻微的响声是正常的,并没有什么问题,如果响声很大,就有问题了
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雪佛兰科鲁泽,2019款1.3t,发动机有拉警报一样的蜂鸣声,频率很高,类似风扇高速运转的声音,不管是怠速还是行驶,都有。请问是什么问题。根据您描述情况来看车子主要是废气阀故障或发电机皮带涨紧器故障导致异响声,建议您重点检查废气阀及其皮带涨紧器导向轮!
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雪佛兰科鲁泽发动机怠速不稳怎么办?
雪佛兰科鲁泽发动机怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科鲁泽发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致雪佛兰科鲁泽
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2023-12-15
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雪佛兰科鲁泽发动机高温怎么办?
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2023-12-15
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雪佛兰科鲁泽发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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雪佛兰科鲁泽发动机烧机油怎么办?
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2023-12-16
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雪佛兰科鲁泽发动机缺缸抖动怎么办?
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2023-12-19
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雪佛兰科鲁泽发动机启动困难怎么办?
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2023-12-15
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雪佛兰科鲁泽启动后发动机抖动怎么办?
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2023-12-15
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雪佛兰科鲁泽发动机怠速转速低怎么办?
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2023-12-25
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科鲁泽发动机是几缸
1路泽发动机有几个缸?路泽发动机有多少缸?陆泽是三缸发动机。陆泽入门级车型搭载1.0T发动机,最大功率125马力。该车型搭载3缸1.3T发动机,最大功率163马力。根据车型不同匹配手动、6AT、7速双
汽修字典
2020-03-17
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雪佛兰科鲁兹发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04