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技师任德智您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师任德智
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匿名网友故障码自从点火提前器拆了以后就不存在了
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匿名网友现在没有故障码,之前有故障码时,车子直接开不起来的,现在可以开起来,但动力方向盘和离合都跟以前差距很大
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匿名网友电瓶断电后会好一点,但过不了多久又会恢复差的状态
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匿名网友更换过凸轮轴电磁阀,凸轮轴传感器,汽油压力也检测过油水分离器也更换过,空气流量计也更换过,点火线圈和火花塞都换的新的
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技师任德智发个铭牌图看一下年款
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友节气门,气门积碳,火花塞里面的积碳都清洗过了。三元催化也检查过没有堵塞
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匿名网友该检查的都检查了,就是找不到原因,我的修理厂跑很多遍,提速没劲的时候噪音也大
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匿名网友会不会是之前安装点火提前器对车辆有损伤?
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技师任德智
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匿名网友就是你说的这种方法操作的,那个是用一个药水从火花塞那个孔倒进去泡了一会儿,然后用气枪把药水吸的
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匿名网友那离合器重又是什么原因啊?动力好的时候,离合器会轻一点,离合器所有东西都换过了,离合器四件套总泵分泵离合器油管!
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友洗的算比较干净了,当时就是用内窥镜检查的,三元催化也是用内购镜检查的,还换了前氧传感器
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匿名网友那这种情况会和正时链条有关系吗?
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技师任德智
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匿名网友那方向盘轻重,应该跟动力有关系吧?动力充沛的时候,方向盘特别轻,动力差的时候方向盘特别重
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技师任德智
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匿名网友麻烦问一下,把爆震传感器插头拔了,车子会有什么症状吗?或者会报故障码吗?
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技师任德智拔了这个就会表现为加速无力,或者会报故障爆震信号过小之类的
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匿名网友我拔了它,不报故障码,一点症状都没有,
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匿名网友是不是它就是坏了?
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技师任德智有这个可能,正常应该是有明显差异变化才对
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匿名网友那我暂时不插上,行使观察观察,没问题吧?感觉拔了动力要稍微好一点
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技师任德智可以的
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技师任德智正常拔了就会表现为动力差才对
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匿名网友我也搞不懂原因,之前动力一直很差,拔了稍微好一点,但也算不上正常时的动力,也有可能就这个原因吧。先开开观察再看
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技师任德智可以先试一下
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空调不工作,继电器没打铁,电子扇长转启动发动机正常运转,接通制冷开关A/C,检查电磁离合器能否吸合。 ① 若电磁离合器吸合,而压缩机不转,应检查离合器线圈的电阻值。若电阻小于规定值,说明线圈匝间短路,应更换线圈;若电阻符合规定值,说明压缩机内部卡死,应检修或更换压缩机;如果压缩机运转正常,则应检查储液干燥器或膨胀阀是否堵塞。 ② 若电磁离合器不吸合,应检查低压开关处电源线上的电压。若电压为零,则检查温控开关及线路连接是否正常;若电压正常,可短接低压开关。此时,若电磁离合器仍不吸合,应检查电磁离合器线圈或连接线路是否断路,电磁离合器若能吸合,应检查系统内制冷剂是否适量,测试压缩机工作是否正常。该车检查为室外温度传感器故障。导致压缩机无法工作,空调常转。
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23款朗逸压缩机那个皮带齿轮里面那个齿轮正常是打开空调工作还是不打开空调都工作问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,这个应该是电磁阀与离合器都有的,就是离合器只有在开AC时才工作,现在不开AC泵轴跟着转,应该是泵轴或者离合器变形导致) 建议:(更换压缩机) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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电控转向系统失效,方向重,故障灯红亮,4s店说换畗为黄,说转向传感器坏了,是何原故
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大众朗逸1.6故障发动机转速传感器没有信号,换了一个传感器还是一样的故障,插头有两个5V电压,这是哪里问题?请大师指点。转速传感器的1和3之间的电压约为5v,2号也是5v,供电正常,传感器也换了,这个只有测试波形分析了。
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朗逸1.4T 涡轮增压器电磁阀真空管链接方式电磁阀一头链接真空管 一头链接增压器执行器
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10年朗逸1.6,换了压缩机和膨胀阀蒸发器结冰这个车空调本身是不会停机的,也没有蒸发箱温度传感器,膨胀阀新旧都一样就只能是压缩机的问题,这个是电磁离合器式变排量压缩机,内部可以根据压力来自动调节的,重新换一个压缩机看
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朗逸点烟器位置,车子发动后里面灯亮,可是点烟器没反应了,请问点烟器总成怎么拆卸
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雨刮器不喷水
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雨刮器不喷水。 可以刮
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车载电器,电子狗,行车记录仪插在点烟器上启动车辆,电瓶寿命会受到影响吗
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