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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
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技师蔡旺如果电压数据不动,首先检测下氧传感器的电阻,如果电阻不正常,那么就是氧传感器坏了
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刘**电压正常
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技师蔡旺电压正常,说明氧传感器的工作就没有问题
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技师蔡旺这样就不一定是氧传感器坏了的
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技师蔡旺如果氧传感器坏了,电压工作会不正常的
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刘**三元催化读不到数据
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刘**这个有影响吗
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技师蔡旺三元催化没数据的
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技师蔡旺把氧传感器,积碳清洗下,油路清洗下,火花塞更换下,应该会有效果的
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刘**我现在就测氧传感器数据不对
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技师蔡旺那你怎么说电压正常?
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刘**我两个月前做了缸内积炭清洗
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刘**我问下他
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技师蔡旺先看电压有没有问题的,波形电压
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刘**长期修正喷油有点差和电压不稳定
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刘**什么原因
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刘**发电机电压有点不稳
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刘**是传感器问题吗
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技师蔡旺发电机只要在正常范围内就没有问题的
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技师蔡旺油耗高,燃油脉宽看了没?
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技师蔡旺油耗高的问题有很多,不一定就是氧传感器有问题引起的,也有可能是喷油嘴漏油,碳罐电磁阀,这些都会有影响
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丰田凯美瑞氧传感器数值在1.几以上对吗
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丰田凯美瑞。换了后氧传感器。还是不行使用正厂,原厂的传感器
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有哪位大师知道,丰田凯美瑞的氧传感器的标准数据值是多少?
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大家好,丰田凯美瑞09款,2.4排量氧传感器换了好几个了,还是一样,氧传感器故障还是三元催化的问题谢谢。这个情况并不是氧传感器的问题,而是需要进行更换三元催化就可以了。
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广汽丰田凯美瑞放了一夜不好启动什么原因,电油泵也换了,还是样。
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【汽修圈问题】08年,广汽丰田凯美瑞,2.4排量,油耗高,2元一公里,更换了前后氧传感,三元催化器,火咀,点火线圈,空气流量传感器,洗了积碳,油路,还是不行油耗大,这问题首先得确认这个客户是如何计算的,有时候客户自己计算的不是很准确的。作为维修人员也是要根据数据进行分析是否有问题,比如混合气的情况也就长短校值,或者是空燃比电压,这些正常问题应该不大的,再就是可以试车,跑一圈看看表显是多少,再就是用专检里的油耗数据进行读取,试车看行驶路程和消耗的油量。
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你好,我的车是丰田凯美瑞,2个氧传感都换了,还是出现这个故障,是不是三元催化老化了你好,这个氧传感器换了不能解决需要更换三元催化器,由于三元催化器不能反应尾气造成尾气排放不达标造成报这个故障,需要更换三元催化器
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09年丰田凯美瑞 开空调怠速不稳 忽高忽低、节气门喷油嘴都洗了、、氧传感器也换了、、还是不行、求指教你好,如果不开空调怠速平稳,需要检查压缩机是否频繁跳泵,和压缩机通电数据,数据和压缩机通电正常,是节气门问题,不能根据负荷调节开度
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师傅!你好!07款丰田凯美瑞2.0之前显示系统过浓!氧传感器检测过浓!于是我换了个空气流量计!清洗了节气门喷油嘴!现在就成了一个情况!数据这样偏系属于正常吗?对于您说的这种情况来看,估计应该是跟这个空气流量计有一定的关系,如果数据没有增大就先不用管它,当然我们也要考虑,可能跟空燃比传感器有一定关系。
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在么,我这有个丰田凯美瑞08年2.4的报P0172我把氧传感器和进气压力都换了还不好,能帮忙解答一下还需要更换什么么?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前判断就是它的这个空流数据比较大,我建议直接对空流进行一个更换,换个原厂的或者换一个稳定的品牌的都可以,这个控流数值太大了,严重影响到朋友量,导致混合气比较浓。
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