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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-张明顺,很高兴为你解答。
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不**终你好
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技师蔡旺你好,如果不开空调怠速平稳,需要检查压缩机是否频繁跳泵,和压缩机通电数据,数据和压缩机通电正常,是节气门问题,不能根据负荷调节开度
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不**终压缩机是变频的
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技师蔡旺虽然是变频的,也有电磁离合器吧
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不**终有的
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技师蔡旺拔掉压缩机后面的电磁阀插头,怠速是否好转
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不**终有时候挂倒档 有负荷的时候 也抖
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不**终拔掉正常
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技师蔡旺不开空调,在档位上也抖?
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不**终对
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技师蔡旺也是转速忽高忽低?
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不**终对的
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不**终一会正常、一会忽高忽低
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技师蔡旺考虑是节气门问题,因为电脑板在车内不容易进水
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技师蔡旺不能根据负荷变化调节开度
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技师蔡旺或者读进气量数据,在开空调或者挂档时有无变化
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不**终我看下
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不**终进气量不开空调2.98 开空调4.5
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技师蔡旺稳定4.5吧
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不**终工作的时候是4.5左右
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不**终不工作的时候还是3左右
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技师蔡旺稳定就说明进气量没问题
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不**终那是咋回事
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技师蔡旺节气门,上面已经说了啊
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不**终好的谢谢
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凯美瑞200E怠速不稳,节气门已经洗过,火花塞也换了,汽油格也换了,喷油嘴也洗了,开空调还是怠速不稳,请问师傅该怎么办查看空调压力
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版 打开空调别有点抖动 怠速下滑!这是什么原因?节气门 喷油嘴 三元催化 都清理过了!把喷油嘴拆下来清洗一下试试吧。
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04年丰田佳美凯美瑞2.4。每天早上起动怠速在2千转左右忽高忽低 发动机抖。行驶几公里后正常。更换过电子节气门和进气岐管和气门盖上的真空管。清洗节气门 故障依旧。热车后怠速1200转还变高了下不来。你好,发动机怠速高主要检查进气系统有没有漏气的地方。检查一下空气流量计有没有问题。建议重点检查一下节气门的开度。
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我的是07年丰田凯美瑞240v的,怠速开空调时振动过大,挂上档没走怠速空调振动更大,火花塞换了,节气门也清洗过
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丰田98款,RAV4怠速不稳,开空调,或者高温了风扇转了以后自己熄火。节气门换了,油路清洗了,油泵,高压包,火花塞,4个氧传感器都换了还是不行拆卸缸盖磨气门
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07年丰田凯美瑞,跑了二十九万公里,怠速热车开空调方向打死就熄火,不开空调稍微好点,换了节气门,助力泵,方向机,症状还是一样。没有故障码。重点就是要检查一下发动机,电脑板的供电和搭铁。另外还有可能是压缩机问题。
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丰田凯美瑞,2006,2.4的,火花塞,高压包,空气流量,氧传感器都好的,节气门都洗了,喷油嘴也洗了,三元催化都洗了,还是没有解决问题!问题是一直报故障系统状态过浓,1列!故障点,第一是考虑空气流量计的问题,第二个就是测量一下燃油压力是否过高,第三把碳罐的那根管拔下来,怀疑汽油,进入了活性炭罐里面,第四个就是考虑可能是空燃比传感器的问题导致,错误的信号也会引发这种情况
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聊聊的这个丰田凯美瑞启动时怠速抖动,然后其加速加不上油,显示那个混合气过浓,那那个油嘴还有那个节气门,还有那个空气流量计全部都清洗过了,还是不行现在看的话估计跟漏气有一定关系。
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丰田凯美瑞车一直抖,怠速忽高忽低,什么喷油,,火花才 高压线 节气门 都没问题 正十链条什么胀紧器 机油泵,都新换的,没有故障码,进气管也没有泄漏地方,缸压力都够,汽油压力也够,车积炭也不多,什么原因引起的求大神评论
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