1什么是后氧传感器？传感器(英文名：transducer/sensor)是一种检测装置，它能够感知被测信息，并将感知到的信息按照必要的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传递、处理、存储、显示、记录和调节的要求。后来汽车编辑耐心的给朋友介绍了后氧传感器。后氧传感器3360功能介绍后氧传感器(监测传感器)用于监测和控制传感器。此外，它还具有监测废气催化转化器的功能。氧传感器校准值(混合气校准)用于补偿混合气引起的部件公差和老化关系。例如，过量空气和燃料的压力也与氧传感器的校准值有关(部分补偿)。因此，不可能给出故障的精确调整极限。氧传感器校准可以通过以下方式区分：1)混合气添加的调整。2)混合产品的调整。混合物的添加调整在怠速或接近怠速时有效。随着发动机转速的提高，这种关系越来越小。空气过剩有很大关系。混合气的乘积调整在整个特性曲线中起着重要的作用，燃油压力会与之有着必然的关系。后氧传感器的介绍3360氧传感器是基于能斯特原理。它的核心部件是多孔氧化锆陶瓷管，是一种固体电解质，其两侧分别烧结有多孔铂(Pt)电极。在必要的温度下，由于两侧氧浓度的差异，高浓度侧(陶瓷管4的内侧)的氧分子被吸附在铂电极上，并与电子(4e)结合形成氧离子O2-。通过发展变化，电极带正电，O2-离子通过电解液中的氧离子空位点向低氧浓度侧(废气侧)迁移，使电极带负电，即产生电位差。当空气燃烧相当低时(混合气较浓)，废气中的氧气较少，所以陶瓷管外的氧离子也较少。经研制，空气燃烧比等于14.7时电动势约为1.0V，陶瓷管内外两侧产生的电动势为0.4V~0.5V，为参考电动势。空气燃烧较高时(稀混合气)，废气中氧含量高，陶瓷管内外氧离子浓度差小，所以电动势很低，接近于零。加热型氧传感器3360——加热型氧传感器引线电阻强；-对排气温度的依赖性小，在低负荷、低排气温度的情况下也能照常工作；-启动后，迅速进入闭环调节。好了，今天汽车系列的朋友简单介绍一下。后氧传感器坏了，跟车没关系。听了汽车系列的介绍，不知道小伙伴们和汽车有什么关系？你有进一步的信息吗？希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多，那就关注这个网站。豪华轿车在这里等你！2什么样的朋友最喜欢和最想要后置发动机的车，应该基本知道后置发动机是什么意思。很多车都是后置发动机的，比如我们经常看到的公交车。因为后置发动机往往对应的是大功率后轮驱动车型，所以搭载后置发动机的公交车和客车也不少。不过不一定是没有后置发动机的跑车。所以今天汽车编辑就给朋友们简单介绍一下后发动机汽车。推荐后置发动机型号3360保时捷911保时捷911是德国斯图加特保时捷公司生产的一款跑车。费迪南德米多；亚历山大米多；费迪南德亚历山大保时捷设计的作品。自1963年诞生以来，经历了七代车型，以其独特的风格和卓越的耐用性而闻名。保时捷911系列是保时捷乃至德国最具传奇色彩的车型之一，也是中后置发动机跑车的代表作品之一。91是保时捷356的继任者。911取代了之前的四缸发动机，首次在车尾安装了六缸水平对置发动机。尽管911当时只有130马力 名称中，S代表斯沃琪，M代表奔驰，艺术就是艺术，代表双方合作的艺术性。Smart本身就是聪明的意思，这也符合其品牌理念。现代城市里的汽车越来越多。为了回答这个问题，许多汽车制造商提出了迷你基本城市交通的概念。斯沃琪开发的Smart也不例外。smart在奔驰的技术支持下，既能保留概念车的创意，又具有大众化和实用性的优势。小巧的外形和智能人性化的操控设计，让智能模型看起来就像一个大的智能玩具。有哪些关于后装后驾的简单介绍？今天到此为止吧。感谢大家的观看和支持。今天到此为止。下次，汽车编辑将为您的朋友带来更多精彩内容。下次见。