我这里有个问题想请教一下，就是18年奇瑞瑞虎3x车子启动不开空调，启动一会车子会抖油门加不上，故障灯亮了，故障码是进气支管信号比较错误，气门室盖上的单向阀也换了，还是没用

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您好，这种1.5排量发动机大多数搭载的都是这种CVT的，他们就是这种特性。这种变速箱的话就适合佛系开车就是温柔开车。开的好的话比较温柔的话还是比较省油的，比较猛的话那油耗那比2.0的油耗都要高。也就是这种车，开车的话就是温柔的踩油门，然后慢慢的加速去走，反而还快一点，如果是比较猛的话，你无论是这种动力模式还是之间油门踩的深的话都是发动机高转速，然后档位就会推速推迟这个速比就是是相当于不换挡，实际上它是没有档位的是无极变速自动调节的，但是你转速只要高，他就停留在那个位置速比就基本上不变了，只有松开油门的时候转速才能下来，然后速比他才能调到最高。只要你油门踩得深它就保持了。而且对于这种CVC的车辆的话也禁忌急加速，非必要不去急加速，否则的话长时间使用的话，变速箱内部的一些钢带里面的一些离合器是容易受损伤的。经常暴力驾驶的话，可能也就是5万公里以内可能就坏了，如果是比较温柔的话再加上正常维护保养的话30万公里没有问题。里面的那些故障码我看了全部都是历史清除掉就行了，全部清除掉就可以。清除掉之后再去试车，就是这种现象跟里面的那个故障码啥的都没有任何关系，而且故障的话不是现在的，如果这次存在的话，仪表上面会亮变速箱故障灯同时也会亮发动机故障灯。变速箱里面的故障的话是说的是档位开关，曾经信号可能有过异常过，不过那都是历史，可能是之前是不是动过插头或者是新车的时候之前可能是拔过线拔过插头造成。因为那个故障如果真实存在的话，档就挂不了车辆就启动不了。

这种情况首先您当前需要做的是以下几点？第1点拆掉我们的汽油滤芯儿。晃动一下，然后找一个纸杯子，然后将汽油滤芯里面的油倒出来，看一下里面有没有一些比较黑的那个油出来。如果有的话，更换新的汽油滤芯。如果汽油滤清器拆掉之后之后在地上面进行敲击震动晃晃，倒出来的油依然很干净，那么汽油滤芯没问题就不用换。第2点啊也就是第2步。拆掉我们的废气再循环阀也叫EGR阀在我们的缸盖的侧面。靠近防火墙区域。然后拆掉它。看看里面是否很黑，如果很黑的话清理一下。这个地方脏的话，卡住的话就会导致这种现象的出现，就会导致车辆抖动熄火。就是说这个地方必须进行拆卸检查，不需要换，但是必须要做清洗和查看，是不是里面非常的黑。正常情况下他是非常干净整洁的，他是我们缸盖外部铝合金的那个颜色银色。第3点也就是第3步了。将油箱里面的燃油全部抽干净抽出来。抽的时候就是拔掉我们喷油导轨的那个油管。然后接上管路，将油抽到一个油桶里面，油壶里面。可以不用抬油箱。当然你要想抬油箱，抬油箱，倒出来也可以。不抬油箱的话就是拔掉管路，然后连接好，然后呢短接我们油泵继电器。当油管不向外面出油的时候就可以了。第4步，然后将车辆拉回到中国石化加油站。切记是中国石化，中国石化加油站。然后加注可以加注95号的，也可以加注92号的。开始的时候可以优先加入95号的。95毕竟清洁一点更好一点。燃烧的更彻底爆发力更强。如果跑高速的话，加注92号的中国石化完全没问题，但是你经常市区短途行驶的话，可以优先选择95号的。一升也就是贵了几毛钱。第4点就是加油完之后在车辆熄火状态下点火钥匙打开清除发动机里面的故障码。然后再关闭点火钥匙，等待10秒钟。然后启动车辆。第5步挂入一档上路上面跑。一档跑到40码一直跑。跑10分钟。然后二档车速的话就是控制在60码到80码区间，就是接近油门踩到底使发动机高转速运行。这个时候除了油耗高一点别的啥损伤啥坏坏处都没有。然后跑10分钟。剩下的再挂入三档，油门踩到底继续跑然后跑10分钟。这一块的话最好是在高速上面，因为高速上面的话比较好跑，在下面的话道路比较拥堵，如果下面比较宽敞的话也可以在下面跑。完了之后第2天你再试一下就没有什么问题了。不能说100%没问题了，至少可以说99.9%.造成这种现象的原因。就是熄火的原因。就是属于冷车的时候发动机燃烧不好。而燃烧不好的原因就是发动机经常低速低转速行驶。发动机还没热呢，然后就停下了。燃烧不充分，排放不完全。很少拉高速。以及汽油里面再有一点杂质。就会造成发动机内部会存留一定的积碳和我们的废气在循环阀偶发的时候再卡住一点儿。以及汽油滤清器脏。加上冷车的时候本身混合器是偏浓的。就说正常的这款车型冷车启动的时候也是运转的有点不稳，开始的时候很稳，然后运转一会儿一会儿就不稳了然后呢就再过一会儿就好了。加上上面这些地方存在问题之后，就会导致车辆熄火了。而做了这些的话就就我上面说的这些检查和清理可以解决自动熄火的问题。但是呢必须要全部做，不要做某一项，必须要全部做。这个是我们对这款车型我们做的一些总结和必须要做的一些项目。看着很复杂实际做的过程中很快。也就是说后期的话要进行多拉拉高速。而且要选择中国石化加油站进行加注。

你好，如果故障码清除以后可以消失，这个具体看故障码还会不会继续出现？如果继续出现的话，这个是属于节气门的问题，需要更换节气门总成才可以。

你好，当前这个故障码的话，那么您需要重点确认一下我们的电子节气门。确认一下这个节气门是不是被别人给修改了。有没有被其他人把那个口给他破坏了？你看一下节气门里面那个翻版关闭的时候能不能关闭？是不是有明显大的缝隙，你看一下。那个地方风气过大的话。这个故障码就会出来。这个故障码的出现，就是当前您的进气压力和你节气门的开的位置不成一致。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前他这个节温器已经排除了水温传感器已经排除了，线路已经排除了，风扇这边都排除了。所以现在只能去确定就是应该是他的。发动机电脑版有问题。

这个情况如果说本身节气门换了没有问题，那么检查一下线路，看一下线路是不是正常线路通断道有没有问题的，如果说线路正常没有问题，那么就是电脑的问题。

15年迈卡增压调节器报故障、仪表盘报发动机故障【车型：瑞虎3x 2020款 质享版 1.5L CVT都市版】根据故障码和故障描述，建议清除故障码后，继续出去踩油门自适应，多做几个循环，自适应完成就可以了。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，如果点火系统都检查没有问题，那就重点排查一下油路的油压是否正常，可以通过诊断仪读取数据流分析一下

你好，根据车辆故障现象问题分析，发动机报故障码“进气歧管信号比较错误”，正常更换PCV废气阀是可以解决问题的，很多是废气阀损坏引起的故障，如更换后故障依旧，确认更换的新件跟旧件零件号是否一致通用件，确认新件和旧件都为正常通用件且保证新件状态正常，整车下电15分钟，然后再重新上电，试车验证故障是否排除。以上操作都无法解决，检查进气歧管是否有漏气，可以用化清剂喷在进气歧管接口进行测试漏气或者堵住PCV废气阀发动机端的接口看下是否正常，如有漏气进行更换漏气的配件。经排查PCV废气阀和检查漏气没有异常，这个故障点需要更换发动机ECU模块。

发动机线速出问题的概率要远高于电脑版。这款车型它的概率之所以高，主要原因就是因为它发动的线速中间是两节。其他的都是一体成型的。先没有接插头。多了一个插头它就容易多一分问题，多一分故障概率问题存在。如果发动机电脑板换换也没啥妨碍，它也不是说，老的好新的不好什么的，也没那一说你更换它，如果还是一样，剩下的就换线速