发动机抖动，加不上油，PⅤC废气阀换了，节气门清洗了，还是不行

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通过图片来看的话，我们当前的这个进气压力传感器已经破裂啊，那个地方有个塑料的防护的地方已经断裂，说明它的传感器已经拆过了，建议先换掉传感器同时。验证故障是否在线，如果依然还出现，需要连同电子节气门一起换掉。可以读取数据流。看一下车辆在静止的时候，静态的时候大气压力是多少？有没有显示100千帕？如果没有在这个区域的话，你这个传感器已经严重损坏。以及车辆启动的时候，发动机水温在80度左右的时候，看一下绝对压力传感器压力是否在30千帕。我不在这个范围，那就说明你的这个传感器的信号严重错误，建议先换传感器，如果错误的话。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，如果点火系统都检查没有问题，那就重点排查一下油路的油压是否正常，可以通过诊断仪读取数据流分析一下

您好，重点检查以下几点。曲轴是一个配件，连杆是一个配件。这些瓦片就是相当于轴承，它是一个配件。他们是结合在一起，互相的配合，互相的使用。也就是说里面没有机油，第一时间伤害的就是他们。只要他们这一块没有问题，那其他的就没有问题。到时候可以拍照片发过来看一下，如果没问题的话就可以装上去。

这种情况首先您当前需要做的是以下几点？第1点拆掉我们的汽油滤芯儿。晃动一下，然后找一个纸杯子，然后将汽油滤芯里面的油倒出来，看一下里面有没有一些比较黑的那个油出来。如果有的话，更换新的汽油滤芯。如果汽油滤清器拆掉之后之后在地上面进行敲击震动晃晃，倒出来的油依然很干净，那么汽油滤芯没问题就不用换。第2点啊也就是第2步。拆掉我们的废气再循环阀也叫EGR阀在我们的缸盖的侧面。靠近防火墙区域。然后拆掉它。看看里面是否很黑，如果很黑的话清理一下。这个地方脏的话，卡住的话就会导致这种现象的出现，就会导致车辆抖动熄火。就是说这个地方必须进行拆卸检查，不需要换，但是必须要做清洗和查看，是不是里面非常的黑。正常情况下他是非常干净整洁的，他是我们缸盖外部铝合金的那个颜色银色。第3点也就是第3步了。将油箱里面的燃油全部抽干净抽出来。抽的时候就是拔掉我们喷油导轨的那个油管。然后接上管路，将油抽到一个油桶里面，油壶里面。可以不用抬油箱。当然你要想抬油箱，抬油箱，倒出来也可以。不抬油箱的话就是拔掉管路，然后连接好，然后呢短接我们油泵继电器。当油管不向外面出油的时候就可以了。第4步，然后将车辆拉回到中国石化加油站。切记是中国石化，中国石化加油站。然后加注可以加注95号的，也可以加注92号的。开始的时候可以优先加入95号的。95毕竟清洁一点更好一点。燃烧的更彻底爆发力更强。如果跑高速的话，加注92号的中国石化完全没问题，但是你经常市区短途行驶的话，可以优先选择95号的。一升也就是贵了几毛钱。第4点就是加油完之后在车辆熄火状态下点火钥匙打开清除发动机里面的故障码。然后再关闭点火钥匙，等待10秒钟。然后启动车辆。第5步挂入一档上路上面跑。一档跑到40码一直跑。跑10分钟。然后二档车速的话就是控制在60码到80码区间，就是接近油门踩到底使发动机高转速运行。这个时候除了油耗高一点别的啥损伤啥坏坏处都没有。然后跑10分钟。剩下的再挂入三档，油门踩到底继续跑然后跑10分钟。这一块的话最好是在高速上面，因为高速上面的话比较好跑，在下面的话道路比较拥堵，如果下面比较宽敞的话也可以在下面跑。完了之后第2天你再试一下就没有什么问题了。不能说100%没问题了，至少可以说99.9%.造成这种现象的原因。就是熄火的原因。就是属于冷车的时候发动机燃烧不好。而燃烧不好的原因就是发动机经常低速低转速行驶。发动机还没热呢，然后就停下了。燃烧不充分，排放不完全。很少拉高速。以及汽油里面再有一点杂质。就会造成发动机内部会存留一定的积碳和我们的废气在循环阀偶发的时候再卡住一点儿。以及汽油滤清器脏。加上冷车的时候本身混合器是偏浓的。就说正常的这款车型冷车启动的时候也是运转的有点不稳，开始的时候很稳，然后运转一会儿一会儿就不稳了然后呢就再过一会儿就好了。加上上面这些地方存在问题之后，就会导致车辆熄火了。而做了这些的话就就我上面说的这些检查和清理可以解决自动熄火的问题。但是呢必须要全部做，不要做某一项，必须要全部做。这个是我们对这款车型我们做的一些总结和必须要做的一些项目。看着很复杂实际做的过程中很快。也就是说后期的话要进行多拉拉高速。而且要选择中国石化加油站进行加注。

您好，这种1.5排量发动机大多数搭载的都是这种CVT的，他们就是这种特性。这种变速箱的话就适合佛系开车就是温柔开车。开的好的话比较温柔的话还是比较省油的，比较猛的话那油耗那比2.0的油耗都要高。也就是这种车，开车的话就是温柔的踩油门，然后慢慢的加速去走，反而还快一点，如果是比较猛的话，你无论是这种动力模式还是之间油门踩的深的话都是发动机高转速，然后档位就会推速推迟这个速比就是是相当于不换挡，实际上它是没有档位的是无极变速自动调节的，但是你转速只要高，他就停留在那个位置速比就基本上不变了，只有松开油门的时候转速才能下来，然后速比他才能调到最高。只要你油门踩得深它就保持了。而且对于这种CVC的车辆的话也禁忌急加速，非必要不去急加速，否则的话长时间使用的话，变速箱内部的一些钢带里面的一些离合器是容易受损伤的。经常暴力驾驶的话，可能也就是5万公里以内可能就坏了，如果是比较温柔的话再加上正常维护保养的话30万公里没有问题。里面的那些故障码我看了全部都是历史清除掉就行了，全部清除掉就可以。清除掉之后再去试车，就是这种现象跟里面的那个故障码啥的都没有任何关系，而且故障的话不是现在的，如果这次存在的话，仪表上面会亮变速箱故障灯同时也会亮发动机故障灯。变速箱里面的故障的话是说的是档位开关，曾经信号可能有过异常过，不过那都是历史，可能是之前是不是动过插头或者是新车的时候之前可能是拔过线拔过插头造成。因为那个故障如果真实存在的话，档就挂不了车辆就启动不了。

你到时候把我上面说的进行测试一下，如果说堵上了且进气管绝对不不存在任何的漏气的话进气压力还是大于了360以上。就先换一组火花塞。点火线圈互换。然后再验证。如果说压力还是很大。检查正时，检查正时皮带有没有错牙？这个就是说错一个牙两个牙这样的它也不报故障码，但是会导致我们的这个进气压力改变。压力的不正常。就会导致你发动机工作不造成，这个不正常就要检查这些原因。如果说正时也是对的。火花塞已经更换火花塞不存在问题，点火线圈互换位置依然是一缸二缸数据流有失火次数。这个时候将1-2气缸的喷油嘴跟三缸4缸互换位置。期间汽油压力压力一定要是正常的。且汽油品质不存在问题，别汽油里面有水或者是劣质的汽油，这些都会导致发动机工作不好。然后再试车，如果说还是进气压力高，然后怠速不稳。这个时候就可以锁定，就是发动机气门漏气导致的进气歧管压力高。导致我们的废气涌入到进气歧管内。到了这一步就需要拆发动机缸盖检查气门，气门导管，气门座圈之间漏气。就按照我上面给你提供的这个维修思路方向从外到内检查。

1+根据你的描述，节气门清洗以后还是需要进行匹配一下比较好的 很高兴为你解答

瑞虎3x车子突然踩油门没动力可能原因和解决方案: 第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。 第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。 第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。 最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。

这个情况如果说本身节气门换了没有问题，那么检查一下线路，看一下线路是不是正常线路通断道有没有问题的，如果说线路正常没有问题，那么就是电脑的问题。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常。检查一下气缸压力喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！！