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技师岳智勇你好，我是汽车大师专家技师-岳智勇，很高兴为你解答。 -
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技师岳智勇核实备件 -
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技师岳智勇换了节气门，要冷车初始化学习， -
锦程汽修节气门换了低2个了
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技师岳智勇车辆有事故修复吗 -
锦程汽修第一个 进气漏气
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锦程汽修没有 开好好的出现的故障
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锦程汽修来的时候 报这个故障码
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技师岳智勇这个就节气门，我们常换 -
锦程汽修
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技师岳智勇建议用4S店备件 -
锦程汽修你的意思是配件问题？
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锦程汽修换了节气门 怎么匹配
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锦程汽修怎么初始化
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技师岳智勇冷车，用设备做，怠速半小时 -
锦程汽修2个节气门换完以后 上路跑 都是好的 只要停下来 过一段时间 在启动 就报故障码了
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锦程汽修431可以做嘛
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技师岳智勇可以 -
锦程汽修水温要到多少度可以做
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锦程汽修车我刚在启动
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技师岳智勇最好早上，冷车做 -
锦程汽修应该怎么匹配呢
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技师岳智勇冷车，用设备做，怠速半小时 -
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技师岳智勇按照设备上做 -
锦程汽修是节气门匹配吗
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技师岳智勇是 -
锦程汽修
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技师岳智勇就是那样做 -
锦程汽修
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技师岳智勇后面路试不管 -
锦程汽修那他现在一直报故障码 匹配时要不要管他
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锦程汽修匹配过会后 需要怠速半小时对吗
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技师岳智勇是 -
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技师岳智勇不行，就4S店备件 -
锦程汽修我价格配件应该没问题 刚装上去都是好的 跑10公里都是没事。 只要熄火等一会 就报故障码 熄火立马启动 就没事
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技师岳智勇重新学习看 -
锦程汽修好的
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锦程汽修稍等 我等下联系 真在降温
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锦程汽修师傅 在吗
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锦程汽修师傅
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锦程汽修师傅温度降好了
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锦程汽修
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锦程汽修他现在有故障码 可以匹配嘛
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技师岳智勇要删掉 -
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技师岳智勇匹配 -
锦程汽修
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锦程汽修
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锦程汽修选第一个对吧
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锦程汽修
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锦程汽修
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锦程汽修最后一张图什么意思
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锦程汽修师傅麻烦你看一下可以嘛 我这边急着交车 谢谢了
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技师岳智勇初始化 -
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技师岳智勇点确定 -
锦程汽修现在车在怠速 需要怠速多久
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技师岳智勇半小时 -
锦程汽修点过了
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锦程汽修那这个什么意思
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锦程汽修
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锦程汽修不需要管他吗 只要怠速半小时就好了吗
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技师岳智勇点确定 -
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技师岳智勇怠速半小时 -
锦程汽修师傅半小时有了
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锦程汽修然后呢 直接熄火 就好了吗
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锦程汽修最后一张图上面上面文字要不要管他
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锦程汽修师傅 在吗
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技师岳智勇不管 -
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技师岳智勇可以 -
锦程汽修意思是这样就匹配好了 是吗
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技师岳智勇是 -
锦程汽修好的
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锦程汽修谢谢了
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你好我的是标志11款408:2.0现在12万公里症状发动机抖动电子扇就转熄火后在启动就正常故障码p1340换点火线圈火花塞洗节气门换汽油滤芯无效我的车改了天然气但是烧油和气发动机都抖动症状持续了有一个星期
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2011款标致408手动2.0跑了16万公里现在出现发动机持续抖动后故障灯一直闪，电脑检测后说2缸4缸持续断火，换过火化塞，点*火线圈。洗过节气门和气门还有油嘴，故障出现时发现4缸电喷油嘴没电。修理工说电脑板坏了.。(此故障出现只要重新发动一切正常就是故障灯一直闪清除故障码后又出现)
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15年标致408 1.6T发动机 气缸垫穿了漏水 拖车进店更换气缸垫后行驶一段路后熄火过了一会后行驶3.400百米后发动机报警 故障码如图所示画线的2个故障码 正时对了5.6遍了 电磁阀更换过了 链条涨紧器在本次维修前更换过 总公里数91000 出现故障灯时有个数据异常 第三张图 怎么加油门它都停在那个数据上不变化了 不知道是不是正常的你好，你这个0016故障是正时问题，检查一下VVT电磁阀，VVT轮，还有正时有没拉长，如果拉长就需要更换链条一套。
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车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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东风标致408 1.6T款汽车，购车一年行驶3万公里不到，因发动机严重抖动散不了热故障报警，到4S店进行检查维修，检查是电子节气门坏了，然后没跑到两天又报警尾气排黑烟发动机抖动，又去维修说是油磅坏了(中途又发生交通事故)换好维修保养好后没开到2天又报警，又去4S店说是三元催化器堵塞了，应该怎么办？三元堵塞只能换掉
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我的车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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2015款东风标致408，1.2T车型；车龄三年，行驶了5.75万公里；今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门，拆开后节气门不怎么脏，我感觉完全没必要清洗，洗完后4S店也用电脑重新做了匹配；之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升，尤其是怠速时油耗惊人，我基本上跑高速，快速要占到80%，原来随便开平均油耗6个左右，现在随便开能到9个，特别悠着开也7个多，我也观察过不同阶段油耗的情况，主要在怠速和低速状态下油耗比较高；去4S店检查后，4S店表示没有问题，又刷了一遍电脑，说再跑跑看，可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了，情况在一直恶化；这个可能是什么原因造成的？节气门回装质量不好，有漏气？氧传感器故障（4S店说电脑没刷出故障）？还是其他？根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方，另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池，使原来的数据完全归零，一切数据都需要重新计算，发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯，初期油耗会有所升高，车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火，喷油嘴的喷油量，发动机节气门，燃烧室内各处的积碳以及水温传感器，氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件，还需要定期清洗发动机内积碳，传感器的信号数据如果没有特别的故障码，就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足
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老师您好，我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版， 行驶3.4万公里，无事故，无大修，照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后（中国石油），感觉车辆点火时间不稳定，有时一打火就着，有时一直打火5秒钟左右才能着火，有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动，喘气，突突。加油正常，水温正常，仪表盘也没有指示灯亮！4s店检查，更换了4个新火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，问题不见好转！ 第2个问题: 转数表回落较慢，不稳定，加油到2000转，脚离开油门，惯性滑行，转数停在1500转左右约5秒钟，瞬间落入1000转以下，保持3秒钟左右，又自动回升到1400转！4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障，果断换新，安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在，转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮，我没记住！总是不停的让我换件，对他们的技术有怀疑，求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今，没换过变速箱油！先添加高标号汽油试试，然后再检查证实。
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2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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标致节气门永久性故障，标致408节气门故障
标致节气门永久性故障，标致408节气门故障了解标致节气门永久性故障标致408是一款备受关注的车型，但在实际使用过程中，一些车主可能会遇到一个严重的问题：节气门故障。尤其是在高端轿车中，这个问题特别引人
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