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技师陈凯楠请您描述一下车辆出现问题的时间; 在什么环境(条件)下出现的; 您操作了什么,或者为此问题维修过什么; 描述完之后,我会尽快给您回复。
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技师陈凯楠有没有故障代码?有没有故障代码?
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^**大以前洗过节气门,喷油嘴,换过前氧传感器,三元催化也换过
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^**大空气流量计也换了
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^**大现在就是高速的开一段时间故障灯就亮了,亮了以后就不怎么抖了,用电脑消了以后就抖动的时候多了
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^**大开着的时候出现这个问题是给不上油,怠速的时候是发动机抖动转速表上下动
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技师陈凯楠那故障灯亮起的时候,有故障代码的故障代码是什么呢?
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^**大我没注意看是什么代码修车师傅说是三元催化的毛病
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^**大
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技师陈凯楠最好把那个三把那个故障代码发给我一下,我帮你看一下。
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^**大以前是这个故障换了空气流量计这个故障没有了
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^**大现在只有三元催化这个故障了
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技师陈凯楠你把车型就没有选正确,这个是个272的发动机吗?你这整个c2版。
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^**大是电脑没有选对车型吗
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^**大现在能判断出是什么导致发动机抖动吗
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技师陈凯楠不行的,信息不够。
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奔驰271发动机冷车抖动,缺缸,热车就正常。这种情况是要在发动机冷车怠速在1400转的时候就会(发动机负荷时候是)。【车型:奔驰C级 2011款 C 200 CGI 优雅型】建议升级一下发动机电脑试车 检查一下氧传感器及它插头是否有窜油,因为这款车容易有这个现象
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奔驰271发动机冷车抖动,缺缸,热车就正常。这种情况是要在发动机冷车怠速在1400转的时候就会(发动机负荷时候是)。在喷油嘴积炭过多的情况下,发动机冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收。导致混合气过稀,发动机表现为抖动或者启动困难,车子运行一段时间后,发动机吸收的汽油量已经饱和了。吸附在积炭上的汽油又被发动机吸入到气缸内燃烧,这个时候混合气过浓,可燃混合气时浓时稀,这一稀一浓就会造成发动机冷车抖动,热车正常。建议先更换喷油嘴
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10年奔驰c200 停车等红灯时怠速抖动几下,偶尔出现。 刚做过大保养,没有相关故障码,271发动机1.6T和1.8T用的火花塞一样么?和272用的火花塞一样么?【车型:奔驰C级 2010款 C 200K 时尚型】总结,不一样,建议再换一套试试,它的可能性最大!!
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大师好,我的车是11款奔驰c180机械增压的,今天发现车子怠速抖动,开起来也抖动,在车内觉得发动机像拖拉机一样。请问大师,会是什么问题呢?谢谢经与客户沟通了解到车辆仅仅只是感觉抖动,发动机故障指示灯并没有点亮,也没有异常的声响,再根据客户的车龄和公里数建议检查一下发动机支座。后来与客户沟通得知车辆有恢复正常了,发动机支座并没有问题,而且只出现一次这种情况,后来有建议客户清洗清洗积碳,然后在开车试试!!
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奔驰C180,将近10万公里,怠速抖动,5万公里时换的火花塞。昨天刚把节气门洗了(直接在车上洗,没拆),还是抖。
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奔驰c260,11的车11万公里,现在每天早上发动汽车的时候踩着刹车挂上R档和D档,车身抖动挺厉害的,还有异响,但是车开一会就没有这种问题了,N档怠速不抖没有异响
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奔驰c260,11的车11万公里,现在每天早上发动汽车的时候踩着刹车挂上R档和D档,车身抖动挺厉害的,还有异响,但是车开一会热了就没有这种问题了,N档怠速不抖没有异响
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奔驰C200 271 950发动机 车进厂的时候怠速VvT链轮响 加油不响。报排气凸轮轴位置与曲轴位置不可信。我们拆开发现排气链轮上的机油阀掉了 就是侧面的那个。换上之后怠速不响。急加速等转速下来响一阵您好!根据您提供的故障现象和信息,建议您先检查机油滤清密封圈是否正常,如果正常,建议更换原厂的凸轮轴调节器链轮试车,希望可以帮到您,谢谢!
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是爬坡加油门加速无力,冷启动声音大,且怠速1分钟左右才能降到1000以下,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。【车型:奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障,故障点锁定在正时链轮上边,冷启动异响,加速无力,这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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车型奔驰C200.07年生产,进口的,见铭牌 故障现视:空气流量器故意 回油管传感器信号不可信 车况历史:车主反应以前冷启动怠速正常,起步行驶预热阶段轻微发抖,加不上油,热车就正常了! 车辆现状:早上着车后运转一分钟发抖厉害,加不上油,直接熄火!再次启动后几秒钟就会抖动熄火!这个油泵没电是和空气流量计没有关系,但抖动是和空气流量计有关系的。空气流量计看数据,怠速是9-11左右。
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奔驰C级怠速运转时发动机有异响
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