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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好,都做了什么检查维修
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百**8你好
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技师谭伟好
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百**8气门漏气 刚刚妍气门 换的正时
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技师谭伟
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技师谭伟
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百**8正时对了两遍了
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百**8修之前没有这个码
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技师谭伟你先回答我故障是怎么出现的,
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技师谭伟那就修出来的呗
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百**8怠速还高
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百**8可以这么说
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技师谭伟什么型号的发动机
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百**8EA111
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百**8正时还不对吗
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技师谭伟发动机名牌发过来
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技师谭伟换了什么
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百**8那个已经不在啦
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百**8气门。 正时链条链板 张紧器
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百**8液压顶杆
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技师谭伟我还想给你按发动机型号发个正时图,让你再检查下正时呢,
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技师谭伟
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技师谭伟
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百**8没有都是原车的
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技师谭伟
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百**8对正时的时候用的专用工具
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技师谭伟嗯
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百**8有车架号
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技师谭伟如果你对正时后细节没注意也会偏
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百**8对的时候凸轮轴对好曲轴定位螺丝没拧到根
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百**8但是一钢上指点没问题呀
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技师谭伟只要是你修出来的问题,肯定就是正时,应该是细节没有注意导致的
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百**8数据流能读出来吗
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技师谭伟这个看曲轴和凸轮轴信号就可以看出来,看出来也是正时问题,就是因为曲轴和凸轮轴信号不同步导致的
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百**8怠速着一会儿就怠速高啦这个是一个问题吗?
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技师谭伟启动开始正常是吗
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百**8用工具对好凸轮轴 再盘到一缸上指点不就行了吗
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百**8刚刚启动正常的
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技师谭伟嗯,应该就是一个问题,
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技师谭伟导致的
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百**8哦哦
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百**8那你给发个正时图吧
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百**8
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技师谭伟你曲轴盘有没有拿下来重新装
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百**8没有
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技师谭伟问题应该就在这里,这个一定要拿拿出来重新对,容易造成偏齿,报正时故障
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百**8但是凸轮轴调节器拆下来过
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百**8插头有点松动不知道正常不
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技师谭伟这个一般不会错有正时工具卡住
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技师谭伟这个车正时轮是有点间隙的
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技师谭伟什么插头
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百**8曲轴定位螺丝没拧到根
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百**8凸轮轴调节器插头
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技师谭伟曲轴会动吗,肯定要锁死,不能让曲轴动
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百**8不能动
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技师谭伟
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百**8你那边定位螺丝多长
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技师谭伟
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技师谭伟嗯,只要曲轴固定住,就没问题
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百**8第一次装正时的时候没用定位螺丝
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技师谭伟重点检查曲轴的,凸轮轴的一般很少有问题,除非换了凸轮轴
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百**8曲轴盘到一缸上指点就对啦吧
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技师谭伟是的
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百**8那我下一步在弄正时还是现换个调节器呀?
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百**8给个建议
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技师谭伟正时,调节器原车都是正常的,只要没有去人为原因,这个不会坏
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百**8哦哦
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技师谭伟嗯,重点考虑曲轴
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百**8还换了个曲轴链轮
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技师谭伟干嘛换这个,
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技师谭伟坏了
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百**8重点考虑曲轴位置是吗?
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百**8嗯
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技师谭伟对,曲轴链轮,
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百**8刚开始没注意动啦 螺丝拧干了不掉了一个
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技师谭伟嗯
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百**8曲轴链轮位置不是死的吗
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百**8你意思还是链轮没好?
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技师谭伟我意思你不是换了一个吗
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技师谭伟链轮本身有没有问题,和原车对比了没有,有时候配件也会误导,所有我都要给你提醒到
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百**8没什么区别呀
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技师谭伟我没看到,所以我要给你提醒到,不是说你换的链轮一定有问题,懂吗
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百**8那我在看一下正时 和曲曲前链轮呗
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技师谭伟嗯
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百**8调节器换一个也没什么意义呗
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技师谭伟嗯,本身车子没问题,配件肯定也没问题,你换了也没用
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百**8哦哦。
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技师谭伟嗯
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百**8那您这边有正时图吗
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技师谭伟我这边按你发动机型号找了下,没找到有正时工具也不需要正时图
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百**8好的
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技师谭伟嗯
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高尔夫6. 1.4TP0016故障码 曲轴位置/凸轮轴位置相位互相关系组1传感器a. 拆过缸盖 正时链条新的首先建议检查正时,然后检查凸轮轴位置传感器,和曲轴位置传感器。
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大众高尔夫6 气门顶了后报凸轮轴位置传感器不可信信号大众1.6顶气门后报凸轮轴信号不准确故障,一般是凸轮轴正时调节问题,原因是在顶气门时,凸轮轴受力比较大,可变正时轮或者凸轮轴容易走位,建议先换凸轮轴传感器,如果不行就要换凸轮轴
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一汽大众高尔夫1.4t发动机凸轮轴位置传感器在什么位
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大众高尔夫。。报凸轮轴位置传感器不可信号。然后换了一个传感器,还是一样的问题。您好,根据您车所报的故障代码分析,如果故障是时有时无的话,而且凸轮轴位置传感器电压也是合适的凸轮轴传感器本身也是合适的,重点检查是不是电脑版内部的问题导致的呢。
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请问高尔夫故障码 凸轮轴位置传感器【G40】/发电机转速传感器【G28】相关性错误!走台速不问一般是什么原因
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高尔夫报故障码P001600气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确。我换进气齿轮换了还是这样,什么问题?原来这个车机油少了灯会亮走了几天。这个问题是这样的,这个正时不对啊,这个问题很简单,要么你就是你的正时真的不对,要么就是你的凸轮轴调节轮子有问题,要么就是凸轮轴调节电磁阀有问题,如果这几个问题确实已经排除正时也对的没有问题,那你这个要考虑后面的那个曲轴号轮或者凸轮轴后面的信号轮移动。
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你好,11大众高尔夫GTI 故障码P0016(相位度数是正16度)(换过正时链条,正式链轮,链条涨紧器,进气图凸轮轴,凸轮轴过桥轴承)(VVT电磁阀,三位四通,凸轮轴传感器跟其他车对调过)正时对了好几遍了没错位您好,根据你描述的情况。现在解决办法,一是找示波器,二是找凸轮轴g号或者a号。还有你安装完正时。平衡轴涨紧器先别订死。等安装完曲轴皮带轮再订死
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高尔夫7代1.4T自动,6仪表盘显示EPC和发动机故障灯,电脑检测显示,凸轮轴与曲轴位置,传感器分配不正确,正时没问题。电磁阀换过。还是这个故障曲轴位置传感器这个是不会有什么影响的,现在报这个那说明正时方面还是本身有问题,并且确定了电磁阀凸轮轴这些都没有问题,重新对正时再看。
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问一下高尔夫6一发动必须加油门才会着火,没有怠速读故障码读的是凸轮轴位置传感器和燃油压力调节阀,故障码在的时候车子很稳, 故障码一清就打不着火而且油门也加不上去 这个是个什么问题(?你已经排除了凸轮轴位置传感器那就直接更换链条和张紧器吧。
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大师好 我的高尔夫6 1.4T EPC 灯亮 到四千转断油 车非常没有动力 故障码是 节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能故障 032 电阻太大 还有12576/P3120气缸 10 泵/喷油器超过控制下限 还有爆震传感器1电路输入电压低 一般哪的线路还断 求大师解答
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