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技师徐明泽您好,更换什么了
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技师徐明泽你都检查正时哪里了
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孙**7这个发动机事故买了拆车件 自己组装的
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孙**7装完之后发车都正常 也没出现P0016 过了几天才出现的
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技师徐明泽曲轴齿轮检查了吗
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孙**7然后现在每次正时重新装一遍 第一下发车一打就着 然后过一会就出现P0016启动延迟4到5秒
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技师徐明泽你进气凸轮轴什么号的知道吗
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技师徐明泽零件号
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孙**7检查过了 没问题
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技师徐明泽豁口对好了
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孙**7
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孙**7是的
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技师徐明泽1.8t还是2.9
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技师徐明泽2.0
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孙**7
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技师徐明泽安装曲轴皮带轮之前,拧固定螺丝了嘛
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技师徐明泽你这不是压偏了了嘛
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孙**7
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孙**7
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孙**7
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技师徐明泽凸轮轴没问题
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孙**7
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孙**7换新的还是一样
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技师徐明泽这个齿是不是原厂你对比位置了吗
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技师徐明泽看数据流还是正时不对
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孙**7油压会导致这个出现吗
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技师徐明泽也有关系。但是你这个角度差的太多了。
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技师徐明泽先确定曲轴齿轮是不是原厂
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孙**7
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孙**7现在每次启动延迟4—5秒
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技师徐明泽现在肯定的
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技师徐明泽先检查一下
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孙**7
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孙**7检查哪里?
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技师徐明泽齿轮确定位置对吗
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孙**7对了好几次了 昨天拆的时候特意转了5分钟正时然后所有的点都对上了
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孙**7
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孙**7怕错位 我们特意画了记号
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孙**7链轮 曲轴 缸体 画了一条线
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技师徐明泽机油压力测量了吗
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孙**7测过 冷车启动3个 慢慢回到1.5左右
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技师徐明泽
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孙**7
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孙**7
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孙**7
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技师徐明泽你这个机器组装意思换什么了
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孙**7
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孙**7
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孙**7你说的油底壳电磁阀是这个吧
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技师徐明泽你换个g号的凸轮轴
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技师徐明泽有可能是1.8的机器
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技师徐明泽1.8和2.0凸轮轴不一样
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孙**7
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孙**7
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技师徐明泽没换之前不也是2.0的吗
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孙**7电磁阀拆出来也没什么异常
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孙**7是的
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技师徐明泽我遇到过我说不一样是有根据的
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技师徐明泽你换g号的凸轮轴试试
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技师徐明泽1.8和2.0凸轮轴百分百不一样
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孙**7
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技师徐明泽我吃过亏
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技师徐明泽
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孙**7
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技师徐明泽不是离开出现
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技师徐明泽而且你不是换缸盖了吗
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孙**7什么?
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孙**7
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技师徐明泽你缸盖带没带凸轮轴
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技师徐明泽我看看
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孙**7没带
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孙**7
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技师徐明泽
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孙**7这个是拆车缸盖型号
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技师徐明泽
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技师徐明泽你打字发过来我查一下
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孙**7
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孙**706J 103 373 A
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技师徐明泽稍等
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孙**7
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孙**7这个是大众CC2.0的发动机
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技师徐明泽
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孙**7跟我那个车型号一样的
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孙**7
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技师徐明泽稍等我看看1.8的
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技师徐明泽你有没有示波器
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孙**7
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技师徐明泽对的
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技师徐明泽看看一致不
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技师徐明泽有关系的都检查了
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孙**7
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技师徐明泽关键你是组装的机器。就拍买的配件那里不一样
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孙**7
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技师徐明泽你问问有没有他们换下来1.8的凸轮轴试试
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孙**7
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技师徐明泽对延时就是正时不对
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技师徐明泽现在解决办法,一是找示波器,二是找凸轮轴g号或者a号。还有你安装完正时。平衡轴涨紧器先别订死。等安装完曲轴皮带轮再订死
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孙**7
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技师徐明泽现在,只有这两个办法检查
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技师徐明泽我建议找个示波器
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高尔夫7的正时皮带 有自动松紧器么
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高尔夫GTI 10款 5.5万公里 正时盖渗油需要更换吗?大概多少钱?
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正时涨紧器 跳动 正常不正常这是211发动机,正常安装,涨紧就可以了
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16年高尔夫7 1.4t高功率,经常出现Ecp,十万公里,进气支管上面的进气温度压力传感器已经换新的了,涡轮泄压阀跟电磁阀已经排除,最后一个图是换进气支管上面的温度压力传感器之前得三个故障码根据你的描述以及沟通情况,可以先进行更换传感器试一下。
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更换正时皮带需要更换其他配件吗?长紧轮什么的。谢谢
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大众高6 P0238增压压力传感器过大信号 P2017进气管风门位置运行控制传感器对正极短路 P0190燃油压力传感器电路电气故障您好,根据您车的问题,怠速增压压力过高,建议您检查有没有漏气的情况,然后检查下泄压阀是否为一个常闭环的一个情况,不能泄压导致,燃油压力传感器在高压泵上边检查供电正常的话考虑换一个传感器,进气管的位置控制传感器在进气管的左侧供电正常的话换一个传感器试一下
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你好 故障码 显示涡轮增压器空气分流阀机械故障建议把改装的件复位,因为根据此故障码三通电磁阀故障或者改装引起的,建议先复位,试车
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师傅们好,我想请教各位一个问题,大众车高尔夫高七的正时皮带怎么安装?和拆卸?是链条。师傅们说详细点。谢谢。
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2010款大众高尔夫2.0t正时怎么对
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大众o4款的老高尔夫正时皮带多钱
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