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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。 -
剧**U你好
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技师任德智 -
剧**U因为疫情嘛车子在家停了一个多月
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技师任德智 -
剧**U不是
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剧**U这是我的客户我这是修理厂的
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技师任德智 -
剧**U车主反应刚开始打着的时候车子抖动严重跑了有十公里左右熄火了就打不着了
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技师任德智 -
剧**U有油有火 正时也对 电瓶有电 汽油泵也是新的
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技师任德智 -
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技师任德智 -
剧**U打车的时候就是感觉缺口气的感觉 好像是有那么口气就能着车
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技师任德智 -
剧**U喷油嘴我拆下来对着纸板打车的时候雾化很好
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技师任德智 -
剧**U喷过了 也是打不着
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剧**U缸压最低都八个
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技师任德智 -
剧**U转速基本上都在四百左右
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技师任德智 -
剧**U感觉就是似着非着的感觉
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技师任德智 -
剧**U刚打的时候八十 一百二 两百四 三百六
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技师任德智 -
剧**U稍等
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技师任德智一步一步来， -
剧**U
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剧**U你看看
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技师任德智 -
剧**U
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剧**U
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技师任德智 -
剧**U
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技师任德智 -
剧**U我把曲轴位置传感器插头拔掉以后再打车没有转速信号了
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技师任德智 -
剧**U刚才那个视频里有一下转速达到三百多的时候想着车
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技师任德智 -
剧**U一个点火线圈四个缸线
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技师任德智 -
剧**U要不你加我微信
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技师任德智 -
剧**U好的
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剧**U点火线圈那一块没动
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剧**U缸线都没有插错
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技师任德智 -
剧**U有的
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技师任德智 -
剧**U这个车是出租车
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
剧**U你的意思是要去重点检查正时？
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技师任德智 -
剧**U我现在把凸轮轴错一个齿试试
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技师任德智 -
剧**U我把凸轮轴往前错一个齿感觉比正时对的时候有感觉
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剧**U但是还是打不着车
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剧**U往后错一个齿感觉没有往前错一个齿有感觉
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技师任德智 -
剧**U往前错两个应该也没啥问题吧
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剧**U对
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技师任德智 -
剧**U错两个也打不着
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技师任德智 -
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技师任德智错两个齿，发动机有没有报故障码 -
剧**U感觉比对的时候好一些但是感觉没有错一个感觉强烈
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技师任德智 -
剧**U
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剧**U凸轮轴位置传感器昨天夜里量了打车的时候有信号
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
剧**U我之前把水温传感器插头拔掉也试过
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技师任德智 -
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技师任德智 -
剧**U进气压力传感器数据流打车的时候有变化
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技师任德智 -
剧**U都正常
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技师任德智 -
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技师任德智 -
剧**U听不见说的啥
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技师任德智我的意思你把，进气压力，进气温度，水温传感器和系统电压数据流发个图片过来 -
剧**U系统电压是不是电瓶电压？
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技师任德智所以要看，蓄电池电压正常，发动机电脑模块电压也不一定就正常 -
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技师任德智之间是有线路的 -
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技师任德智刚刚让你错齿，有故障码，这个可以判断正时基本没问题，现在只能从数据流下手
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大众志俊，车凉刚打火起步走，加不上油打更，进气管放炮，热车一分钟就好了，一切正常，正时对，钢线，火花塞，点火线圈，汽油泵都换了，节气门洗过了，没有故障码，这个怎么办根据描述，而且冷车发动机处于开环工作状态，不采集各个传感器的数据，进行燃油修正，所以冷车出现混合气不对，需要先清洗进气歧管以及喷油器，以及发动机内部积碳，检查废气阀有无漏气现象
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王师傅你好，我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊，我做进气道清洗，清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了，在打车加油门没有反应，我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应，还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”，这个故障码消不了，汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
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你好，我的车是05款桑塔纳3000，最近出险加速无力，感觉像是拖挡的现象，时有时无，只有踩油门时候有，怠速正常， 高速也正常。 故而到修理厂链接解码器，但是解码器进不去发动机系统， 空调和安全气囊系统可以正常进入，也能读取到故障码，请问大概是什么问题呢。谢谢检查发动机的电脑板这一块，另外检查一下油箱通气是不是良好。
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大师您好!我开的大众3000型志俊出租车58万公里了，大修过后不久出现了早上冷车启动困难，不容易点火的故障，去修理厂清洗过节气门和喷油嘴，也检测过缸压，还是没有解决故障问题，求大师给诊断一下，是什么原因造成的？
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题
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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。
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请问大师我的桑塔纳志俊5天前，用3M免拆清洗剂，分别清洗啦:进气系统，喷油嘴，三元催化，节气门，加了瓶燃油宝燃油系统保养，还换啦一个废气阀，现在冷车打火要打3次才能正常启动，前边2次打火怠速在500上下跳动严重怠速不稳，但打第三次就可以打着啦，怠速在800，今天去用电脑查，读不出故障码，查不出什么原因。请大师分析，没清洗之前不管天冷什么的，一把就打着的！
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你好师傅，我的车是桑塔纳志俊车，是12款的那个车，请问我的车子前两天CPE故障灯亮了，亮的那天车子加不起油，踩油门重，加油时反应迟钝，这几天早上打火启动又打不着，昨天启动了两次才打着，今天早上打了三次才打着，启动时车子一直在抖动直到打着才不抖了，请问汽车大师像这类的情况是哪里的原因呢，我现在还没有去修理厂呢，谢谢帮忙！
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