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技师高晓东你好，方向助力模块有没有通讯 -
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匿名网友什么问题 -
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技师高晓东 -
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匿名网友这个就是故障码啊 -
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技师高晓东 -
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匿名网友有电 -
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匿名网友那两个粗线 -
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技师高晓东 -
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匿名网友泵坏了是吧 -
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匿名网友换一个多少钱 -
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技师高晓东是的 -
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技师高晓东4S店报价5/6千左右 -
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匿名网友基本确定是这个东西吧 -
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匿名网友右大灯下面 -
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技师高晓东 -
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匿名网友换个拆车的需要编程吗？ -
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技师高晓东 -
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匿名网友现在没有工作灯亮啊 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友明天换个拆车的试试 -
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技师高晓东好的
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你好 08年福特福克斯1.8发动机故障码P0571 速度控制制动开关电路故障 P1116 冷却液温度传感器超出自检测范围 P1127 废气温度超出范围，氧传感器测试未完成 P1408 废气再循环系统流量超出自检范围 P2121 节气门/踏板位置传感器/开关D电路范围/性能 P2122 节气门位置传感器/开关D电路输入低 P0571 速度控制制动开关电路故障 U1900 区域网络控制器通讯故障他们的搭铁线都是发动机内部打铁。如果还不行就是电脑板的问题了
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福特福克斯13年款，2.0排量。换了电动方向机之后，没有进行任何编码匹配，现在装上了之后方向有助力，然后就是转向角度传感器故障，牵引力控制模块，还有车身控制模块，报很多系统故障。把所有的故障码全都清除之后，打方向往右边有助力往左边有一段没有助力。打方向来回一圈故障又会出现，故障出现之后来回左右打方向全都有助力。请问这种问题怎么解决？根据您描述情况来看，首先此车是电子助力转向的，在更换转向机后必须要对转角传感器以及电子助力转向系统进行编码学习，一般是需要专用电脑进入电子方向管柱然后对转角传感器进行重新置零就可以的
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福特2012款福克斯，2014年购入，目前5万公里，最近出现方向助力丢失的故障，故障码显示与转向助力有关的通讯模块丢失，车放一两个小时打火就没事了，开不到一个小时 行驶过程中 助力就丢了 行车电脑显示“转向助力故障，请及时检修”，4S怀疑是与方向助力有关的线路的问题 但排查线路太麻烦 也不愿意给收拾。有没有专修福特的大师给解答一下，成了疑难杂症了根据客户描述的故障分析原因应该还是助力模块本身或者相关线路故障！以向客户解释
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长安福特福克斯最近亮了个故障灯，去店里面检测，读出来这样一个故障码：进气歧管流道控制器电路。/开路。第一排。师傅给我换了这样一个东东，虽然有故障，但开起来也没什么不一样的。想问下师傅们，店里面给我换的是什么东西，它起到什么作用呢？我是搞机械的，有这方面的好好奇，望大师们赐教，定赞，采纳。
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一辆13年福特福克斯两箱，电子液压助力泵失效，电脑检测故障码“ECU失灵”，此车原来在4S店更换过两个助力泵平均用一年，现在到我们店换了第一个泵跑了一个月，第二泵换上去5分钟就没反应了。故障码依旧，此泵已经拿431可以做匹配。经检查线束没有问题，泵上一共有三个插头，一个转角位置传感器的有动作，还有一个插头是提供电源和搭铁也没问题，还有一个是行车电脑到泵两根线没动作其他一根是常火。现在怀疑行车电脑有问题，求师傅教我怎么检测电脑版里的模块是好还是坏的，还有就是电脑版到电子液压助力有根线电压在2.40左右，不管怎么打方向和走动。这两根线电压不变，这两根线原理是什么？
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12福特福克斯前几天突然启动不了了，仪表盘显示Normal mode，过了段时间又能启动了，第二天多打几次火也能启动，就在今天傍晚又启动不了了，多次点火都没用，有哒哒哒的声音，大灯很亮，仪表盘指针会抖动，会跳出很多个故障提示，请附近修车店师傅搭了个电能启动了就是挂档走不了，用仪器检测了下清了故障码也不行后来不知他在电瓶边上的一个很多插键的地方怎么动了下说是重启了仪表控制器就能开起来了，请问是出了什么问题？有哪些故障可能？出现这种问题有可能是电瓶亏电的前兆了，需要用电瓶专用检测仪检测一下。通常更换电瓶就解决问题！
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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师傅您好：我的车是2012年12月的福克斯三厢自动风尚型6速双离合干式变速箱。前一阶段一天，突然就发现挂d档没有力走，挂倒档不到，挂s档没有显示。同时可以听到车厢里有哗哗拉的响声，勉强让修车师傅开到修车店，师傅说这种变速箱是福特车通病。（期间我打电话厂家说可以延保，但我没有在4s店做保养，他们不管）。电脑检查是位置传感器和r卡等故障。打开变速箱发现只有一点点油，双离合片也烧了，还有卡轴电脑版等。劝我也别修了，说就是修好了，也不好保证，因为这种变速箱太紧密了，劝我买一个拆车件的变速箱。说大概一万元左右。说拆车件可以保证3个月。3个月内有问题包换。我向问问师傅。一个6速双离合干式变速箱新的变速箱要多少钱？一个旧的6速双离合干式变速箱要一万元左右吗？我害怕被砸榔头。谢谢
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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07款福克斯自动档三厢，一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫，接着黄灯报警灯亮，显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”，踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733（三挡齿轮比不正确）和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置)，接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱（据说是离合片烧了），修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题，前天放假跑了三百多公里的高速，同样的问题又出现了，同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧，随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上，竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决，估计以后还是得出毛病，请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么？网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好，是不是这样的？真心伤了不想再折腾了
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