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技师黄长春你好,我是汽车大师银牌技师-李富,很高兴为你解答。
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技师黄长春你好
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充**4你好
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技师黄长春那是你那根热水管挡住了
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技师黄长春你稍微掰开一点
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充**4这个问题困扰很久了
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技师黄长春看看还有没有振动
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充**4挡住了?
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技师黄长春稍微掰开一点
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充**4挡再哪里了呢
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技师黄长春对的
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技师黄长春你看下这跟水管管的走向 哪里碰到它稍微掰一点
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充**4我的意思是,热水管挡在哪个地方了
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技师黄长春热水管有没有挡到方向盘或者别的地方
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技师黄长春你看一下
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技师黄长春你那个图片我也看不出哪里挡
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充**4反正只要有突突突的声音就按下黑色头,就会好下
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技师黄长春那就是他的问题
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充**4黑色头的问题?
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技师黄长春看下你按的地方 有没有挡的
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技师黄长春嗯嗯
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技师黄长春你拍清楚一点
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技师黄长春拍的范围大一点
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技师黄长春我看一下
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充**4但黑色头也是固定死的,按了也不动,
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充**4一会拍个清楚一点图片
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技师黄长春那等你发个图片给我看一下
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技师黄长春我看有啥方法
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充**4好的
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技师黄长春嗯嗯
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充**4
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充**4
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充**4
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充**4
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充**4
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充**4
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充**4李师傅看下
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技师黄长春在的 你那个铝管 一模就好多了是吗
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技师黄长春你找一个塑料小隔板放在那个铝管里卡一下
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充**4卡在哪个位置呢
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充**4按下黑色海绵头就会好下
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充**4感觉是黑色海绵头那个地方有问题,但出点力按又按不动
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技师黄长春那个黑色海绵是个啥 就一个东西嘛
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充**4整个管子架空的不和塑料件靠一起
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技师黄长春那也是这样 你也找一块塞在哪里看好不好
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充**4管子的接头一样的东西
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技师黄长春管子架空是因为他们设计的缺陷 导致车子运转时颤抖 有钩共振的感觉
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充**4那个接头类似T字型,塞不了东西
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技师黄长春那没事 你把那一块找块小海绵给他塞上 不挡其他东西就行
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充**4再套个海绵再黑色海绵那吗。
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技师黄长春有的话也可以
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技师黄长春不妨碍其他地方就行
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充**4关键想塞东西也没法塞呀,没有其他东西靠着,
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技师黄长春
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技师黄长春这一块呢
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技师黄长春有地方塞嘛
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充**4这个地方空隙很大呀
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技师黄长春我看着不是很大啊
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充**4能不能用扎带绑在另一个管子上
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技师黄长春视觉问题吗
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充**4应该是视觉问题
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充**4能不能用扎带绑在另一个管子上
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技师黄长春可以
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技师黄长春不要把俩个铁管绑一块
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技师黄长春铝管
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充**4旁边还有个白色管子的
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技师黄长春时间长了会磨断
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充**4不是绑一块,是利用另一根管子用扎带提住黑色海绵头的管子
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充**4管子都是固定死的,不能动的
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技师黄长春可以的
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充**4那我试试吧,两个办法都试试,用塑料片垫,不会响吗?
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技师黄长春不会 你这个不是在驾驶室嘛
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技师黄长春只要保证它掉不下来就行
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充**4垫的塑料片不掉下就好对吗
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技师黄长春嗯嗯
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技师黄长春掉不下来你在试下车好不好用
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充**4好的
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技师黄长春嗯
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大家好,我2010款的新君威,跑了235000公里,最近开车发现踩油门机舱异响,而且声音非常大,特别是第二天早上起来热车的时候水温没到正常温度的时候最明显,跑一会水温正常了稍有缓解,挂空档踩油门不会,要车跑起来才会,之前修理厂刚弄过说是变速箱和发动机的四个支架坏了引起的共振,也检查过排气支管也没漏气,请教有没有跟我遇到一样情况的朋友,又是如何处理的呢?在线等
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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09款别克新君威挂档球更换君威挂档球头的更换需要拆下防尘套里边的插头,然后握住挂档开关,用力往上提就可以拆下。
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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哪里能买到君威15款车主想要的车型是:15款 2.0T GS纵情版君威。现在已经不生产2015款君威,都只有2017款君威,如果您想要的话,在二手车市场能够找到。 汽车有问题,请找汽车大师!
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别克君威19款1.5t报故障码p0089根据你的描述,1.5是T君越报故障P0089建议检查燃油压力,这款发动机高压油泵有问题问题,如果测量燃油泵压力正常,建议更换高压油泵,遇到过包括君威都是一样的问题,同款发动机的君威,迈锐宝,威朗都是一样的。
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