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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师刘勇拉线节气门,对吧?
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名**1是的
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技师刘勇有故障代码吗?
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名**1刚开始报爆震传感器故障,更换了就没有了。然后又出高速进气电磁阀故障,更换了又没有了。现在没有故障了
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名**1爆震传感器和高速进气电磁阀拆出来检查是坏的,现在已经更换了原厂的。没有故障了
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技师刘勇嗯
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名**1怠速马达节气门总成都是拿的日本进口原厂的,1600。
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技师刘勇现在节气门和节气门拉线是你接下来要重点考虑的
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名**1现在怠速还是不稳,有时自动熄火
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技师刘勇你挺狠,这个车下不了本钱
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名**1冷车很正常,热车了就怠速不稳
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技师刘勇这车停产很多年了
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技师刘勇嗯
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技师刘勇Pcv阀检查过吗?拆了洗洗
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名**1刚来的时候是拉了缸的,已经大修好了,现在一直解决不了这个怠速不稳的问题
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技师刘勇正时对好了吗
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名**1PCV阀是不是EGR废气阀?
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技师刘勇不是
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名**1正时没问题
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技师刘勇曲轴强制通风阀
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技师刘勇起动机旁边那个
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技师刘勇ks下方
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名**1我找找有没有
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名**1现在就是热车水温上了,风扇转了才开始怠速不稳
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名**1PCV阀没有找到
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名**1启动机哪里就两个,一个机油感应器和爆震传感器
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇
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名**1
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名**1
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技师刘勇
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名**1
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇类似这种的
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇嗯
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名**1
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名**1
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技师刘勇
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名**1我这个是323,FP机头。进口的😇
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇
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名**1
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名**1
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名**1
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名**1
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇
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名**1
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名**1
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名**1
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇空气流量计太大了
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名**1
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名**1
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名**1
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名**1未换怠速马达读空气流量计,是4.5~5.2之间。换了怠速马达和节气门读是3.5~4.5之间
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技师刘勇4.5也太大了
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技师刘勇正常车2.0左右就够了
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名**1换了个配套的空气流量计,也是一样。
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技师刘勇2.0g/s
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技师刘勇
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名**1我知道,最多也是2左右
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名**1关键换了也是一样
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名**1
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇对
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名**1
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技师刘勇用嘴吹一下就行
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇有缸压表的话,先测试下缸压
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名**1缸压9.5
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技师刘勇这个车缸压在14左右
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名**1油压40多
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技师刘勇
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技师刘勇油压单位是什么?
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名**1
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技师刘勇油压没问题
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技师刘勇
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇和磨合没有关系
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技师刘勇
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名**1
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名**1
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇你看看
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名**1
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技师刘勇不是走投无路,修不好了,谁会付款200
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇可以的,您查你下
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名**1
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技师刘勇
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名**1
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技师刘勇9.5公斤
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技师刘勇嗯。
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名**1嗯
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名**1
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名**1是不是到这里才算正常?
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技师刘勇
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名**1找找FP机头技术参数
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名**1嗯
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技师刘勇
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名**1有没有
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇一样的。用的也是FP发动机
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名**1FP,1.6和1.8机头不一样。
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名**1要找1.8的
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名**1做汽配的人说的
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名**1看看能不能找个1.8的对比一下
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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名**1看看有没有同样发动机的技术参数
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技师刘勇具体指什么?
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名**1
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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昂克赛拉节气门开钥匙一直响正常吗?怠速不稳,空流大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:节气门滋滋响是正常的。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门,转速低到1000左右,转换怠速时会熄火,然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。 节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了,还是没解决问题根据您描述的情况建议您,先测一下油压,急加速的时候,还有就是燃油滤芯可以换一下。
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马自达3 2.0MT 怠速转速稳定,车身抖动,油门踩到底猛烈驾驶后,怠速抖动有所减轻甚至不抖动,维持一段时间后又慢慢的抖动了,观察发动机,明显比之前的振幅大。刚洗了节气门及更换了新的火花塞。请问什么原因?
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马3手动挡,车子怠速偶尔很高自己降不下来,需要再踩脚油门才行。亮了故障灯,解码好像是报电子节气门执行马达电路开路。清除故障码后开了段时间又犯这毛病了,又亮了故障灯,这次解码是报的前氧传感器负极控制电流开路。是哪里线路虚接了吗?还是别的问题?
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我的车子是长安马自达3,车子走怠速的时候一直有轻微抖动,有时候又很明显,请问这是什么问题,节气门已经清洗过,也干净的,车子是2013年11月份买的车,已经行驶4万公里
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12年的马自达3,车子天冷打不着火,踩油门可以点着火,但是踩油门打着火之后怠速不像正常点火之后怠速慢慢往上升之后再要下降,夏天一次性就能打着火,电瓶,火花塞都换过新的,节气门清洗过,后来又拆下来清洗过,清洗完之后,隔一夜能正常点火,但是第二天就不行了,从你提供的油压判断,是汽油泵不行了,需要更换汽油泵。
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06款马自达3 2.0排量 老是熄火 脚在刹车上的时候也无缘无故的熄火 怠速不稳 有时候熄火之前有抖动 开空调的时候有时候也会熄火 我换了机油格汽油格 清洗了节气门 喷油嘴 4s店查故障码 只有前氧传感器有问题 不知道该怎么做 具体原因 图片这款车根据您描述的情况,自动熄火主要是油泵油压,曲轴位置传感器的线,还有点火线圈的接地线,这个几个方面有问题的多,怠速不稳那就要检查一下有么有缺缸的现象,还有进气系统是不是存在漏气。
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我08年上路的长安马自达3自动档的车跑了11万公里,现在冷车启动转速在1800转,恢复正常在700转大概要20多秒的时间。1800转就有震动,特别是在1500转的时候震动的厉害,大概在10秒后就恢复正常了,我已经做了大保养换了机油和齿轮油清洗了节气门还是有震动不知为什么?请大师帮帮忙谢谢!
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马自达3经典款1.6手动。加油收油搓车。搓车的情况是,收油后平顺滑行,1秒左右后发动机就制动相当明显,突然一下来,感觉中等力度踩了脚刹车,或是突然松开离合器那种感觉。 滑行距离缩短,感觉像开着空调。 在发动机制动明显之前加油不会顿挫,之后加油就会搓。着车很好着,怠速算平稳吧,有点间歇性抖动。搓完车后加速也正常。 检查节气门,换过汽油滤,换过节气门传感器,换过火花塞, 洗过喷油嘴,查过油压没有改善。请大师帮帮忙。谢谢!
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问: 100 今天开车用obd2检测了一下,发现出现了两个故障码,不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的,之前车怠速抖动,没有故障码,清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴,过换了ngk铱金火花塞,连车友们说的三号机脚也换了,但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变,但是之前没有故障码,抖动是从2015年的夏天开始的,开空调发动机严重抖动,换过火花塞后,发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在,空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000,平时就是正常保养,机油加三滤。之前都是用的美孚一号,最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了,开车走了几里路又出现p0100.
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比亚迪速锐怠速不稳
比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近,有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映,他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况,给驾驶体验带来了一定的不适感。那
比亚迪
2024-02-21
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怠速马达,怠速马达工作原理
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怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2023-12-15
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2023-10-19