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技师李强您好,我是上汽通用4S店专业技师笪文硕,很高兴为您服务。
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技师李强你好
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匿名网友你好
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技师李强用431驱动压缩机正常工作
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匿名网友就是描述的问题
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匿名网友是的用431可以控制,正常工作
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技师李强故障码能清掉吗
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匿名网友可以
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技师李强清掉还报吗
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匿名网友客户说洗完车就坏了
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匿名网友不报了
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匿名网友有时下雨也会不制冷
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技师李强现在就是不报故障码,压缩机也不工作
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匿名网友对
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技师李强13年英朗
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匿名网友15年车
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匿名网友老款的
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匿名网友
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匿名网友打开空调,空调信号否
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技师李强按开关,下面的请求有变化吗
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匿名网友室外温度传感器不影响吧,传感器没了显示-40
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匿名网友没变化
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技师李强会影响,但是按开关空调数据应该有变化
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匿名网友现在怎么测量开关到电脑的线路
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匿名网友
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技师李强风量能控制吗
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匿名网友风量没问题
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匿名网友就压缩机没反应
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技师李强这证明线路没有问题,问题应该出在空调控制模块上
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匿名网友控制面板有问题吗
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技师李强你有电阻吗
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匿名网友要多大的
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技师李强20左右的
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匿名网友没有那么大的
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匿名网友怎么用啊
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技师李强或者7K欧姆的
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匿名网友怎么操作
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匿名网友?
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匿名网友有没有电路图,怎么测量什么东西坏了
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技师李强你先开一下除霜
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技师李强看压缩机工作吗
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匿名网友不工作
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匿名网友麻烦你回答稍微快一点
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技师李强在环境温度传感器那接一个电阻
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技师李强7K的
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匿名网友7千欧吗
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技师李强对
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匿名网友只有3欧的
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匿名网友没有怎么接
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匿名网友还有没有别的办法,
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匿名网友昨天还能用,一直都没有温度传感器
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技师李强如果确定昨天还能用,就确定是空调控制模块的问题了
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匿名网友空调控制面板是吧
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技师李强模块
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技师李强黑色的
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匿名网友模块是哪个
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匿名网友再什么位置
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技师李强
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技师李强在中控后面
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匿名网友直接换他吗
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技师李强对
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12年别克英朗智能空调开空调风扇不转,不制冷,用诊断仪动作控制风扇转动了以后,空调工作正常,是哪里的问题呢? 系统没有故障码开空调的时候,空调压力开关需要达一定的压力,风扇才会工作,。800多千帕应该达不到工作的压力,。需要检查压缩机和压缩机控制电磁阀。
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10款别克英朗XT空调压缩机跟风扇都不工作打开空调时,压缩机的两根线没电,面板操作都正常,读故障码有空调压缩机继电器控制阀电路开路或断路,读数计流操作请求正常,就空调压缩机继电器的高压低压电路故障,这个车的继电器是跟控制模块一起的吗,控制模块是在哪,还是空调面板跟模块一体的,具体哪里有问题了?请求大师们帮忙解决下?你好,建议检查压缩机控制电磁阀的线路是否有问题,用万用表测量空调泵电磁阀是否断路。如果线路没问题,建议更换空调泵电磁阀。
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别克英朗1.6自动挡,换蒸发箱拆开后。空调面板和仪表档位显示,会突然断一秒,同时鼓风机停转,紧接着马上恢复正常,没有规律。电脑检测仪表空调气囊。都有与车身控制模块失去通讯的故障。诊断的时候有时候能通讯,有时候不能通讯。车什么时候有故障码,控制模块,通讯CAN 低位关闭。你好,根据你车子的故障问题所分析,这个导致的原因可能有,插头,搭铁。根据故障码来看,问题都指向了车身电脑,重点检查车身电脑以及线路
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通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT【车型:英朗 2021款 典范 1.5L 自动进取型】建议使用适当测试压缩机控制器限速是否有电正源雨的政绩大厅是否有问题可以使用诊断工具驱动空调控制模块来测量
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别克英朗空调不工作。雪种也够。压力开关也换过。按空调开关的时候风扇也不转。空调面板上也显示空调已经打开根据你的描述,车辆是14年英朗XT空调不工作,雪中够,换过压力开关,开空调风扇不装,空调面板上也显示空调已开启,需要排查一下冷却风扇运转是否正常,可以用电脑驱动一下看风扇的高低档是否都可以运转,如果不运转检查风扇,其次看空调泵是否能正常工作,检测这个插头上是否有电,这个插头上应该有长电,没电需要査线,线路没有考虑空调模块,还有就是压缩机的电磁阀是否损坏,确定具体故障点然后再去查找原因。
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我的车是2013年买的,别克英朗xt1.6自动时尚版,2016年7月9号遇到大暴雨,车子在路边停放时被淹了,没有做任何启动,水快到方向盘下沿了,此时迅速找来拖车,将车拖去修理厂进行抢修,经过检修,更换了车身电脑,气囊电脑,中控空调操作面板,多媒体面板,倒车雷达控制模块,修车师傅说变速箱和油箱都进水了,变速箱更换了三次油,油箱也进行了处理,车子顺利发动,不过此时出现code84的故障码,经过查故障说明,上面写发动机动力不足,经过试驾确实是提速很慢,但是停车熄火后,重新打火后该故障消失,动力恢复了,和原来一样,但是平时会时常出现,频率至少一天有两三次,为了排除这个问题,重新清洗了节气门,检查了线路,更换了油门踏板,并且重新在线匹配了电脑程序,问题自然存在,不知道哪位大师傅有这方面的维修经验,为我答疑解难。谢谢!
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你好,06年别克凯越空调时得时不得您好根据您车的故障现象分析,在吗?这种现象一般由以下原因引起:1空调制冷剂不纯,或者压力过高过低引起的,检查一下!2空调管路及冷凝器堵塞引起的散热循环不好,清洗一下!3空调压缩机内部老化磨损引起的!以上都检查一下!逐步检查一下!看看制冷剂及压力是否正常!如果压缩机没有供电检查一下空调压缩机的控制线路,发动机电脑控制的,没有信号发动机电脑输出有问题了!空调压力传感器是发动机电脑控制的,5V参考电压,信号,搭铁!都是发动机电脑控制的!先检查一下压力开关,及插头有没有异常德,及控制线路有没有异常的!还有空调不能用时,用手排排空调面板,也就是开关试一下,如果拍过以后可以用就是控制面板也就是开关坏了引起的!如果拍了还不行,空调压力开关及插头都正常,控制线路都正常,空调压力与制冷剂都正常,散热都正常,就剩下发动机电脑了!
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英朗空调压缩机不工作您好!一会儿车辆打着开启空调。测量我们压缩机电磁阀插头的两条线,插头先不要拔测量两条线的电压分别是多少?看看上面的话有没有12伏的电源线。有没有空调模块的控制线?如果有更换压缩机。如果没有检查空调控制模块。电源是由我们空调控制模块进行提供控制,是有空调控制模块进行提供这个车型没有空调,什么压缩机机电器。所以你那个数据流显示的故障什么的,那都是数据不太正确显示的。因为电脑是非原厂专用电脑,所以数据以及车型的话,它有的时候会不匹配。所以它会出现这样的相当于系统错误的,这种相当于不稳定进的车型数据不是完全的对,而出现了这种现象,那个没有什么纠结的对于这种可以诊断万国车型的这种电脑诊断仪来说很正常。现在就是外部的条件,只要能够满足我们开启空调的条件,那么你就检查那两条线的电压情况就可以了,以及控制信号线。如果之前用的好好的以及我们测量线路正常的话,那就是压缩机坏了。那么剩下的那就是线路的问题和空调控制模块的问题。
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别克英朗14年1.6空调有正级没负级是什么问题,正级长电你好,按照你的描述,对于我们这款车型,它的压缩机控制的话,是由我们的空调控制面板来对我们的压缩机的电磁阀来提供电源,同时它的一个负极也是由我们的空调控制模块来进行控制的。也就是说您要首先确定我们开启空调ac鼓风机打开的时候,ac指示灯亮不亮亮的同时确认我们的外部的风扇转不转。如果外面的风扇转了,压缩机不工作的时候,那这就说明电脑板已经收到了我们的空调ac的请求信号。如果没转,说明发动机电脑压根没有搜到您开启空调的ac请求信号。那么问题的点就是您的空调控制面板有问题。以及空调控制面板的线路连接有问题,没有通过网络通讯线来将信号传递到我们的发动机控制模块,没有传递到这些高速网络上面去。第2个就是说确认项目的环境温度当前是多少,是不是显示的-40度有没有显示温度低于一度以下。如果环境温度传感器低于一度以下,我们的压缩机将会停止,ac亮电脑板也会不接受控制。所以你要确认好看看风扇转不转风扇转就直接查这根线到我们的空调控制模块。风扇不转就要查。我们的环境温度是否正常?以及开启空调ac的时候,我们电脑版数据流里面有没有显示ac打开。有没有显示空调打开的时候原来是否现在显示的是然后逐步的进行检查确认,最终检查线路以及我们的空调控制模块本身
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英朗压缩机一根常电压缩机不工作你好,您这种情况的话,检查另外一根线到空调控制模块,你确认那根线有没有断。以及确认环境温度有没有低于0度以下。空调指示灯有没有点亮?空调压力传感器信号是否正常等等,这些是他的一些必要条件。如果以上检查都没问题的话,那就是空调控制模块坏了。有电源,然后再使用一个试灯因为它的接地也是有空调控制模块控制。说了那么多,其实就是啥意思呢,先确认他的一个工作条件是否满足,然后再确认我们的空调控制模块有没有对其进行控制,以及控制那条线路有没有出现断路。其次呢,就是说如果说有电源有信号控制,那么压缩机不制冷的话,那么这种情况就属于压缩机损坏,所以这个的话要进行实际的去检查和确认。就是说压缩机上面的电源是由空调控制模块提供,那个接地也是由我们的空调控制模块来进行控制。
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