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技师徐明泽你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师徐明泽你好 -
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技师徐明泽跑了多少公里了？ -
大氾洲16万公里
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大氾洲16万公里
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技师徐明泽现在这个油耗是多少？ -
大氾洲在市区跑平均油耗17
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技师徐明泽需要更换进气流量和进气压力传感器。还有需要检查涡轮增压器，看一下有没有问题。要检查喷油嘴喷油量。 -
大氾洲在这之前我换了波箱油换了汽油泵总成
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大氾洲今年3月已经是10年的车龄，以前一直没有这些问题出现
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技师徐明泽汽油泵的压力的话是需要检查的，看下有没有问题。变速箱油的话，对这个油耗没有多大影响。 -
大氾洲上两周我去到大众的4S店，用电脑全部检查过，说没有问题
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技师徐明泽油耗高肯定是有问题的。去找一个修理厂，着重把这几个方面检查一下。还有就是用电脑检测一下发动机的数据流，看一下油耗高的情况下。发动机的数据流是不是在正常的范围之内 -
大氾洲现在的问题就是在城市堵车红绿灯的时候油耗表就几秒钟就会跳，几秒钟就会跳
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技师徐明泽嗯嗯。主要就是这个节气门，还有这个进气流量和进气压力传感器。还有就是检测一下氧传感器的数据流，看一下是不是正常的，还有就是看一下三元催化器有没有堵塞。 -
大氾洲前一段时间我换了氧传感器，油耗就下来了，非常正常，开了也没有到一个月，现在又恢复到17了
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大氾洲您说的对，可能是三元催化有问题
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技师徐明泽四个 -
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技师徐明泽是的 -
大氾洲四个什么？
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技师徐明泽是的，打错了 -
大氾洲请问三元催化是拆下来清洗还是换好一点？
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技师徐明泽可以先拆下来彻底清洗一下再看，如果还是不行那就更换。 -
大氾洲好
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技师徐明泽嗯的
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大众迈腾B7 2.0T EA888 废气阀换了 点火线圈换了 火花塞换了 节气门洗了 氧传感器换了 机油盖没有汽油味 还是提示故障P2188 混合气体过浓仪表上的发动机故障灯亮起，电脑显示p2188故障，该故障是由于油地方有漏汽油进入发动机内部，导致和废气一起被吸入进气系统内导致的，着重检查高压油泵和喷油嘴
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大众12款迈腾8万公里，2.0t. 开着突然熄火，去洗了积碳换了火花塞。后车打不着火，轻点油门可着车，换了油路模块，测了高压油泵。 故障码气缸1燃油过浓，后将气缸1和4的喷油嘴对调，还是打不着，故障码还是1缸油气浓，现在问题还是打火不畅。混合气过浓主要是由于进气流量不够和喷油过多点火燃烧不好，你这情况建议先检查一下喷油嘴是否有泄漏的情况
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有没师傅？ 我车子大众迈腾11款老迈腾B6 1.8 T+D 最近有车友介绍我用红头高性能点火线圈，我买了一套，最近两箱油，油耗偏高，以前综合油耗8.5，现在是10.5！ 正常吗？淘宝卖家又说，这东西提升动力还省油。现在动力有改善，但是费油了。（我没换高性能火花塞）
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请教各位老师，09年的迈腾开了快十万了，换了变速箱油，汽油泵，清洗积碳和节气门，换了机油，但只要车热到水温90之后，尤其是在2档变3档加速的时候，听到车的声音很大，不知道是爆震还是什么声音，车嗡嗡响，像跑车似的。咨询了师傅说可能要换正时链条，也有说是正常声音，但自己感觉声音确实不正常，请问这个是跟链条有关系吗？
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养，换的极护 机油，刹车油，防冻液，机油滤，这个月车子报故障灯提示三元催化流失，先是清洗的节气门、积碳，喷油嘴，三元催化，但清洗完第三天故障码又亮了，还是提示三元催化，最后就给换了，还随之换俩传感器，上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴，然后开起来很冲，但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲，一加油发动机声音还增大了，但速度上到50迈以上就好多了，没报故障码，找维修店没检查出什么问题，请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行，涡轮压力得首先检查
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大众迈腾，发动机故障灯亮，报故障码：燃油压力传感器功能失效；缸列一，混合气过稀，开车感觉动力下降了一点，提速没以前那么快了，去修理厂换了燃油压力传感器后，故障还没有解决，还是相同的故障，没有任何改变，请问一下是什么问题检查一下废气阀有没有问题，废气阀没有问题检查进气歧管以及涡轮增压器的管路，碳罐电磁阀的管路，机油盖，机油尺以及缸盖上面的堵盖，以及曲轴油封，正时侧盖都检查一下
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我的迈腾，2015年六月份买的，1.8t2015改款，跑了三万五千公里，期间正常保养！前几三个月前突然缺防冻液，我买了了两小瓶1.5升的现在都加没了，过半个多月就提示缺！还有一个个问，前几天晚上开车没注意，拖了下地盘，突然就感觉加油时候发动机声音变大，然后动力不足，油耗增高，请大师帮我分析下，谢谢！防冻液缺失，建议先检查下水泵是否漏水，声音变大，建议把车架起来看下底护板，在检查下具体嗑碰的部位
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13款迈腾，总亮发动机故障灯，消了跑一段就又亮了，去4S店清洗节气门、清洗了油箱，喷油嘴拆下清洗的，也打了吊瓶，废气阀换了，点火线圈换了，氧传感器换了，可今早上还是亮了故障灯，4S店也纳闷。求大师来解决问题，有没有解决过此类问题的，电脑检测结果为图片。
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老迈腾b6 二代888发动机，市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等，高速7. 5L左右，热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味，前两天刚换的机油，拔出机油尺还是很大的汽油味，保养时火花塞也换了，电级超级黑，有轻微烧机油问题，尾气很难闻，去年刚换的高压油泵，目前怠速还算稳定，就是费油，低转速无力，低速容易深踩油门，其实也不是很深，刚踩一点瞬时油耗就呼呼长，电脑检测没有故障码，不知道怎么回事，去年三元催化器从氧传感器插口也洗过，进气道节气门也洗过，常年燃油宝用着，不知道为啥市内油耗这么高你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计，长短期燃油修正数据，氧传感器，这些数据 重点影响油耗 喷油量增大，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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大众老款迈腾发动机发抖亮故障灯换过火花塞点火线圈清洗过喷油嘴进气支管解故障码为1：1缸混合气过稀。2:氧传感器故障。解码后一切正常，没过多久又出现故障发动机又开始发抖（这次没有上次这么抖了）解出故障又是1缸混合气过稀这是怎么回事求大师解答！！
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