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技师杨继坤
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技师杨继坤
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在**天熄火后2.5个压
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技师杨继坤
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在**天没看
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在**天第一马达打不着,打第二马达好启动
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在**天凸轮轴位置传感器怎么看
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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在**天时间长可以着
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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在**天水温传感器有可能吗
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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你好老师我厂来台10款斯巴鲁森林人2.0自动,烧机油换了活塞环气门油封装完后提速无力,换了喷油嘴,火花塞,三元催化,都不行,加速无力油耗高到14个油,高速上也能跑到一百六七,你好,发动机加速无力油耗高,首先检查一气缸压力是否正常,检查一下汽油压力是否正常,建议主要检查发动机正时。
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你好老师我厂来台10款斯巴鲁森林人2.0自动,烧机油换了活塞环气门油封装完后提速无力,换了喷油嘴,火花塞,三元催化,都不行,加速无力油耗高到14个油,高速上也能跑到一百六七,建议你让师傅检查一下正时,有可能是正时错了,引起的动力不足油耗偏高。
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10年斯巴鲁森林人烧机油大修更换活塞环大瓦气门油封,较过气门密封,火花塞滑丝重新下的套,冷车带不住速,点火需要加油门才能启动,松油门熄火。热车后能带住速但是抖动转速不稳,加油正常根据用户描述!需要对点检查火花塞点火线圈喷油嘴,对调逐一排查确认,测量气缸压力
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13年斯巴鲁森林人2.5排量的,现在显示发动机故障灯亮,混合比过希,爬坡无力,动力不足,感觉无极变速没起到作用,3000转有时才达到60-80迈,这是怎么回事,去4S店检查,也没查出个什么,说喷油嘴,不好,在同款车上拆了4个换上,数据有改善,还不是很理想,这是什么原因根据车主描述!已发正常的数据过去进行对比
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11年斯巴鲁森林人 2.5T,近两个星期涡轮明显无力,但车子没有任何故障码,也能正常行驶,就是偶尔车子有微微抖动,上周在检查具体问题的时候顺便做了全车油水的更换,正时套件的更换,有点点好转,但涡轮还是无力,有种失压的感觉,!前面刹车更换为金B,由于原厂轮毂无法过刹车,顾换了加长螺丝,加了垫片,正好避开原厂轮毂,现在车速超过90码踩刹车,方向盘抖动严重,80以下刹车,几乎没抖动!请问这又是和什么有关?
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黄师傅您好,我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里,前几天空调不凉了,检查说空调蒸发箱坏了,换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候,修车师傅把抽真空弄错了,搞成了充气,不知道冲了多久的气,老师傅过来一看说弄错了,就把压力给泄了,当时呲呲往外泄气,我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气,当时我问师傅打错压打了多少压,他说打到60,还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表,不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗?会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢,管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了,当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗?如果空调系统不漏,加氟后几年不需要再加氟呢? 另还想问一下,我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得,见下面图片,请问如不喷漆会生锈吗?谢谢~不会对空调系统有任何影像的,
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斯巴鲁森林人,09年2.5T跑了十多万公里了,最近换了缸垫,换了个火花塞清洗了节气门,怠速开空调车抖动很厉害,跑起来有时候突然踩油门车子抖油门也抖提速没劲,转速起不来,但是使劲踩过一会就又好了,前几天三灯齐亮,过去检查第四缸失火,换了火花塞,今天跑了感觉一会有劲一会没劲,刚才停下了车,开空调原地怠速有俩个灯亮,防滑灯常亮,发动机灯闪烁,熄火重启又好了,这可怎么办
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你好,我是2010款的斯巴鲁森林人,2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题,需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害,行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右,原地加油门把转速提高到850转,车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音,非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前,发动机机脚垫换了,节气门洗了,火花塞换了,变速箱油换了,机油换了,电磁阀换了,方向角度传感器换了,正时链条换了,仍然还是没有解决。请教解决办法?你好,针对你这个问题我以前遇到过,是排气管隔热罩的问题,隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的,但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出,如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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10年斯巴鲁森林人凉车汽油味很浓热车没事是什么问题 。碳罐在什么地方凉车汽油味重的话,需要检查一下水温传感器,这个会控制喷油量的,喷油量大的话肯定汽油味也就浓。需要把火花塞检查一下,凉车火花塞点火不好也会出现这种情况。
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我的车是09款斯巴鲁森林人2.5T,急加速的话有点问题,4档油门踩到底能降到2档 ,3档油门踩到底只能降到2档,别的车友3档地板油能降到1档,我的什么情况这种情况是正常的,凉车可以降到1档,热车一般都是强制降到2档的
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2014年的威驰被暴晒之后打火费劲是什么问题?
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