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技师盛兆民您好，我是汽车大师专家技师盛兆民，很高兴为您解答。 -
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技师盛兆民电源是车子主继电器提供电源的 -
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匿名网友主继电器是哪个？ -
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匿名网友？ -
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技师盛兆民 -
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匿名网友这是汽油泵的供电的 -
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技师盛兆民是的 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是不是油泵继电器 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民这个是油泵的 -
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匿名网友OK！谢谢，继电器坏了 -
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技师盛兆民不客气
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求解06年普力马无高压火油泵会工作，换过曲轴位置传感器，点火线圈，电脑板，曲轴信号盘，凸轮轴位置传感器，正时也检查过。保险和继电器也检查过，求大师重头开始指教维修没有高压火，检查点火线圈，曲轴传感器，还有凸轮轴传感器。还有保险，继电器
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海马普力马2006款1.8排量，汽车跑八十公里后上一百公里很难上。上到一百后更加难上一百二十公里。汽车也没力了，但是起步到70公里这段时段没问题就是有点没力。检查过油压和油路系统都没问题，三元催化也没问题。发动机也没故障。空气流量器也没问题！请大师帮忙解答！！！车子变速箱问题，此车变速箱是马自达系统的AT变速箱，如果，车子出现故障，发动机加速正常，考虑车子车速不上，与变速箱有关。检测变速箱内部是否有故障，或者检查变速箱油，油品是否发黑，是否有铁销。维修思路拓展试试。
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我的车是海马普力马，2006年的车，行驶了十万公里多点。前几天，由于停车听CD音乐太久，导致电瓶没电，后与其它汽车电瓶并线，才启动发动机。后去修理厂专门把电瓶进行了充电。今早，车却打不着了，电瓶没电了。晕，电充好，停放院内，钥匙也拨了，电器处于断电状态。可今天为什么又没电了呢，难道漏电？我怎么去检测和她排除，找到问题
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大师，我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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07年海马普力马1.8，手动挡，28万公里。大事故车，更换了发动机和手动变速箱，线束没有破损。 故障现象 仪表显示亮发动机故障灯，亮ABS故障灯，不亮手刹灯，发动机故障码为P0318(坏路检测加速度传感器信号故障)，但ABS无法通信，读取不了故障码。 检修 手刹开关没问题，ABS总泵有电源电，有ACC电。 求助下这ABS泵的针脚图47孔的车子防抱死刹车系统，建议检查线路，搭铁，特别是右前轮轮速传感器的线路，靶轮部位。
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06年的海马普力马，fp1.8的发动机手动档，冷车时还好，听不见，热车后行驶时轻踩油门能听到叮叮叮叮清脆的撞击声，关窗听不到，每次行驶任何速度下只要将油门轻轻踩到那个位置就开始响，将油门保持那个位置会一直响，再踩深点就不会响了，没踩到那个位置也不会响。声音是从发动机仓出来的。电脑检测无故障码，此问题已经很久了。
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09年的海马普力马，1.8自动，接近十万公里。等红灯时，空挡起步时猛抖三下，行驶中踩刹车转速会增到2200，速度很低，然后慢慢降下来，不是连续出现，只是频率很高，有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现，拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重，这才发现居然熄火了，当时邮箱油不多，冷车油表亮黄灯，走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准，行车一会儿表针会上升两三毫米，不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障，清理了节气门，仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障，建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液，油液是否是符合本车使用的型号，需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常，需要进一步检测确定。
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
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汽车电瓶接反后其他设备正常就启动不了车子发动机问题，电瓶线接反，出现的故障，建议先检查各个保险丝，特别是与启动有关系的。其次使用设备检查各个单元是否工作正常。
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本田飞度的油泵继电器或保险丝是哪个？
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大众途岳油泵继电器在什么位置
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汽车油泵不通电的原因，汽车油泵不通电的原因有哪些
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